Техданные карбюраторов К-55

[Pach]

В связи с тем, что долго (и пока безнадежно) вожусь с настройкой карбюраторов для "Вятки" ВП-150, решил выложить имеющиеся технические данные по вариантам карбюраторов семейства К-55. Самое интересное, что на двух выбито "К-55", а на одном - "К-55Б". Похоже, что один из двух - просто К-55, второй - К-55В. Они отличаются и диаметром диффузора (для тех, кто не знаком со "сложными" словами: это "ствол", куда входит воздух из патрубка воздушного фильтра) и пропускной способностью жиклера (а он там один).

Взято из старого номера ж-ла "За рулем".

К-55 (так сказать "просто К-55", то есть без добавочных букв). Ставился на мотоциклы К-55, К-58, М1М (мало кто помнит, что за мотоциклы такие ).
К-55Б ставился на К-175, К-175А (тоже ковровские мотоциклы).
К-55В ставился на "Вятки" ВП-150.
К-55Д ставился на М-103, М-104.
Диаметр диффузора: К-55 и К-55Б - 20 мм. У К-55В и у К-55Д - по 22 мм.
Пропускная способность главного жиклера - 135, 190 и 165 и 145 мм куб./мин.

Вот, может, кому пригодится...
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Andrius]

Ja na zavodskoj instrukcii VP150 skacenoij s interneta (ne mogu seicas naiti saita), procital sto karbiurator K-55, diametr difuzora 20 mm, glavnyj zikler 135 kub/cm propusknoj sposobnosti. Delaju vyvod sto na pervyh Viatkax stavili K-55, tak kak v instrukcii pokazen zamok rulia. Interesno do kotorevo goda stavili, motor vrode suscesvenij izmenenij ne imel. U menia stoit (1962 g) K-55V. Instrukcija y menia jest skacena 15 MB.

[Pach]

Да, действительно, изначально ставился К-55. У меня тоже Вятка 1962 года и тоже К-55. До какого периода ставили К-55, а когда заменили на К-55В мне неизвестно.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[kontrabas]

Блин, у меня ТОЧНО ТО ЖЕ!!!долбусь уже 2 месяца! поменял уже даже сальники коленвала, так как прогретая воопще не заводилась...скоро буду снова пробовать...А как твоя сейчас себя ведет?

[obitel]

У К 55-в штуцер под топливный шланг вертикальный или горизонтальный на крышке поплавковой камеры?

[Pach]

Вертикальный.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Skyline]

А что не получается то в настройке?

[obitel]

У меня видимо крышка не родная у запасного карба. От чего горизонтальная?

[STROM]

От ТУЛьского чего-то?
(начиналось с К28Г)