Фотоальбомы мотороллеров

Deepwerk

Предлагаю в этот топик складывать ссылки на интересные фотографии мотороллеров.

Deepwerk

Красивый очень экземпляр! Реставрация сделана мастером! Однозначный Респект Cool

Т-200 До рестоврации:
http://oldtimer-service.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=32&func=viewcategory&catid=32

Во время:
http://oldtimer-service.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=32&func=viewcategory&catid=33

После, выглядит суппер:
http://oldtimer-service.ru/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=32&func=viewcategory&catid=38

zoldemar

сайт с фотографиями мотороллера Goggo
http://goggo-roller.glasclub.de/index.html?fot_roller_pba.html&1.

пехота

Между прочим, на форуме гоггороллеров некий житель Великобритании взывает о помощи. У него русский Турист и, как я понял, нет документации. Какая именно ему нужна - не знаю. Но если кто-то желает проявить интернациональную солидарность, есть возможность. Заодно и английский письменный подтянуть. А то и сюда его позвать. Чо он там с немцами шушукается по нашим делам? Laughing

zund

http://photofile.ru/users/zund/2486238/

Если есть интерес, то вот фото нескольких машин из моей коллекции.

Т-200 вся в оригинале. Осторожно разобрал перемыл перечистил все детали, поменял масла и смазки.

Красную "Тулицу" 1987 года купил по объявлению, машина почти новая . Но качество изготовления это что-то!! Ехать на ней не то что неприятно, а просто невозможно. Либо надо каждый узел доделывать, либо оставлять как есть, в назидание потомкам.
Вообщем выбрал второе.

"Турист" 1972 года. Светло - зелёный. Тоже машина сохранённая.

Есть ещё пузатая Вятка. и Электрон но они требуют реставрации. Пока не дергаюсь, может найду вещи в "родне", не хочется тратить силы на то, что ещё есть в оригинале.

Рядом стоит Zundapp-Bella 1956 года. Это именно та самая машина которую закупили для сравнительных испытаний когда решали что же копировать. Тогда выбрали Goggo, не буду оспаривать это решение, но Zundapp, на мой взгляд, это гораздо более совершенная конструкция.

Ну, а про Т-200М с коляской я уже писал в "Оппозит.ру"

Deepwerk

Красный это Тулица-2, машина времён перестройки, больше ничего не скажешь...
А вот расцветка Туриста порадовала: два оттенка зелёного, светлый и тёмный. Обычно красили серым кузов и цветным щиток.
Smile

Pach

zund, а откуда Zundap взялся? Smile

zund

Насчёт Цундаппа я уже написал что это один роллеров купленых для испытаний в Серпуховском НИИ. Его после испытаний там и хранили, когда перестройка началась в Ригу удалось перевезти довольно много серпуховской техники. Оригинальные серпуховские мотоциклы заняли место в Рижском музее, где и сохраняются до сих пор, а Белла теперь у меня. Она дополнила мою коллекцию Цундаппов. Кроме неё в прошлом году прикупил в Германии второй роллер Цундаппа R-50, который пришёл на смену ей.
А что удивительного в Цундаппе? Сейчас очень многие и я в том числе привозим в свои колекции много техники. И Беллу в принципе можно купить без особых проблем.

Pach

zund

Да всё понятно, таможня это большая проблема. У нас то ни границ, не таможен нет, поэтому это несколько облегчает дело.
Насчёт Беллы и её истории, то и мне это интересно, плюс ко всему о ней знают многие мои знакомые из Белла клуба в Германии, для них это тоже важно. Для меня как человека почти всю сознательную жизнь собирающего всё по Цундаппу это один из интересных экземпляров моей Цундапп - коллекции.
Сейчас роллер разобран, постараюсь к осени закончить реставрацию. Тогда будут новые фото.

meissen

А не известно ли где сейчас купленный Серпуховским НИИ для испытаний немецкий Goggo? И вообще, интересна история самых первых экземпляров Тульских мотороллеров...

Pach

zund, тогда такой к вам вопрос. Получается, у вас были контакты с Серпуховским НИИ. В качестве идеи: а сможете написать материал по мотороллерам, которые этот НИИ сравнивал? Или хотя бы по Zundapp... Rolling Eyes

zund

Почему были, есть контакты с Серпуховым и сейчас. Отчёт об испытаниях сам держал в руках. Проблема в том что именно отчёты об испытаниях сейчас в собственности моего хорошего знакомого из Серпухова, но он пока не хочет их публиковать, читай сколько хочешь, а право на публикацию у меня нет. Есть часть архивов здесь, в Риге, у меня много архивной фотосъёмки первых роллеров.

Следы первого Гогго теряются.

Две недели назад на аукционе в Бремене мой немецкий товарищ приобрёл прекрасно отреставрированный Гогго. Если есть интерес то при следующей поездке могу его хорошо отснять, если он его к тому времени не отдаст.

meissen

Было бы интересно посмотреть на фотографии с испытаний. А вообще сколько у Вас машин в коллекции и какие?

zund

Фото с испытаний в основном в отчете, на публикацию которого я прав не имею, у меня есть фото только первых и экспериментальных машин советского производства. Если всё срастётся с книгой по истории советских мото, то тогда они будут там опубликованы.

Насчёт того сколько мотоциклов в коллекции. Я собираю как бы два направления это мотоциклы Цундапп их у меня 22 экземпляра, 15 из них отреставрированы и экспонируются в рижском мотормузее, и советскую мототехнику, этот раздел насчитывает около 50 экземпляров. В Мотоэнциклопедии "За рулём" есть фото некоторых из моих машин, это линейка довоенных ИЖей, Л-300, Цундаппы, М-75, несколько интересных мопедов Саркана Звайгзне.
Сейчас в работе из советских машин М-52 и спортивный М-77, оба заведены, и ждут погоды для обкатки.