Вопрос про бензин А-66

[ivangunko]

К примеру на мою Тулицу 76 бензин ещё есть слава богу,и то скоро исчезнет,а что делать к примеру с явой-старушкой по моему она на 66,или тулой мотороллером,он точно на 66? можно ли как то химическим способом к примеру из 76 сделать 66 или 72,все таки если хорошо отреставрировать мотороллер жалко его убивать на 76, ресурс уже не будет соответствовать ,тому что в книжке написано,я думаю будет только хуже,и тем более если РЕСТАВРИРОВАТЬ то уже по полной,и БЕНЗИН то же?
_________________
Реставрация-это возведение техники в первозданное состояние;
Ява 350,Иж Планета 4к, ,Тулица,Рига 13

[leomotors]

Может проще головку поджать? По моему уже где то обсуждали.
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"...

[Yanychar]

в общем на Сайте эт о уже обсуждались-через поиск пищи....и будут тебе все ответы.

[Hakuna]

Ничего не надо поджимать. Лей 76-й и не заморачивайся. Можно сделать чуть более ранним зажигание - это только улучшит работу мотора.
На Вятке я сдвигал угол опережения с метки 29 на метку 33. Это в самый раз для 76-го бензина.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Yanychar]

[Hakuna]

Понятия не имею.
По идее, при равной степени сжатия, чем раньше зажигание, тем экономичней работает мотор, но бесконечно увеличивать опережение нельзя из-за детонации и ухудшения работы на низких оборотах.
В любом приличном старом руководстве написано, что метки - это ориентир, а окончательная установка опережения производится по результатам езды, так чтобы при резком открытии дросселя с низких оборотов появлялись отдельные детонационные стуки. Вот так сейчас у меня Вятка и работает.
На трассе удавалось временами расходовать меньше трех литров на сотню.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Yanychar]

Спасибо. Расход не имеет значение У нас есть нефть
Главное что-бы движок работал долговечней

[Hakuna]

Всё-равно. На 92-м бензине зажигание с опережением 29 градусов станет слишком поздним. А это перегрев и опять-таки снижение ресурса.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Dim08]

Мое мнение на 92-ом ездит нельзя, ну не расчитаны наши двигатели (степень сжатия, фазы газараспределения, температурный режим) на высокооктановый бензин.

[Hakuna]

В общем, так и получается. Нужно ставить слишком раннее зажигание, а это чревато плохой ездой на низах.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.

[Yanychar]

А как-же быть тогда? Когда совсем 76 бензин кончиться?

[sobol84]

всем известен фильм "джентельмены удачи" и василий алибабаевич,останется купить осла
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

[leomotors]

Продолжу:бензин разбавлять мочой!!!
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"...

[sobol84]

а если серьёзно то качество бензина аи92 оставляет желать лучшего,например бензин марки......(у них ещё94.96 есть )чистый ацетон,да и намногих заправках особенно в городе бадяжат пострашному.например заправляюсь рядом с работой на лукойле пальцы начинают звенеть,тяга ухудшается,заправляюсь на московском шоссе (таже фирма)машину не узнать.на примере паяльной лампы:зальёшь 76 горит хорошо,92 ну не разжечь её, ели ели
_________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!

[Yanychar]

Здесь почитай почему лампа на 92 не горит http://www.motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2265&postdays=0&postorder=asc&start=15

ps А я заправляюсь на Несте. Нареканий ни когда нет Пусть дороже но всегда качественно