Приспособление для разборки коленвала

Olesha

Нет ли случайно чертежей/фотографий приспособления?
А то коленвал нуждается в ремонте, как разбирать в книгах не нашел

Olesha

мотороллер Электрон

MG-150

Коленвал разбирается путем нагрева и распрессовки,насколько я знаю делают только на заводах,ибо нужно потом его центровать и балансировать.Хотя находятся умельцы,которые в гараже "на коленке" ремонтируют.

Olesha

значит, в ремонт лучше отдать?

Tracker

Надо еще посмотреть, как в ремонте разбирают и собирают валы. Сейчас очень мало осталось и станков, и специалистов, которые хорошо могут вал перепресовать.

arckot

Dimych

Здесь в Библиотеке есть Волков "Ремонт мотороллеров". С.98 и далее - эскиз приспособлнеия и методика ремонта. Токарный станок понадобится... а так вроде ничего сложного.

Если отдавать, то возьмут наверное как за новый, а новый еще можно пока купить. А старый-то всегда успеется отремонтировать...

А, и еще: если в ремонте нуждается подшипник, то где Вы возьмете новые ролики нужной размерной группы? Или вытачивать новый палец? Закаливать его?..

Кстати, здесь где-то есть тема, ("вторая жизнь" или как-то), где товарищ пробует найти замену штатному подшипнику, но он еще не очень продвинулся пока, кажется. Но это ведь опять токарка и тд...

ИМХО если все это взвесить, дешевле купить новый коленвал; я, например, так и сделал Wink

Olesha

проблема в том, что у меня их 4
а новых если надо будет, то два
во всех сильный люфт в шатуне

Dimych

Тады ой. Ну, будете первопроходцем, поделитесь Опытом Smile

arckot

Dimych

А как шатуны муравьёвские уже с ремонтными размерами и с пальцем могут помочь в ремонте коленвала от Электрона?