[ВП-150М] Подшипник шатуна.

diwer

После разборки двигателя выяснилось, что подшипник шатуна разрушен, возникает вопрос : Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой? Чем заменить недостающую деталь? Помогите.

VP-150

Если верхняя головка шатуна, то не очень страшно, сравнительно легко делается новая втулка. Если нижний шатунный подшипник накрылся, то тут сложнее:
- если есть специалисты и оборудование, то ремонтировать: распрессовать коленвал, проверить шатун, если низзя отремонтировать, то заменить шатун, ролики, в общем специалисту не надо это особо объяснять...
- если нет специалистов и оборудования, то заменить коленвал.

kontrabas

У меня такое было, отдал н азавод то там сделали так:
распресовали коленвал, шлифанули палец и саму обойму, а потом подобрали ролики большего диаметра. получилось супер. Запросили цену 20 зелени.

driver

а как определить недопустимый износ нижнего подшипника шатуна?,при условии что имеем почти все измерительные приборы(нутрометр ,микрометр и.т.д.)!

Hakuna

kontrabas

Отєздил 6 тисяч, разобрал-люфта НЕТ!!!!СУПЕР!!!!!

Hakuna

Ну теперь другое дело Wink

Хорошо, когда имеется возможность подобрать ремонтные ролики. Тогда, наверное, действительно можно обойтись шлифовкой.

Это на ЛМЗ делали? Просто уже второй раз встречаю сообщения львовян о том, как качественно и относительно недорого им делают довольно сложные ремонтные работы.

kontrabas

Не, я ето делал в Тернопое, на заводе где у меня работает много друзей. В принципе, знчения не имеет где, главное чтоб качественно. К стати, перед тем как шлифовать специалист определил степень (глубину цементации) она у вяток довольно большая: 1,5мм.