Удаление нагара из выхлопной системы

Yanychar

да нет-же прокалИвание-это всё варварские методы.... и все они ведут к изменению цвета хрома или его порче....

Афонин

Впринципе, стенки самой трубы не обязательно чистить. Главное чтоб дырки не забиты были. А если стенки трубы хочеш чистить, то налей на них ацетону, подожди часик и с помощью распушёного тросса и дрели чисть.
_________________
Турист М 1976года; Рига 13 1991года.

bvj

резонатор у тулы крашеныи! и при прокаливании черныи цвет меняется на чёрный Wink

кстати благодаря уплотнительнои рубашке краска даже необгорает! да и полезно прогреть асбест, тем самым просушить лишнии раз, ато влагу из под него трудновато отковырнуть.

AntiCooler

Сегодня эксперементировал. Впринципе, удачно. Прогревал пока белый дым переставал идти и дрелью с тросиком прочищал. Колено получилось вообще идеально, резонатор - так себе, не смог подлезть тросиком со стороны глушителя, почистил докуда достал со стороны мотора. С глушителем что-то совсем плохо получилось. Он разборный, можно внутрености вытащить? У меня не получилось... Еще там внутри какой-то наполнитель оказывается есть, что-то долго масло выгорало... Интересно, я не испортил этот наполнитель и как правильно удалить нагар из глушителя? Химикатами не пробывал, тк вовремя ими не запасся.

AntiCooler

Народ! Как разобрать глушитель, если он разборный и как его почистить?

bvj

у меня его нет, поэтому незнаю.
но вроде разбирается, прокали его снаружи, и в отверстия подуи мож поможет.

василич

на ТГА-200-01 (грузовой) где-то первых годов выпуска (документов нет)чистил глушитель и колено так: разобрал на сотавляющие части и прокалил паяльной лампой до исчезновение бело-синего дыма, (детали глушителя покраснели) затем горячие обстучал кияночкой и все. После установки на место звук выхлопа значительно усилился, более изменений я непочуствовал.

moroz63

при каком пробеге глушитель забивается, как понять что пора его почистить?

AntiCooler

Зависит от того на какой смеси мотор работает (обогащенная, обедненная, нормальная), Какое масло в бензин добавляете... Снимите и посмотрите - есть нагар - пора чистить, нет нагара - не надо чистить. Все гениальное - просто Laughing

Кстати, разобрал таки глушитель... Узнал, что без него мот работает значительно громче, но немного лучше, поприемистостей и тп... Так вот, внутренности выглядят примерно так : =]===] В средней части трубка с дырками, по краям - типа тарелки. Так вот, у меня средняя часть была обмотана какой-то тряпкой и перевязана проволокой. Можите себе представить что случилось с этой тряпкой за много лет - отбивал ее зубилом Laughing

А не разбирался он потому, что крайняя тарелка была приварена по кругу к основанию.

leomotors

такутокун

Dimas

Эту штуку кто-нить восстанавливал?

ninjan

я полагаю владельцы мотоцикла тула не переживают за хром, ибо нет его, а тема лежит по адресу Wink

пробовал разбирать глушак, кроме боковой крышки ни чего не смог отвинтить, а глушитель от моей второй тулы вообще заварен наглухо Rolling Eyes

arckot

он покупается новый .или режется корпус набивается минватой и заваривается

Dimas

на всех моих глушаках ПЕРЕГОРОДКА С ОТВЕРСТИЯМИ была пробита насквозь зубилом. видимо его все пытались разобрать, но там все на сварке внутри. Но на самом деле можно акуратно высверлить точки сварки и достать флейту, прочистить и засунуть обратно. в местах сверлений воткнуть винты гайками наружу. Это к мотоциклу касается. Что касается Т200, то там пилить, а потом обворачивать листиком и скручивать на саморезы. колхоз, но работать будет..