Редкие ИЖи на Байкшоу-2008 в Калининграде

Pach

Вчера видел и немного пофотал редкие мотоциклы ИЖ из частной коллекции жителя Ижевска. отрудники, которые на грузовике привезли мотоциклы, были не очнеь разговорчивы. Замкнутость, похоже, та черта, по которой их отбирали Smile

)) Толком ничего я и не узнал. Мог бы, конечно, подокучать и побольше выведать, но... Зато посмотрел, за что им огромное спасибо!

ИЖ-56. Чем не Jawa? Wink

А это кроссовый ИЖ-350. Цвет приятный. Smile

А это - мотоцикл для спидвея (гонок на льду), а не для городской езды зимой на "шипованной резине" Wink

Данный аппарат отдаленно напиминает мотоцикл "Тулу" - для тех же целей изготовлен.

ИЖ-49. Где-то потерялся механизм ручного переключения передач Smile

Мотоцикл эксорта. С двигателем ВАЗ.

ИЖ-Орион

ИЖ-500

Прошу пощения за некачественный снимок. Это ИЖ-500 с оппозитным расположением цилиндров. Совместная разрабортка ИЖМАШа и Jawa.

А теперь - мотоцикл, сильно напомнающий мотороллер капотировкой. Smile

Нашел про него в интернете только то, что он был создан в1966 году и экспонировался на ВДНХ. И был он с коляской (один кронштейн я видел).

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Lega

Интересно что "Орион" с двигателем от YAMAHA
_________________
Отреставрировал Вятку-Электрон, по настольгическим причинам Smile

Ищу новые ...

zund

Очень интересно,

Это мотоциклы из бывшего собрания ИЖевского завода. Их приватизировали и теперь, видимо, начали вывозить на выставки.

А что это за мероприятие было? Почему именно к вам привезли эту коллекцию?

VP-150

переднее крыло и корпус фары экспериментального мотоцикла 1966 г сильно напоминает эти же детали мопеда Simson Schwalbe

SS_Serge

"Мотоцикл эскорта" - это насколько я понял мотоцикл для сопровождения всяческих VIP-ов?!
Что-то он ахтунг какой футуристический...большой...белый...страшный...мощный...по моему Судья Дредд в одноименном голливудском фильме ездил на таком Very Happy

.
Вспоминая характеристики мотоцикла КМЗ "Кремлевский Эскорт"...сложно представить на что способно ЭТО!

Pach

Это был 12 Байк-шоу. В Калининграде проводится то ли третий, то ли четвертый раз подряд. Организаторы - клуб "Ночные волки" во главе с Хирургом. Просто большая дружная байкерская тусовка. Почему именно в Калининград вывезли показать ижевскую технику - не знаю. Видимо, предложил владелец коллекции. Раньше особого интереса к авнтиквариату на байк-шоу не наблюдалось. И старой советской техники все меньше. Если в прошлом году на конкурсе "Самый старый мотоцикл" выезжало несколько М-72 почти в родне, то на этот раз в конкурсе принимали участие только три ТС - мопед "Дельта" (полный сток, хорошее состояние), и два К-750. Выиграл конкурс тот "касик", у которого были литые диски, неродные фонари и руль... В общем, в конкурсе "антиквариат" победила техника, далекая от ориганального вида. Sad

А самое обидное - последние "эмселя" и "касики" переводят на "тунинх" и трицыклы.

Snark

Такая техника!!!блин, и где она сейчас??болтается по музеям,а ведь на их основе можно сделать аховые вещи которые затем пустить в производство...но никому до этого нет дела...а жаль... Sad

,грустно ребята,очень грустно
_________________
Ветер в харю, а я шпарю!

Сергей2006

Техника интересная. И место её - на выставках и в музеях.
Для внедрения там - брать нечего. Всё - позавчерашний день.
Этот оппозит - 78 года ( http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=95443#95443 ).
ВАЗовский движок - середины 60-х. Этот ИЖ-500 - тупое продолжение
довоенной ещё компоновки. В старой ходовой части.

zund

Согласен, что всё это к сожалению вчерашний день. Но это надо сохранять. Однако, судя по состоянию пластиковой облицовки, руки к этим машинам не прикладывали. Если так запросто их начинают таскать на такое расстояние, то сохранность этих редких машин уже под угрозой.

Кстати для эскорта ещё пытались делать и ИЖ с роторным двигателем. Эта машина, слава богу, сохранилась в хороших руках.

Pach

Сергей2006

Ну, давайте логически рассуждать. В 1970-ом уже выпустили первые
машины. Завод ещё строили до того, какое-то время. Наши купили
завод и документацию по пр-ву автомобиля, который уже был разработан, выпускался, и был признан даже лучшим в Европе
(в каком-то году). Так когда же инженерная мысль его разработала, а ? Wink

Hakuna

Как раз движок ВАЗ-овцы взяли не 1 к 1 от ФИАТ-124, а достаточно серьезно доработали. В частности, поставили верхний распредвал, изменили расстояние между циллиндрами и т.п.

P.S. На первых фотках двухциллиндровый ИЖ. Так что скорее не ИЖ-56, а один из первых Юпитеров.

zund

Фиат 124 был признан автомобилем года в Европе в 1966 году
Двигатель фиата тоже имел верхний распредвал.

На верхних фото экспериментальный ИЖ-58.

Pach

То-то я смотрю двухцилиндровый он! Smile

Двигатель, который от ВАЗ - роторно-поршневой карбюраторный, а не от "копейки". Работу над такими двигателями, если мне память не изменяет, проводили с середины 70-ых. А строили завод не так долго, как можно подумать. Вся страна строила. Smile

_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Hakuna