Заднее колесо ВП-150

[anatoliy-70]

А где фоты, мне тоже глянуть хочется.
_________________
Вятка-ВП150 1963года,Турист-М 1977года, Муравей ТГА-200 1981года;

[kostec80]

Странная выработка на ступице , а подшипник меняли ? С ним все в порядке ?

[Zavhoz]

Да вот как раз это единственный узел, который я не стал разбирать полностью, поскольку разборке без применения больших усилий не поддался. Я его промыл, покрутил-подергал вторичный вал - люфта нет, подшипники вращаются. Сальник заменил.

[Zavhoz]

[kostec80]

Сальник какой ширины поставили ? Он запресовался под кромку хвостовика картера ? Или можно осадить глубже ?

[Zavhoz]

Ширина 10, посажен заподлицо с картером. Идет ли глубже, не пробовал. По-моему нет.

[mozg78]

Зазор меж маятником маленький это норма. Изноз на ступице изза не своевременной подтяжки ступицы. Это и по износу шлицов на валу видно тогда. Если уж очень охота увеличить зазор соосность поправить то надо немного фаску подпилить на картере упорную. А в самом узле чтото подкладывать не очень затея. Нужно все пришлифовывать и что то подкаленое подкладывать. Кромка сальника в притык будет. А если втулку увеличить то тоже не вариант. У всех от древности первый подшибник прослаблен в картере. Люфтить начнет.