Евгений Катаев, ВП-150, 1960 год, город Киров (Вятка)

katallov

Добрый день, уважаемые коллеги по нашему необычному увлечению! Представляю вашему вниманию работу по реставрации мотороллера ВП-150 ВЯТКА 1960 года выпуска. После реставрации Т-200, не думал, что скоро возьмусь за подобное)! Пузатая манила и пугала сложностью работ. Решение пришло во время поездки в Вятские Поляны на встречу с Алексеем, и конечно же его геройский пробег Мариуполь – завод Молот! Сама встреча, посещение музея, общение с увлеченными людьми окончательно убедили – надо делать!
Ну, собственно в августе 2017 нашелся по объявлению вот этот экспонат:

Хозяин жил в Кирове, а мотороллер стоял в деревне в ограде частного дома. По описанию живой и комплектный. Даже заводился лет 15 назад)! Поехал за ним в выходной и конечно же в дождь), дороги туда естественно никакой. Плеснул бензина, обогатил, пару раз топнул и чудо, завелась! Договор, деньги, сложная дорога домой и конечно же мысли: что с этим делать)
Состояние на момент покупки:

Началась гаражная жизнь и самая грязная стадия, разборка и дефектовка:

После отмывания и очистки стало грустно, пришло понимание масштабов проблемы. Выяснилось: живых деталей почти нет, хрома нет, РТИ нет, коррозия практически везде!

Но глаза боятся, а делать надо) Хром отправил в Нижний на ГАЗ:

На гальванику (цинк) тоже в Нижний, но в другое место.
Железо на ремонт, покраску.
Занялся комплектованием: РТИ, тросы, обивка сиденья, направляющие пола и много чего брал по всей стране! Была занимательная поездка в Вятские поляны к интересному мужичку), он видимо участвовал в выносе заводских складов! По его рассказам запчасти были ВСЕ!!!, но я конечно опоздал… С его слов он построил дом (ДОМ, КАРЛ) от продажи запчастей! Нормальный такой дом – кирпичный. Наслушался заводских баек, набрал кучу железок и резинок (весьма дорогих), поехал домой грустный, ушла эпоха…
К ноябрю оборудовал мастерскую в офисе и начал работу над узлами подвесок и двигателя. Перечитано по ходу куча литературы, сайтов, отчетов о реставрации и потихонечку дело пошло)
Вот процесс работы над мотором и подвесками:

Забрал хром и цинк:

К январю мастер закончил жестянку и встал вопрос по покраске. Решил оставить цвета и вариант окраски двухцветный. Считаю стоковый вариант весьма удачным. Краску подобрали без намешивания, попали по каталогу Мобихелл. С полоской перехода были муки конечно) Я настоял на варианте нанесения кистью, поверх базовых покрытий. Как оказалось найти специалиста было не просто в нашем городе, но взялся художник из училища искусств! Краску специальную для этого пришлось заказывать отдельно. В общем вышло все здорово! Кузов и железо приехали на сборку:

Каких-то особенных советов по сборке давать не стану, все равно каждый проходит эту стадию с полным набором трудностей! Но установка направляющих пола и разводка тросов запомнится на всю жизнь!
Может руки кривые, но было реально драйвово!:

Особенную задачу поставила проблема закрыть в кембрики видимую часть тросов и проводки, т.к. аккуратность решения сильно влияет на эстетику внешнего вида, но получилось не плохо:

Остальная часть сборки шла с удовольствием! Нестыковки и мелкие проблемы уже не сильно мешали, появился азарт! На глазах рождалась стильная и обаятельная зверюшка!:

Может опыт, может инженерный перфекционизм при сборке мотора и карбюратора сказались, не знаю, но мотор заработал сразу! Чисто и ровно, хотя мне не с чем сравнивать.
В общем закончил в основном к маю 2018 года, мелкие доработки были до осени, но я и не торопился выезжать, то погоды не было, то настроения. А в августе случился ИЖ-ПС, но это другая история…
Май 2019 радовал погодой, и мы с друзьями детства решили поучаствовать в праздничной выставке и пробеге ретро-техники по городу на моих работах:

Вышло здорово и очень трогательно, интерес к ВЯТКЕ был огромный!
Летом решил сделать фотосессию, знакомый мастер поддержал:

Ну и я)

Из этого фото получился не плохой календарь, друзьям и коллегам очень понравился! (мотороллер и календарь)

Думаю история моей ВЯТКИ на этом не закончится, порадует еще пробегами и выставками! Спасибо за внимание.

Евгений Катаев, г. Киров (Вятка), 2019

aircooled

Евгений, молодец, жму руку!
Красивая она получилась у вас.

katallov

aircooled

katallov

aircooled

В стоке анодирован (анодное оксидирование) он был, я себе двойной матовый хром положил.
Скоро получу с завода быстросьем ранний с колечком и покажу результат.