![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Навигация | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Статьи | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
История моделей | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Кто в Онлайне | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
214 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Советские мотороллеры: Форум |
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
dinamik Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Sep 15, 2010 Сообщения: 108 Откуда: Великий Новгород
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 9:37 pm Заголовок сообщения: Тулица 2, 1987 г., Великий Новгород |
|
|
Вообщем купил сей аппарат в феврале 2013 г. Не знаю почему именно Тулица. Просто захотелось. Жена долго отговаривала... Документы с Воронежским учетом, номер и паспорт есть, доверенность тоже.Летом 2013 полностью разобрал, покрасил, сделал всю электрику. Мотор правда не трогал. Единственное, что сделал поставил электронное зажигание с самодельным оптодатчиком. Сейчас думаю переделать под датчик Холла. Все таки заводской датчик и самодельный разницу имеют. Тем более датчик Холла всегда можно взять с собой, а паять еще один оптодатчик нет желания. По осени жена уговорила продать, до сегодняшнего дня не продалось. Сегодня сходил с гараж, завел, прокатился и понял, что продавать не хочу))
http://fotki.yandex.ru/users/byzinslava/view/856650/
http://fotki.yandex.ru/users/byzinslava/view/856651/
http://www.youtube.com/watch?v=jWWa7AxJNq4 |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
dinamik Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Sep 15, 2010 Сообщения: 108 Откуда: Великий Новгород
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 9:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вообщем несколько вопросов.
1. Стоит аллюминиевый цилиндр без ЛК с сорванной резьбой на выхлопную трубу. Есть почти новая поршневая с ЛК и выхлопным патрубком. Вопрос: хочу поменять поршневую, подойдет ли глушитель к патрубку нового образца и нужно ли менять сцепление? Сцепление стоит старого образца, есть нового образца, но нет корзины.
2. какие поворотники стояли в оригинале? |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
andrey_nik Главный муравьевод
![](modules/Forums/images/avatars/7259950454be9a869efa6c.jpg)
Зарегистрирован: May 06, 2010 Сообщения: 1649 Откуда: Бердянск
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 9:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Измерьте диаметр обоих колен в месте соединения с глушителем, по идее должно подойти.
Сцепление лучше ставить с тремя гайками. Корзину можно оставить старую, корзины одинаковы.
О том какие указатели поворотов стояли можно определить по форме отверстий в переднем крыле и в задней части панцыря (кожуха).
В 86-м году точно ставились стакачики, вот за 87-й не знаю. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Labuh Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/14706331714d8b9ed05d7be.jpg)
Зарегистрирован: Sep 23, 2009 Сообщения: 2971 Откуда: Краснодарский край
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 10:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Выхлопной патрубок от цилиндра без ЛК не подойдёт к цилиндру с ЛК, и дело не только в том, что в одном случае резьба, а в другом шпильки. На цилиндре без ЛК поворот реализован уже на цилиндре. Но я с успехом реанимировал цилиндр с испорченной резьбой. Немного не красиво, но надёжно. Заказывал токарю два фланца одного наружного диаметра. В одном токарь нарезал резьбу как на цилиндре, но на конус, и сделал проточку под поясок выхлопного патрубка. Затем сверлятся отверстия в обоих фланцах, что бы их стянуть, я стягивал двумя болтами, при толщине стенки фланца примерно 8мм, болты 10мм. Держало всё на ура, единственное, надо аккуратно накручивать фланец на цилиндр, что бы не переусердствовать, и не отломить резьбу.
На второй Тулице было два типа поворотов, на ранних были как на первых Тулицах, на поздних как на новых Муравьях. _________________ Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
dinamik Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Sep 15, 2010 Сообщения: 108 Откуда: Великий Новгород
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 10:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да я отверстия заварил, зашпаклевал и закрасил, там стояли прямоугольные поворотники с жигулей и дырки были очень большими, насчет идеи с фланцами спасибо, но хотелось все таки новую поршневую, в той уже зазоры приличные, на ощуть поршень болтается прилично, но все надо промерять естественно.
P.S. Так, стоп.Тока сейчас сообразил.Про изгиб трубы я понял, что реализован по разному. У меня в бок, на новом по центру выхлоп. Дак глушитель стоит в одном месте же что там, что тут? Новый патрубок, который ставится по центру у меня есть. Или что то помешает патрубку ему влезть по центру? Вопрос в диаметрах старого и нового. Завтра естественно все прикину, но хотелось бы у знающих людей узнать, кто занимался этой процедурой |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Labuh Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/14706331714d8b9ed05d7be.jpg)
Зарегистрирован: Sep 23, 2009 Сообщения: 2971 Откуда: Краснодарский край
|
Добавлено: Ср Май 28, 2014 10:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я не измерял патрубки, но глушители одинаковые 100%. Может быть только длина патрубка (внизу, где он к глушителю подходит) отличаться. По идее, если есть новый патрубок, должно всё стать. _________________ Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
lucky_sv Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Apr 25, 2007 Сообщения: 715 Откуда: Москва
|
Добавлено: Чт Май 29, 2014 11:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
А вот и нет. Уже столкнулся с тем, что глушители внешне действительно одинаковые, но вот входное отверстие - под каждый тип патрубка - СВОЕ. Т.е. поздний глушитель встает через прокладку на ранний патрубок, а вот наоборот - уже нет, и надо химичить с переходником. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Labuh Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/14706331714d8b9ed05d7be.jpg)
Зарегистрирован: Sep 23, 2009 Сообщения: 2971 Откуда: Краснодарский край
|
Добавлено: Чт Май 29, 2014 11:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
Хммм, значит я ошибся... Это хорошо, что Вы написали, буду знать. Только я бы через прокладку не делал, вылезет она. Приварить кусок трубы нужного диаметра. _________________ Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
lucky_sv Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Apr 25, 2007 Сообщения: 715 Откуда: Москва
|
Добавлено: Чт Май 29, 2014 11:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
Разница там - в пределах 3-4 мм.
Подобрать толщину ал-полосы для плотной посадки + маленький штифт для фиксации. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
dinamik Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Sep 15, 2010 Сообщения: 108 Откуда: Великий Новгород
|
Добавлено: Чт Май 29, 2014 3:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
За информацию спасибо. Будем думать. Приобрел седня аппарат за смешные деньги, будем ковырять потихоньку. До Тулицы руки не добрались.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9666/17504041.0/0_129ecd_87926efb_L.jpg) |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif)
|
|