Стробоскоп

KyKa

Хочу купить стробоскоп, для точной установки угла опережения зажигания.
Может посоветуете что-нибудь?

Я вот без наворотов такой нашел за 20 баксов:
http://www.multitronics.ru/files/l1-pdf.pdf

Стробоскоп на сипе стоит сумасшедшие деньги - 100 долларов)
http://www.sip-scootershop.com/en/products/stroboscopic+ignition+timing_fs118600

Dr

Так эти штуки все 12v
_________________
Хирург.

KyKa

12В - источник это точно, а почему не сработает с 6В схемой?

Dr

Я вообще не спец в этой теме, но думаю что так же будет, как и с простой лампочкой на 12в если на нее 6в кинуть. Просто не будет хватать напряжения для корректной работы, если вообще заработает. Хотя могу заблуждаться. Лучше узнать у авто-электриков.
_________________
Хирург.

KyKa

Узнаю, но ведь тут вроде все просто
Питание от акуммулятора на 12В, а на высоковольтном кабеле просто датчик. Ведь на то он и высоковольтный, там точно не 6В и не 12В))))

Dr

Почитай инструкцию того, который нашел, там написано, что первый провод на массу, а второй не к клеме "+" (учитывая то, что эта штука изначально предназначена для автомобилей, а они все с аккумуляторами), а к клеме катушки зажигания, соединенной с механическим прерывателем и уже потом датчик на ВВ провод.
_________________
Хирург.

KyKa

СИП свой стробоскоп запитывают от аккумулятора и просто датчик на ВВ кабель. Надо поинтересоваться у производителя, сработает ли таким образом их аппарат.

http://www.youtube.com/watch?v=oV7aXY8a6kg

aks34aks34

Замечательно! А чего же я то не подумал? У меня еще с "жигулей" остался. А метки какие будем совмещать? Или сами нарисуем по транспортиру?

Dr

В таком случае отличная тема, ток я не въехал как он метки выставлял и как понял на сколько смещать зажигание нужно.
_________________
Хирург.

KyKa

Опять же таки) На сипе шкала стоит 25баксов)
Я на выходных хочу начертить и распечатать на картоне, дешево и сердито =)
Если дело нужное - выложу на форуме =)

Dr, несколько раз посмотрите видео и поймете, я раза три пересматривал, чтобы дошло)
Если что - спрашивайте, что не поняли

Dr

KyKa

Метки выставлял немец по шкале, когда поршень стал в ВМТ он по "стрелке"выставил шкалу на ноль, затем он вращает маховик и получает общее значение "хода поршня", его делит пополам и от этого отнимает угол опережения зажигания. Получившееся число он поворотом маховика выставляет и делает отметку на маховике и картере.
Дальше, если отметки при мерцании стробоскопа не совпадают, необходимо поворачивать генератор до тех пор, пока не совпадут =)

Если получиться этим методом настроить - возможно сниму видео =)

KyKa

Хотя с другой стороны, мне не совсем понятно, зачем дублировать немцев - все достаточно понятно показано =)

Николай

Стробоскоп можно купить, а можно и сделать самодельный со светодиодами не так уж сложно.
У меня вот такой на одном светодиоде. "стробоскоп тахометр"

А шкала делается совсем простая у "тулицы" одно деление решетки 20гр. метки нарисованы штрих корректором.
Нулевая точка опережения, ВМТ определяется отверткой через свечное отверстие.

Думаю и на "Вятке" такое можно нарисовать

Меняя опережение в пределах плюс минус два градуса практически не заметно, а уточнять и корректировать зажигание, все таки лучше по ощущению поведения двигателя.
У всех разное топливо, разная влажность, разная нагрузка, разный стиль вождения, ну и двигателя тоже все разные.

Hakuna

На Вятке метки уже есть.
Я пользовался обычной неонкой, правда метку было видно только в темноте Smile

Автомобильный стробоскоп (который старый советский) нормально не заработал. Видимо отжирал слишком много энергии и по сравнению с неонкой опережение отличалось.
Сейчас купил автомобильный строб-тахометр, но с мотороллером еще не пробовал.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой