![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Навигация | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Статьи | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
История моделей | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Кто в Онлайне | ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
252 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif) |
Советские мотороллеры: Форум |
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Pach Отец основатель
![](modules/Forums/images/avatars/111352583145dae6df2dbb8.jpg)
Зарегистрирован: Jan 18, 2007 Сообщения: 5947 Откуда: Калининград.
|
Добавлено: Ср Июл 11, 2007 1:45 pm Заголовок сообщения: Техданные карбюраторов К-55 |
|
|
В связи с тем, что долго (и пока безнадежно) вожусь с настройкой карбюраторов для "Вятки" ВП-150, решил выложить имеющиеся технические данные по вариантам карбюраторов семейства К-55. Самое интересное, что на двух выбито "К-55", а на одном - "К-55Б". Похоже, что один из двух - просто К-55, второй - К-55В. Они отличаются и диаметром диффузора (для тех, кто не знаком со "сложными" словами: это "ствол", куда входит воздух из патрубка воздушного фильтра) и пропускной способностью жиклера (а он там один).
Взято из старого номера ж-ла "За рулем".
К-55 (так сказать "просто К-55", то есть без добавочных букв). Ставился на мотоциклы К-55, К-58, М1М (мало кто помнит, что за мотоциклы такие ).
К-55Б ставился на К-175, К-175А (тоже ковровские мотоциклы).
К-55В ставился на "Вятки" ВП-150.
К-55Д ставился на М-103, М-104.
Диаметр диффузора: К-55 и К-55Б - 20 мм. У К-55В и у К-55Д - по 22 мм.
Пропускная способность главного жиклера - 135, 190 и 165 и 145 мм куб./мин.
Вот, может, кому пригодится... _________________ -="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=- |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Andrius Интересующийся
![Интересующийся Интересующийся](modules/Forums/images/ranks/1star.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Jul 13, 2007 Сообщения: 18 Откуда: Lithuania, Vilnius
|
Добавлено: Пн Июл 30, 2007 10:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ja na zavodskoj instrukcii VP150 skacenoij s interneta (ne mogu seicas naiti saita), procital sto karbiurator K-55, diametr difuzora 20 mm, glavnyj zikler 135 kub/cm propusknoj sposobnosti. Delaju vyvod sto na pervyh Viatkax stavili K-55, tak kak v instrukcii pokazen zamok rulia. Interesno do kotorevo goda stavili, motor vrode suscesvenij izmenenij ne imel. U menia stoit (1962 g) K-55V. Instrukcija y menia jest skacena 15 MB. |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Pach Отец основатель
![](modules/Forums/images/avatars/111352583145dae6df2dbb8.jpg)
Зарегистрирован: Jan 18, 2007 Сообщения: 5947 Откуда: Калининград.
|
Добавлено: Вт Июл 31, 2007 9:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Да, действительно, изначально ставился К-55. У меня тоже Вятка 1962 года и тоже К-55. До какого периода ставили К-55, а когда заменили на К-55В мне неизвестно. _________________ -="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=- |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
kontrabas Интересующийся
![Интересующийся Интересующийся](modules/Forums/images/ranks/1star.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: May 16, 2008 Сообщения: 87 Откуда: Львов, Украина
|
Добавлено: Пт Май 16, 2008 11:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Блин, у меня ТОЧНО ТО ЖЕ!!!долбусь уже 2 месяца! поменял уже даже сальники коленвала, так как прогретая воопще не заводилась...скоро буду снова пробовать...А как твоя сейчас себя ведет? |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
obitel Участник пробега-2017
![](modules/Forums/images/avatars/152827310647ef257328ffa.jpg)
Зарегистрирован: Mar 13, 2008 Сообщения: 1188 Откуда: Марий Эл Йошкар Ола
|
Добавлено: Пт Июл 24, 2020 11:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
У К 55-в штуцер под топливный шланг вертикальный или горизонтальный на крышке поплавковой камеры? |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Pach Отец основатель
![](modules/Forums/images/avatars/111352583145dae6df2dbb8.jpg)
Зарегистрирован: Jan 18, 2007 Сообщения: 5947 Откуда: Калининград.
|
Добавлено: Сб Июл 25, 2020 8:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Вертикальный. _________________ -="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=- |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
Skyline Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/16394016315373d1916d784.jpg)
Зарегистрирован: Apr 11, 2014 Сообщения: 806 Откуда: Запорожье
|
Добавлено: Сб Июл 25, 2020 10:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
А что не получается то в настройке? |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
obitel Участник пробега-2017
![](modules/Forums/images/avatars/152827310647ef257328ffa.jpg)
Зарегистрирован: Mar 13, 2008 Сообщения: 1188 Откуда: Марий Эл Йошкар Ола
|
Добавлено: Сб Июл 25, 2020 3:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
У меня видимо крышка не родная у запасного карба. От чего горизонтальная? |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
STROM Завсегдатай
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Зарегистрирован: Apr 04, 2019 Сообщения: 195 Откуда: MOSCOW
|
Добавлено: Вс Июл 26, 2020 10:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
От ТУЛьского чего-то?
(начиналось с К28Г) |
|
Вернуться к началу |
|
![](themes/DeepBlue/forums/images/spacer.gif) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
| ![](themes/DeepBlue/images/pixel.gif)
|
|