Здравствуйте, и сразу вопрос:)

[sen]

Здравствуйте. Подскажите как быть, есть мечта мотоцикл купить старенький, но вот появился вариант приобрести мотороллер "Турист", гаражного хранения, из одних рук с документами и переоформлением, год выпуска пока не знаю и в глаза не видел, но по разговору с хозяином мот ухоженный. Цена 7-8 тыс.руб.
Нужен для ежедневной эксплуатации.
Что все-же удобней в эксплуатации мотороллер или мотоцикл? (Надеюсь вопрос не глупый )

[butya]

для ежедневной эксплуатации (именно эксплуатации , с ТО через определенный пробег, а не копанием раз в неделю, а то и чаще в мопедке) нужен современный скутер , 250 кубов...

я поклонник старой техники , но мое имхо, эта техника должна эксплуатироваться очень бережно и не часто... каждодневная эксплуатация , все же это не для него ,

хотя француз и еще пару тройку человек, своим опытом могут это утверждение опровергнуть

[shvabrojd]

Город какой?
На Туристе каждый день...
Действительно, лучше импортное, даже 100сс скутера хватит...
_________________
БЖМ, Dio AF-28 ZX 70cc, Neos 70cc, вот Вятку В-150М товарища приютил...

[sen]

Не очень люблю музеи, нравится когда техника работает а тем более старая. Руки есть, голова тоже вроде на месте) Ковыряния не боюсь.
Современный скутер(по деньгам не тяну), да и обилие пластмассы пужает

Цена еще соблазняет, вроде не дорого за мотороллер.

p.s. сам из Москвы, что-то в профиле не получается поставить

[butya]

ну без фоток то не поверят)))).. ,
техника стоять не должна, эт факт , но тебе " каждодневная эксплуатация" или "руки голова на месте" ты уж определись...
да и не любят такие старые машинки ежденевной эксплуатации...они уже , умудренные, пожившие, им хочется ездить не спеша )
документы ладно у тебя будут, даже номера сможешь получить , а права/категория есть ??

[reanimator]

Я думаю надо пробывать на "Туристе" ездить, а за эти деньги его всегда продать можно. Этот роллер очень конфортный, езда по трассе мягкая но с достойными ускорениями до 80-90 км.ч, шум выхлопа средний. В дождь остаёшся чистиньким, запчасти на любом рынке от Муровья подходят, Сашу "француза" силой не пересадить на мот

[sen]

butya эх, на больную мозоль с категорией А наступили, есть только В , вот и сижу мучаюсь, только открывать собираюсь кат А.
Да я и на машине езжу как дед, меедлленноо тем более что Волга у меня старенькая.
reanimator -а кто такой француз?

[sen]

Нашел Француза

[bio-max]

Могу поспособствовать в выборе скутера для каждодневной езды
Катергория тогда нужна не будет, скорость та же, проблем с запчастями и обслуживанием нет

А Туриста мне продайте)
_________________
mopedmuseum.ru

мннл
scutt

[Pach]

Вот жеж все хитрые! А почему бы не попробовать ежедневную эксплуатацию старого ТС? Я вот ездил. Намано.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[ФРАНЦУЗ]

Паша так ведь Бутя про нас стобой и говорит.
Это на сайте нас пара тройка, а по стране ого-го и еще раз ого-го
_________________
Беда России, дураки и дороги, а когда они вместе это МОТОПУТЕШЕСТВИЕ.

[sen]

Если сам, не буду покупать "Туриста", с разрешения хозяина оного дам контакты.

Видимо я идиот, понимаю что современный скутер и лучше и удобней, ан-нет подавай старье Вопрос только, окончательно не могу еще решиться, брать мотоцикл древний или мотороллер.

Слушайте без категории А мот могут забрать на штрафстоянку, кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, или все ездят с нужными правами?

А вообще обидно, уже и на сайте этом зарегистрировался, и людей на форуме напряг вопросами, а не куплю роллер и считай напрасно

[Hakuna]

Ну я езжу в правами категории Б. Их правда еще ни разу не смотрели (Тьфу-тьфу)
Собираюсь получать А, но пока всё упирается в выписку о сдаче экзаменов в ГАИ. Без неё у нас требуют сдавать теорию по новой.

Насчет эксплуатации старой техники, так я еще один из упомянутых Димой человеков
Езжу на Москвиче 407 и Вятке ВП-150.
Вятка по скорости/разгону ну никак не уступает среднестатистическому 50-ти кубовому Dio, или Tact, кои составляют скутерное большинство на наших дорогах. А по комфорту гораздо лучше их. Турист помощнее и комфортабельней, так что еще лучше.
Насчет постоянного ремонта - это перебор. Главное - выявить все болячки и качественно их устранить. Однако, это касается любой б/у техники.
Так, что если душа лежит - покупай.

[ФРАНЦУЗ]

[butya]

ну за отсутсвие категории, тока штраф, на спец стоянку тебе не увезут , если ты знаешь ПДД , смотри определение "пешеход"
а на категорию, пойди сейчас и сдай...что за проблемы то ...
насчет того что покупать , решай сам.. твой выбор )
ну мотороллер дело хорошее )
а потом и мотоцикл , а потом поймешь , что не гоже технику насиловать ) и будешь коллекционером или собирателем , что тебе больше понравится )