Уменьшение люфта при включении передач.

Tracker

Восстанавливаю «убитого» Муравья. Надо менять педаль переключения передач. Новая педаль не имеет втулки в месте соединения с тягой переключения передач. Отверстие в педали под палец 12 мм (рис.1)

, сам палец 8 мм - будет люфт - нужна втулка в педаль, а ее нет. Я сделал втулку так.
Отрезал два куска десятимиллиметровой ПВХ трубки для пневмопривода грузовых автомобилей, из одного вырезал полоску шириной около 3 мм, другой просто разрезал вдоль (рис.2)

Вставил их в отверстие под палец тяги, полоску выкинул (рис.3)

Нагрел их над газовой горелкой, чтобы края оплавились (рис.4)

Когда пластмасса остыла так, что уже не прилипала, но была еще слегка мягкая, ввернул в нее нагретый 8 мм болт. Непрерывно поворачивая болт, чтобы не прилип, остудил педаль струей холодной воды. Получилась втулка с резьбой (рис.5).

Теперь вставлю нижнюю часть педали в тягу, вверну 8 мм болт, снаружи наверну гайку. Тяга будет меньше болтаться.

VP-150

в условиях "из того, что под рукой" это выход Smile

Pach

А что возможно сделать не из простых "под руку попавших приспособлений"? У меня та же фигня, только тяга болтается в рычаге переключения. Тоже хочу излишний люфт ликвидировать. Думал поначалу насадить резиновую трубку, но быстро ведб перетрется.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

VP-150

ФРАНЦУЗ

Это надо перенести в советы бывалых. и я тоже бы лучше подгонял не под резьбу, а взял-бы балт с не полной резьбой и на него осаживал второпласт. Я так думаю. Rolling Eyes

_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

Tracker

Если потом в это отверстие ввести нагретый 8 мм палец, то от резьбы следа не останется и вместо резьбовой внутренней поверхности будет 8 мм гладкая. Просто болт найти проще, хотя по резьбе потом можно пропихнуть болт у которого после головки миллиметров 20 резьбы нет. Но это детали, я делюсь самой технологией изготовления втулки "на коленке". Второпластовые втулки, конечно, лучше, но второпласт найти не очень просто, а, главное, токарный станок. Трубки, о которых я пишу, есть в любом магазине запчастей "МАЗ КАМАЗ".

MolotoK

А я просто железочку засунул, а потом разогнул. Ноу люфт