 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
256 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
 Добавлено: Ср Окт 20, 2021 11:34 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Оо земляк, как это мы еще не знакомы? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6467
Откуда: Маріуполь
|
| Добавлено: Чт Окт 21, 2021 7:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Res55 писал(а): | Статья давно была написана.
Как себе показал стабилизатор? |
Прекрасно. Стоит с тех пор. Стабилизирует.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Res55
Завсегдатай
Зарегистрирован: Mar 14, 2014
Сообщения: 195
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Чт Окт 21, 2021 11:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Он с тех пор в ремонте не был?
Т.е. схема работает нормально и радиодетали выдерживают нагрузку? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Res55
Завсегдатай
Зарегистрирован: Mar 14, 2014
Сообщения: 195
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Пт Окт 22, 2021 9:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Алексей, вы безусловно эту тему изучали.
Схему вашего стабилизатора 12 Вольт, как переделать на 6В?
Какая-нибудь информация на этот счет была? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6467
Откуда: Маріуполь
|
| Добавлено: Вс Окт 24, 2021 8:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Res55 писал(а): | Он с тех пор в ремонте не был?
Т.е. схема работает нормально и радиодетали выдерживают нагрузку? |
В начале (в первый год эксплуатации) было две проблемки
1 - по приезду из Крыма в 2014 переломился провод (решено более гибкими проводами и завивкой в "пружину")
2 - в том же году сгорел один из симмисторов от случайного замыкания радиатора на массу (решено заменой симисторов на чуть более дорогие с изолированным радиатором)
Всё.
Подготовил пару плат под схему с клеммниками, вместо впаянных проводов (чтобы возить на случай неисправности основной), но пока не собрал.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6467
Откуда: Маріуполь
|
| Добавлено: Вс Окт 24, 2021 8:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Res55 писал(а): | Алексей, вы безусловно эту тему изучали.
Схему вашего стабилизатора 12 Вольт, как переделать на 6В?
Какая-нибудь информация на этот счет была? |
По идее - достаточно будет поставить стабилитрон на другое напряжение - 4-5 вольт (есть стандартный номинал 4.7 в.) и подобрать резистор в делителе напряжения (который в оригинальной схеме 390 Ом).
На 6 вольтах будет ниже КПД и соответственно больше тепловыделение, но запаса прочности должно хватить. Мост и симмисторы нужно ставить ампер на 10 - не меньше (впрочем, я так и делал).
И не забывайте, что вывод напряжения от генератора должен быть двумя раздельными проводами (не через "массу").
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Res55
Завсегдатай
Зарегистрирован: Mar 14, 2014
Сообщения: 195
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Вт Окт 26, 2021 9:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вопрос по существу.
Есть много схем стабилизации напряжения.
Почему вы выбрали именно эту?
И еще, вы использовали интегральную схему TL431?
Под клеммы - это чтобы было на болтах и гайках? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6467
Откуда: Маріуполь
|
| Добавлено: Ср Ноя 03, 2021 7:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Res55 писал(а): | Вопрос по существу.
Есть много схем стабилизации напряжения.
Почему вы выбрали именно эту?
И еще, вы использовали интегральную схему TL431?
Под клеммы - это чтобы было на болтах и гайках? |
1. Симметричная, понятная, хорошие отзывы.
2. Да
3. Это чтобы провод вставить в дырочку и винтиком закрутить.
_________________
ВП-150 (1965), В-150М(1967), Электрон (1979), Cezeta-502 (1963). CZ-450/175(RIP 2022). Москвич-407(1961), с которого все началось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
savaNSK
Завсегдатай
Зарегистрирован: Nov 12, 2013
Сообщения: 136
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вс Авг 02, 2026 3:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всем доброго дня. Форумчане, у кого есть электронная схема электронного зажигания которое разработал Николай из Кемеровской области.
Я у него преоретал, но она в очередной раз перестала работать, а на связь Николай не выходит и здесь не бывает
Поделитесь пожалуйста у кого есть! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
