Simson: В раздумьях о покупке...

Motve

Так нету законопроекта-то) правами нас тоже лет 5 пугали, а сейчас на них и не смотрят
_________________
Старая техника - как вино, со временем только дорожает... в обслуживании

Yanychar

Motve

Да просто надоело, что куда не зайдёшь - кто-нибудь обязательно пугает регистраций. При чем, как правило это те, кто к мопедам и отношения не имеют.
Кататься в этом году погода не позволяет, остаётся только ездить...
_________________
Старая техника - как вино, со временем только дорожает... в обслуживании

Yanychar

К мопедам может и не имею никакого отношения, но тему по ГРЗ отслеживаю и с нетерпением жду. Можно будет бабла срубить по лёгкому.
Ну а для ездить у меня маФЫнки комфортные есть.
Тем более возить приходится не только себя, но и детей и скарба кг на 50-100

А для покататься, да-погода нужна.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Nickolay

Раздумья закончились...Решение принято и осуществлено. Стал обладателем Швальбе-Ласточки, которую удалось на только купить, но и зарегистрировать с получением новых техпаспорта и номерного знака. Начинается период освоения техники, расколхоживания и комплектации. Плохо что этот период пришелся на начало зимы. Начнем с поисков отсутствующих указателей поворотов на концах руля, литературы, которая полностью отсутствует, в первую очередь электросхемы. В общем начались конкретные заботы.

Skyline

Могу помочь с запчастями с Германии, там конечно ценники в валюте, может редкое что-нибудь и имеет смысл везти.

Nickolay

Благодарю за интересное предложение, скорее всего воспользуюсь им. уже сейчас вижу необходимость в бензокранике, воздухофильтре, поворотниках. Нужно познакомиться с аппаратом поближе чтобы понять что надо еще. Где-то встречал информацию что только в Берлине не менее 5...6-ти фирм торгуют запчастями для Симсонов.

Skyline

В основном новоделом торгуют, например тут http://www.moped-garage.net
а вообще можно на ибее например посмотреть

Markus

Поздравляю с покупкой! Мопед просто замечательный, наверняка будет радовать Вас. Своевременно не увидел данную тему, ибо в настоящее время нахожусь в Белоруссии и не всегда есть выход в Инет.
Если мопед уже поставлен на учёт, то все вопросы и проблемы разом отпали. Хотя, должен заметить, что документы к мопеду шли не родные. Скорее всего, они от какого-то авто. На мопеды тоже шли точно такие же складные "гармошки", но у них на левом листе в верхней строке указывался номер рамы мопеда, а у мотоцикла, или автомобиля в том же месте записывался регистрационный номер.
И ещё, для мопеда годовой налог был где-то в пределах 46 марок ГДР, сейчас правда, не очень точно помню эту цифру. А вот на автомобили он был как раз такой, как у Вас, более 400 марок. Сумма налога указывалась на наклеиваемой ежегодно марке. Так что документ не от Швальбе.

Nickolay

Спасибо, Юрий, за поздравления и добрые пожелания. Да, официальная часть успешно решена, правда пришлось потратить весь день на регистрацию до закрытия центра. Немецкая бумаженция пригодилась только для затравки разговора с гаишниками что хоть что-то есть.А дальше всё решала роль личности в истории Very Happy

Была проблема с наполнением техпаспорта содержанием. Дело в том, что они обычно копируют данные с любой другой такой же модели. А моей модели KR51|1K в нашем регионе не нашлось, была только с индексом S. Долго ломали голову над цифрой 230 на шильдике, пока не поняли что это полная масса мопеда с двумя седоками. Как бы то ни было, документы теперь в полном порядке. Сегодня как раз занимался креплением номерного знака, поскольку там не всё так просто. Пришлось делать переходной кронштейн из дюралевого листа. Но это все приятные хлопоты..

Markus

Я сейчас тоже занимаюсь восстановлением Швальбе, точно такой же модели, как и у Вас, KR51/1. Вероятнее всего, что и цвета он будет тоже синего. Тему об этом чуть позже создам, как буду посвободнее.
Мопед этот планирую специально для дальняков, надеюсь на нём в следующем году объехать азовское и черноморское побережье.
А всё началось с того, что в Инете обнаружил вот это фото дальнобойного Швальбика. С тех пор потерял покой и сон, и сразу же начал делать что-то подобное и для себя.

Nickolay

Впечатляет! И он бедолага всё это терпит!Успешного восстановления Вашего экземпляра! А мне вчера прислали товарищи из Болгарии фото их Швальбика 50-й модели.http://www.pobeda-club.ru/attachments/2-jpg.110514/

Markus

А это не Швальбе. У этого мопеда не было собственного имени, птичья серия пошла уже после него. Он назывался KR50 (Кляйн Роллер 50, что значило малый роллер с мотором в 50 кубов). Довольно редкая штуковина даже в Германии, выпустили их совсем не много.

Nickolay

Спасибо за уточнение. Smile