Чем обработать полы в машине.

obitel

Проспал лето, вапал снег а я забыл полы обработать. Пол отпескотруил, что дальше делать при холодной погоде незнаю. Грунтовать и заливать гудроном либо не грунтовать и заливать гудроном?
Либо преобразователем потом грутовать и гудроном. но все это при +2-3 град.

Yanychar

А тёплый гараж не найти? Пусть даже за деньги.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Pach

Грунтовать в любом случае. Лучше грунтом на эпоксидной или кислотной основе.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Nor

Shuravi

Промфен в руки и проклеить всё "Герленом" (на строительных базарах листами продается.).

obitel

Машина используется каждодневно и останавливаться на 2 дня нельзя, приходится делать по кускам= в копеечку влетит снимать теплый бокс, раньше я предпочитал одавать в сервис зимой но перестал верить в качество поскольку делают халтурно и долго зачастую не удаляя ржавчину которая вылезает через сезон.

Ржы на полу не будет так как песострую, видел в магазинах листами на фальге толи герметик толи битум. Главный вопрос грунтовать чистый металл или ложить поверх? Главный плюс битума вижу в том что горелкой я прогрею пол и он уж точно прилипнет

Yanychar

А никто не говорил, что ремонт авто дешёвое удовольствие.
Тут надо определиться насколько тебе дорог твой авто. Если как жига, то можно и кисточкой покрасить. А если надёжный друг, то и денег заплатить не жалко и пешком походить.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

interface

ГРУНТОВАТЬ ОДНОЗНАЧНО!!!!

obitel

Я работаю на ней. Грунтовать в +3. Прилипнет?

kotov152

Без обид:

Такие дела надо планировать заранее, целое лето ж было.......
Щас быстро ни хрена не высохнет.

Насчет гудрона и битума - дореволюционный метод, понадобится потом вдруг его отодрать или подварить металл - проклянешь все на свете........
Даже пескоструйка не поможет.
А гниет под этим битумом тоже мама не горюй........

Намажь пока суриком, до весны хватит.

Yanychar

obitel

С зимы прошлой еще планировал, думал придет лето пересяду на мото и займусь авто а получилось что машина требуется каждый день для работы без перерывов, довел до последнего.

Kolhoznik

Красить грунтом эпоксидным,обычный гигроскопичен,обрабатывать преобразователем ржи не стоит,это один фиг кислота.Битумная мастика делается просто,битум+отработка(или +пушсало,или +мовиль),я делаю на глаз,а проверить можно поместив пару капель в морозилку.Это месиво должно не задубеть,а остаться как пластилин или жиже,перед мазаньем можно нагреть или развести бензином(керосином или чем ещё),По верх мастики нужно положить полиэтиленовую плёнку,утеплитель штатный советую выкинуть и положить вспененный полиэтилен,далее уже родной пол(резина,ковролин)
Не могу рекомендовать РАСТ СТОП, непревзойденное средство против ржи,но у вас в регионе его наверняка нет,найти можно только в Москве и Питере.
http://gifok.net/images/2013/09/30/hGZxl.jpg
http://gifok.net/images/2013/09/30/6zOAX.jpg
http://gifok.net/images/2013/09/30/3rcZ.jpg

Shuravi

Да "РАСТ СТОП" давно не дефицит! У нас в самой глухой деревенской скобяной лавке продается! Еще неплохо себя зарекомендовала ярославская краска "Спецназ". В её состав (как и в состав любого преобразователя ржавчины) входит ортофосфорная кислота. Крссить можно прямо по ржавчине![/b]

interface

Прилипнет, если поверхность будет хорошо обезжиреная и сухая.
А так-то уже давно есть эмали 3в1 по ржавчине. На своём боевом УАЗе я полы ей и мазал - металлическим ёршиком на дрели почистил как мог и намазал. Воняло только противно долго, а сохнет она быстро.