Сломан редуктор, или просто так дифференциал работает?

[anaschu]

https://vkvideo.ru/clip-29366387_456239348


Купил муравей, переделанный под немного большие грузы. Из его редуктора раньше торчали полуоси, теперь эти полуоси закреплены, и на них закреплены звездочки, и уже с них идут цепи на задний "мост".
Он при покупке ездил. И вот мураш стоял после последней поездки где то месяца два. Пытаюсь выехать на нём, на задний редуктор коробка передач двигателя подает момент через цепь, и с редуктора, с его левой половины, цепь передает момент на заднюю левую ось, но при этом ось даже не пытается двигаться. На правую ось с редуктора муравья момент не подаётся, левая полуось, звездочка на ней и цепь не движутся.

К редукторному месту идут две тяги, обе с правой стороны мотика. Одна лежит сверху на редукторе, тянет какую то тягу, и одна сзади редуктора, с правой что то делает с "мостом", на который редуктор муравья подает момент.
Кроме всего прочего, правое заднее колесо сдулось.

Предположим, что правое колесо сдуто, потому редуктор муравья понимает это, что там не нужно крутить колесо, а слева крутить колесо нужно. И некая муфта сзади пока соединяет две полуоси, ок. Это типа нет блокировки. Но почему левое колесо при этом не крутится?

Может быть, если его подтолкнуть, то он поедет?
Но нет, не поедет, если дифференциал ещё туда сюда включается, то вот на верхней крышке заднего редуктора стоит тяга, она, похоже, ничего внутри муравья не переключает.
Хорошо, что она застыла не на нейтралке. Но тогда почему не едет?


https://vkvideo.ru/clip-29366387_456239347

[anaschu]

[Hakuna]

Я не спец по Муравьям, но по-моему единственное, что может там переключаться на редукторе - это передний/задний ход. Блокировки и тому подобного там вряд-ли предусмотрены.
Видео посмотреть не могу, но если слетела шпонка полуоси, тогда он как любой нормальный дифференциал должен крутить ту сторону с удвоенной скоростью, а вторая не будет двигаться совсем.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.