Помогите, как форсировать двигатель ВП-150М (Электрон) :?:

Hakuna

Было бы интересно прочитать всё это в подробностях и с фотографиями.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

rusty_dog

Hakuna

Ок. Ждем.
Я бы сам с удовольствием попробовал сделать чуть форсированный движок. Благо, их есть немного на эксперименты Smile

_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

rusty_dog

artem-23

Можно сделать поршень выше для увеличения степени сжатия. Поучаствовать в процессе разработки поршня можно всем желающим. Поршни из цельного куска кованного алюминия делает Кент из Ульяновска.
https://vk.com/club117374621?w=wall-117374621_23591%2Fall

rusty_dog

Сделать его выше можно только на 0.75 мм по высоте от пальца до донышка, что недостаточно. Или сделать выступ на донышке поршня, что бы он заходил в камеру сгорания, но это изменит продувку на верхах.
Поэтому единственный правильный способ это проточить головку. Иначе поршень будет стучать в голову, а степень сжатия будет не больше 8.8
ЗЫ обкатка проходит потихоньку. Могу сказать что на 1, 2 скоростях мотороллер едет гораздо шустрее чем с родным поршнем и степенью сжатия 9, а вот на верху 3 передачи как то вяловато по сравнению с другими вариантами. Больше 70 по джпс не набирает, но я и без фанатизма его кручу, да и лед на дороге. Посмотрим что будет дальше.

rusty_dog

Обкатка пройдена и Вятка шустро носится по дорогам. Динамика меня полностью устраивает. Даже снял резонатор, потому что ездить на Вятке на скорости около 90 кмч опасно и неприятно. Без резонатора 80 кмч и очень шустрый набор скорости. Никаких неприятных последствий легкой форсировки не заметил. Мотор работает отлично.
Измерить расход бензина не получается, но не думаю что это очень важно.