Иж Планета Спорт. Дубль II

Mageton

В одиноком гараже, забытый Богом и людьми , уж 8 лет подряд . Стоя на коленях молча умирал почетный пенсионер советской индустрии мотоцикл ИЖ Планета Спорт 350.....

Поздней осенью 2013 загрузив останки ПСа на скутер, повез его в новое убежище в надежде дать ему новую уже третью по счету жизнь и вторую рэинкарнацию.
Во всем виноват ресур "JAWAold", точнее его раздел с неказистым названием "Прочая техника". В этом разделе не мало тем на тему ИЖ ПС. Читая одну из них меня вдруг кто то ущипнул за задницу и тихо сказал на ухо: "Давай, ты сможеш!!!". Перепугано оглянувшись я никого не увидел "Почудилось" подумал я, но задница то болит ).

Немного истори, моей истории его приобретения и владения.
Был у меня когда то в юности мотоцикл иж планета модели "сборная солянка", кстати это был мой первый мотоцикл, который как и полагалось в суровые 90 -тые был собран из кучи хлама. Любил я его, иногда покупал железячки и чтоб правельно все делать приобрел новодельную книжечку "Ремонт мотоциклов ИЖ" дабы в ней набраться уму-разуму.
Книга была не казистая, напечатана на дешевой бумаге, мелкий плывущий шрифт, невнятные рисунки.Единственное что меня превлекло в этой книге были технические характеристики мотоциклов марки иж изложеные в виде таблицы на первых страницах. Среди однообразных характеристик Юпитеров и Планет выделялась одна модель которая практически всем отличалась от своих собратьев.
Модель о которой я только слышал но никогда не видел, модель которую перестали выпускать в год когда я родился, модель которая прочно засела у меня в голове и до сих пор сидит в ней, как любовь с первого взгляда )). Этой моделью был мотоцикл ИЖ Планета Спорт 350.

Mageton

Дело было в 2004. Был я тогда студентом 3-го курса сельсько-хозяйственого университета. Универ частенько отправлял студентов на практику за границу, тогда мне выпала возможность тоже сездить за бугор "на практику". Пол года , раком на полях, но все равно интересно, увидели мир так сказать, к тому же это были первые самостоятельные , небольшие но зароботки. По приезду знал что куплю мотоцикл. Понятно что в бедной семье никто не позволил купить нормальный мот, пусть даже за свои кровные, к тому же обяснить родным зачем мне еще один мотоцикл было не возможно. На тот момент у меня была планета, но это же не мотоцикл а трактор. Хотелось нормальный пацанский мот чтоб не стыдно было к девкам подкатить ).
Свое грязное дело сделала присловутая книжечка по ремонту мотоциклов иж. Цифры характеристики ПСа четко засели в голове ,мощьность 32 лс, масса 140 кг. макс скорость 140 км/ч к тому же конь редкий в наших краях, необычный и окутаный легендами типа валит 170, на второй на козла от газа и прочее.
Вобщем был у нас в деревне такой мот, стоял в сарае разобраный.Какая то печальная судьба у советских мото ,стоят они разобраные в сараях. Владелец давно на него забил, а тут я мол продай, он только рад сдыхаться от чудо мотоцикла. Сошлись на 350 гр на тот момент около 70 $. Недорого но мот не находу и без док.
Привез к себе вгараж, полдня ходил вокруг него немог нарадоваться. Планета Спорт действительно кардинально отличается от привычных ижей, по началу неверилось что это иж.Дальше полная разборка, вычухивание выдравание. Через пол года мот был собран , сиял свежей краской и чистотой. Местные говорили что он у меня новый, но я то знал что до нового ему далеко как до луны.
Первуй запуск помню как сейчас. Полдня маслал заводной ножкой, не заводился ни вкакую. Столкача гордость не позволяла . Один местный подсказал подлить масла в цилиндр пару грамм. Эта идея мне больше казалась шуткой поскольку подавал бензин под свечу и он даже не хватал. После подкормки маслом о чудо он завелся нормально держал холостые и в дальнейшем с пуском вопросов не было.
Продолжение следует...

deykun

Как же это все знакомо.
_________________
JAWA 250 559.04 1964 г., Вятка ВП 150 1965 г.,JAWA 350 360.00 1972 г., JAWA 350 360.00 1974 г., JAWA 350 634.4.01 1974 г., JAWA 350 634.7 1983 г., JAWA 350 638.5 1985 г., Муравей - 2 1987 г., ИЖ Планета Спорт 1981 г., ИЖ К-16 198?г., ЧЗ - 380 514 1990 г.в

Mageton

Журнал "За рулем" о ИЖ Планета Спорт
http://www.zr.ru/archive/zr/1974/01/sovietskaia-tiekhnika#10
http://www.zr.ru/archive/zr/1975/09/sovietskaia-tiekhnika-1#21
http://www.zr.ru/archive/zr/1976/02/ispytyvaiet-za-ruliem#30

andrey_nik

Уж очень грубый этот казбек). Была у меня двенаха, и для разнообразия попал ко мне ПС. Толчком послужило то, что наслушался баек о том какая это ракета. Если бы ПС был моим первым мотом, то может и оставил бы. Но после ЯВЫ он показался таким необъезженным и диким, что я поспешил с ним расстаться. По трассе ехать можно, но в городе на нем делать нечего. Расслабиться и получить удовольствие от езды у меня не получилось. А уж какой вибростенд)).

Mageton

Все правельно говориш Андрюха. У ПСа жутко жосткая ходовая, вибрирует порядочно. После того как мой ПС воткнул взял у товарища юпитер 5, нужно было ездить на работу 50 км в день, так скажу что юпак был приятней в работе, мотор более эластичный и тяговитый с низов. На ПСе бывало проезжаеш перекресток на 3 передаче, скорость около 40 и он тупо глохнет, после тракторной планеты это сильно удивляло. Тем не мение он мне нравится безумно до сих пор хоть и не ездил на нем 10 лет. Недавно шел домой вечером, слышу звук знакомый, так и застыл на месте, мимо прокатил парниша на желтом ПС, сколько лет прошло ,но помню звучок.

Альберт

Да уж , мотоцикл самобытный , спору нет ! Приверженцев и негодующих в его сторону будет поровну , однозначно . Но ведь красив и неординарен
аппарат , стоит признать Cool

. Мой Пёсик . Выгуливаю редко , но уж если прокачусь , то мурашки долго не сходят с бренного тела .

_________________
Ява - как старое вино , с годами всё дороже ...

Mageton

Красавец, не раз видел его фото, такие аппараты как ваш дают другим вдохновение и собственно направление в каком нужно двигаться

andrey_nik

То что красивый, это да.... На фото "японец" ?

Shuravi

Mageton

Это не солянка, такими они шли с завода в 76-77 годах. Понятие "японец для каждого свое. Если смотреть по комплектации мотоциклы с 74 по 78 можно считать "японцами", с 79 по 84 "совок"

Shuravi

Mageton

Речь идет о мотоцикле на фото, а не о моем. О нем может расказать его владелец. Головка "ежик" и прямая труба признак ранних моделей , у мотоцикла на фото двигатель на сайлен- блоках.

Альберт

Shuravi , друже , ну почему же солянка ? На мотоцикле даже краска родная . Поворотники , глушитель и задний фонарь на моём аппарате как раз второй серии , соответствующие 1976 - 77 году выпуска . Спидометр от Паннонии , но с чёрным циферблатом , замок зажигания Yamaha , пульты на руле тоже . Первые " ПС " были с совершенно другими комплектующими , как то :
- глушитель
- замок зажигания
- головка цилиндра
- спидометр
- задний фонарь
- цилиндр
Генератор фирмы PAL на Иж ПС не устанавливался . По поводу задних амортизаторов . Их было всего два вида и оба - масляные . Газо - масляные это как раз колхоз - тюнинг и , вероятнее всего , от кроссовых мотоциклов CZ . Про остальные нюансы писать не стану .
_________________
Ява - как старое вино , с годами всё дороже ...

Shuravi