Позвольте представиться

shvabrojd

Увы, нет.
Завтра выйдем на связь Smile

_________________
БЖМ, Dio AF-28 ZX 70cc, Neos 70cc, вот Вятку В-150М товарища приютил...

Hakuna

dima-ij

Подтачивать зубик НЕ НАДО!!!
А где прочитать про ремонт,про крестовину?И я не собирался двиг. разбирать,в инструкции написано,что нужно отжать кик вниз до упора и вытащить всю переключалку?
Сегодня удалось разжиться шинами (2шт.),они старые,по рисунку,но новые с пупырышками,и несколько поршневых колец.Осталось найти поршень.
И есть вопрос по электрике:
Из генератора 2 провода идут к замку зажигания и на фару,значит один из них,с замка,должен вернуться на тиристорный блок,чтобы включить зажигание.Так вот меня интересует: брать любой или строго определённый?

Hakuna

Вытащить можно только поводок со шпонкой, которая приводит механизм переключения в действие. Для доступа ко всему остальному, включая крестовину, надо колоть движок.
По электрике - не совсем понял вопрос. Схему электрооборудования смотрели?

dima-ij

Hakuna

Нет, боже упаси!
Там разные катушки. На фару уходит 6 вольт, а на тиристорный блок - под сотню. Там провода цветные можно по схеме или инструкции посмотреть - какой где. Ну а можно омметром прозвонить. В инструкции все написано.
Желтый провод идет на фару
Фиолетовый - катушка подзаряда конденсатора тиристорного блока
Зеленый - подзарядка аккума (это отдельная обмотка на предыдущей катушке )
Белый - датчик зажигания.
К центральному переключателю уходят желтый и зеленый провода (и потом никуда не возвращаются)
Кроме того от тиристорного блока отходит еще красный провод - на катушку зажигания. И именно закорачиванием его на "массу" через центральный переключатель глушится двигатель (во всяком случае - так получается по схеме на стр 92 (рис 62) инструкции.)

dima-ij

К центральному переключателю уходят желтый и зеленый провода (и потом никуда не возвращаются)

С белым -импульс от датчика -все ясно.Фиолетовый -к кондёру -тоже.Если желтый -на замок -потом через переключатели на фару -тоже.А вот зелёный - после замка может поменять цвет и должен вернуться,чтобы запитать тир.блок.Иначе получается мот можно завести без ключа,т.е. без замка,разве это так?
Меня интересует: вместо замка я ставлю тумблер,все провода выкидываю,желт.на фару,красный с массы на катушку -для глушения, а вот зелёный,вместо подзарядки акумы - на стопарь и явно он должен участвовать в зажигании,другими словами - разрешить завестись.

deykun

[quote="dima-ij"]Меня интересует: вместо замка я ставлю тумблер,все провода выкидываю,желт.на фару,красный с массы на катушку -для глушения, а вот зелёный,вместо подзарядки акумы - на стопарь и явно он должен участвовать в зажигании,другими словами - разрешить завестись.[/quote]

Зеленый провод используется только для зарядки АКБ. Один вывод катушки зажигания соединяется с массой, а второй (красный провод) с коммутатором и контактом замка зажигания. При выключении зажигания красный провод соединяется с массой т.е запрещает завестись. При включенном зажигании красный провод "висит" в воздухе.

dima-ij

Зеленый провод используется только для зарядки АКБ. Один вывод катушки зажигания соединяется с массой, а второй (красный провод) с коммутатором и контактом замка зажигания. При выключении зажигания красный провод соединяется с массой т.е запрещает завестись. При включенном зажигании красный провод "висит" в воздухе.[/quote]

Вот теперь всё ясно,спасибо за ИНФУ.
Сегодня нашёл еще одного деда,с Электроном.Он говорит:забирай за символическую плату,он на даче,но раньше весны ни в какую...
Воистину,на ловца и зверь бежит.ПРидётся ждать.

fitys

кстати проблемы с резьбой на цилиндре у меня тоже били,мне помог знакомый,поставил ввертыш,до сих пор катаюсь.А на счет переделки поддерживаю главное не перебрать и чтоб осталось хоть что-то похожее на мотороллер,у меня отец лет 5 назад електрон переделал правда его уже нет но фотки есть позже скину.

dima-ij

Вот сделал переднее крыло,практически ничего не весит,крепится двумя болтиками.

По моему,уже немножко похоже на Вятку.Жаль зима, не зашпаклевать,не покрасить.Фару пока временно приспособил.

Hakuna

Технологию изготовления в студию!!!

dima-ij

VP-150

ху из "локер"?

zund

Приблизительно тем же путём шли немцы, когда создавали для американского рынка на базе Цундапп-Белла Suburbanette. Уродливая получилась штука, по-моему!