Карбюраторы

василич

Все от К28 до К65
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

anatoliy-70

andrey_nik (писал) Поставь ИКОВ (с последних Яв). Только не китайских, там они упрощают некоторые системы. С ним нормально работает на всех режимах.

Раз уж вопросы пошли о карбюраторе, тогда тоже спрошу, так как мой к-36г не совсем хочет работать так как надо, хотя на регулировку отвечает но поймать золотую середину пока ни как не получается.
Вопрос, об альтернативе родному к-36г другими карбами, ну например если поставить карбюратор от 638 Явы на двигатель с чугунным цилиндром тереть тросом будет или нет и будет ли в рычаг упираться или как. Он разве по размерам не такой как к-65г. И как он работает на муравьёвских двигателях, ведь объём на Яве почти в два раза больше, какой расход топлива будет. Спасибо.
_________________
Вятка-ВП150 1963года,Турист-М 1977года, Муравей ТГА-200 1981года;

andrey_nik

Объем на яве больше, но сосет по очереди (2 по 175). Поэтому наверное и работает на муравье. Я немного подгибал рычаг выжима сцепления на моторе.( это нужно делать аккуратно, он каленый, поэтому его нужно обязательно снять и нагреть, только тогда гнуть, иначе лопнет). Трос не трет об карбюратор.
На туристе ( под карб. К-36) рычаг имеет иной угол заточки, поэтому стоИт немного по- другому. У меня такого рычага не было, поэтому сказать ничего не могу, но подозреваю, что возможно его гнуть и не надо будет.
Расход с этим карбюратором у меня на муравье, если ехать по прямой со скоростью 40-45км/ч -5л на сотню. По городу -10,11.(груженый обычно).

anatoliy-70

Спасибо за ответ, я для начала наверное возьму карбюратор у знакомых Явистов, примеряю а потом буду принимать какие то решения по поводу его переустановки. У меня на муравье тоже стоит чугунный цилиндр, когда я его покупал тоже стоял карбюратор к-36г но когда он пришёл в негодность я его заменил на к-65г и он встал без всяких переделок как родной, ничего не трёт и рычаг ни мешает.
А вот на мотороллере "Турист" точно такой же двигатель один в один, а карбюратор к-65г ни как не хочет становится просто полтергейст какой-то. Wink

_________________
Вятка-ВП150 1963года,Турист-М 1977года, Муравей ТГА-200 1981года;

andrey_nik

Не полтергейст. Рычажки с завода бывают ровные, а бывают уже подогнутые ( как бы буквой зю). Обратите на него внимание.

slep29

подскажите , на к36 карб подойдут жиклеры с к62 или к65? просто надо поменять жиклер с к36п 280-го на к36г 185-й

bigmik

Карбюратор К-65Г из СССР, работает только с вытянутым обогатителем, и то какими-то "волнами". До какого-то момента работал нормально, а потом как обрезало. Промыл-продул, но счастья нет, сначала не мог отвернуть жиклёр, но потом погрел феном, и он открутился.
Грязи не видно, в каналах тоже вроде бы чисто, уровень топлива в камере нормальный, прокладка целая, менял на новодельную из резины, эффекта нет.

ЗЫ. Проблема крылась в распылителе. Все отверстия были забиты песком, как он там оказался, история умалчивает, не иначе предыдущий хозяин ездил без фильтра, а я полностью карб не стал разбирать, но теперь он работает великолепно.

Skyline

Мало данных...

ma4ec

Какой именно карбюратор IKOV лучше подойдёт к муравью с алюминиевой головой (модель, номер, размер диффузора и т.п.)? Или как правильно подобрать карбюратор (может лучше поставить МИКУНИ)? Родные и советские не вариант!

Skyline

На ралли собрался на Муравье? Very Happy

Чем родной не вариант?

ma4ec

Skyline

Родной из СССР ещё можно найти в нормальном состоянии и настроить. Любой карбюратор придется настраивать. Если не в состоянии понять как настраивать замена карбов не поможет, какой бы он не был.

Tula_vrn

искать советский к62 например, и радоваться жизни.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

ma4ec

Skyline

Ну так это надо все разбирать в ноль и переделывать. Есть один на ютуб мастер по тюнингу двигателей DennisTun кажись ник. Поршни сам вытачивает, коленвалы переделывает и доводит. Минск со 125 кубиками легко на заднее колесо становится после его доработок. В остальных случаях нет смысла колхозить другой карб. Родного карба К65 с головой хватает если руки ровные настроить.