Крым и "Вятка": поход на юг (из прошлого).
Многодневные путешествия на "Вятка ВП-150" в 60-х и 70-х годах.
Крым-2.
В начале лета заканчивался основательный ремонт
мотороллера. Я с отцом проводил почти все время
около сарая, где жил наш "конь". И отец,
и я видели - сделано многое, и мотороллер
готов кое к чему. К чему же?
Мысль витала в воздухе, приобретая
иногда различимые формы в виде воспоминаний,
в виде почти гоголевских "а доедет это вот колесо
до Киева, как думаешь?". И созрела: - "ну что, едем в Крым? - Едем!!!".
Казалось, сказано в шутку. Но вот - на работе взят отпуск,
приготовлены вещи, деньги, снаряжение. Мама, оставайся дома!
Жди нас недельки через три!
Отправились было сразу на юг. На выезде из города
увидели: дорога на Саратов разбита, грязь и колдобины.
Еле выбрались обратно на асфальт и, с песнями, подкатили
снова к дому. Едем на северо - запад, в Москву!
Еще полчаса - и мы на трассе "Москва-Куйбышев". Все,
поход начался!
В Рязанской области - первая поломка, обрыв тросика.
Наглядный опыт - разжечь примус, запаять
наконечник. Первая лесная ночевка в палатке.
Москва. Новые впечатления. Кемпинг в Б...
Электрички в город. Музеи. Купание в Москва-реке.
Шоссе "Москва-Симферополь". Тула, Орел, Курск, Белгород.
Обоянь. Крейсерская скорость - 60 км/ч. Едем почти без остановок. Только
для "Курской дуги" сделали исключение. Танки, самоходки. Братские
могилы.
Первый ливень в пути - защитные очки просто затапливает
доверху.
Харьков - мимо. Запорожье. Знаменитая ДнепроГЭС.
Экскурсия по плотине и в генераторный зал. Впечатляющие
виды Днепра.
Едем через украинские села. Сворачиваем на указатель
"Кам'янi могили". Памятник то-ли археологии,
то-ли ландшафтная достопримечательность - останец. Этакие курганы из плоских выветрившихся камней и плит, древние
рисунки и каменные идолы.
Спелая шелковица - невиданная ягода на
ветвях. Девушки - хохлушки предупреждают: "здесь бойтесь змей".
Прим. от Hakuna: Поскольку заповедник <Каменные могилы находится у меня буквально под боком, добавлю от себя небольшой комментарий:
Возраст урочища "Каменные могилы" определен геологами примерно в два миллиарда лет. Вышедшие на поверхность скальные образования - это неудачная попытка образования вулканов, и, по расчетам ученых, первичная высота этих "горочек" была до 3 км. Сейчас - лишь скромные остатки. Когда специалисты изучили физическую структуру гранитов, оказалось, что это уникальное месторождение, аналогов которому нет на Земле, и нашлось лишь два близкородственных месторождения, также в Приазовья.
Биологический аспект заповедника очень разнообразен. Присутствуют более 500 видов представителей лесостепной зоны растений. Есть виды растений очень редкие, а два вида вообще нигде в мире больше не встречаются. В Украинском степном природном заповеднике Национальной академии наук Украины находится до 3 тысяч видов беспозвоночных животных. Из более крупных - змеи, ящерицы, много ежей, грызунов, хорей. Высокая численность зайцев, лишь крупные животные: волк, кабан и косуля - проходящие гости, из птиц - все представители, характерные для региона. Предполагают, что это место обладает мощной энергетикой, и люди это чувствуют. Уже 20-40 ты-сяч лет назад древние люди старались селиться поближе к урочищу, и об этом говорят археологические находки. Древние соорудили вокруг центра нынешнего заповедника два кольца курганов, возрас которых приравнивается к возрасту египетских пирамид. Первое кольцо имеет диаметр 5 км., второе 17 км. В этих курганах, по обычаям кочевых племен хоронили наиболее знатных покойников - вождей и старейшин племен.
До Крыма - рукой подать. Джанкой - ворота
полуострова. Степи, сушь. Море увидим еще не скоро.
Вот и Симферополь. Однако, важный пункт нашего
пути - мы в столице Крыма.
Дальше рассказывать об увиденном вряд ли нужно.
Много написано и сказано о Бахчисарае, Чуфут-Кале,
Байдарах, Форосе. Севастополь мы тоже посетили, Малахов курган, бухты,
морской музей, руины Херсонеса... Подводные лодки в море.
Шторм. Кеды (обувь такая) и правда соленые...
В Херсонесе - первое купание в море.
Ливадия, Ялта. Подьезжаем в быстро спустившейся ночи.
Издалека видно многоэтажное здание со светящимися
окнами - наверное, гостиница. Едем ближе -
оказывается, морской лайнер...
Водопад Учан-су, вершина Ай-Петри...
(Везде на "Вятке"! Без проблем!).
Заглянули в "Артек" - чего это за зверь такой.
Видели Аю-Даг.
Алушта, Судак, Феодосия. Остановились
в кемпинге на берегу моря - в Планерском (Коктебель).
Пляж, киносъемки. Декорации прямо на пляже.
Баркас - кинореквизит. Музей Александра Грина
в Феодосии. Пляж, пляж.
Покидаем кемпинг, но с морем не прощаемся. Заглянем в Керчь,
узнаем, почем билет на паром на Кавказ. Дорого. Домой!
Джинсовая куртка увешана значками из множества городов.
Горный Крым остался на юге. Степь, сады, виноградники.
Белоснежные кручи известковых холмов. Столица степного Крыма -
пропыленный и прожаренный солнцем Старый Крым.
Скрежет и треск. Развалились пружины демпфера ступицы заднего
колеса.
Отец наметанным взглядом ищет строения машинно-тракторной станции
с мастерскими. Неподалеку поселок - и вот они, обнесенные
заборчиком склады, цеха и боксы. Медленно-медленно едем туда.
Прекрасные люди. Старший из бывших там предлагает
не искать ночлег, а расположиться в красном уголке конторы -
"до утра, пока начальство не придет". Отлично! Бредем
в столовую - сытнейший обед за ничтожную сумму денег.
А вот и жертва нашлась - старая раскладушка.
Ее пружины нам приглянулись, и не зря - они
подошли в ступицу преотлично и прошли потом не одну тысячу километров.
Наутро - в путь. Джанкой, Перекоп, вперед и вперед, домой.
Удивительно вкусный и дешевый напиток в придорожном магазинчике -
"айвовый нектар". Ни до, ни после такого не пробовали. Разве
что сок манго мог бы с ним конкурировать.
Тамбов. Река Цна. Поразительного размера баржи - Баржищи. Порт,
краны, горы сыпучих грузов. "Как дорога дальше?" - "Хорошая, проедете".
Проехали... Повернули назад через двадцать километров. Что ж, поедем
через Саратовскую область - Балашов, а там - на север.
Вечер этого же дня. Едем по той же дороге, на которую
было сунулись в начале путешествия. Вот он, участок
коварной грунтовки. Отец торопится - тучки на небе,
"дело пахнет керосином".
Первые капли дождя. Отец знает, что нам светит (точнее, не светит).
Едем быстро, кочки, тряска.
Так проходит несколько минут. Впереди виднеется насыпь асфальтового
шоссе. И тут мотороллер юзит, буксует в намокшей глине, стоп-машина.
Разгрузили "ишака", и решили попытаться вытолкать его до трассы,
и наверх, на асфальт. Газуя, ревя мотором, буксовала и ползла "Вятка",
подталкиваемая мною сзади изо всех сил. Удалось! Вот она, гордо стоит
уже на асфальте! До дома - 12 километров.
Вечер. Солнце еще высоко. Не спеша въезжаем во двор, развъючиваем
мотороллер. Соседи (наподобие аксакалов в "Белом солнце пустыни")
смотрят на людей, вернувшихся из далекого, 20-дневного путешествия.
6000 километров впечатлений. Конец.
Лашманов А.Е. 2004 г.г.
Оригинал страницы расположен на домашней странице Alash
Фото "каменных могил" - со страницы Влада Васильева http://vladsc.narod.ru/kam_mog/kam_mog.htm
Предыдущая страница (1/2) Дата публикации: 16/03/2007 Прочитано: 8712 раз Дополнительно на данную тему:
Славное мотороллерное прошлое
От Перми до Екатеринбурга и обратно
6500 километров на Туле
9000 км на мотороллере Электрон
Крым-не-наш. Часть 1.
Крым-не-наш. Часть 2.
В поисках провинции.
Точки на карте - 1
Точки на карте - 2
На Туристе из Москвы на Байкал
|