| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
leomotors
Завсегдатай
Зарегистрирован: Mar 30, 2009
Сообщения: 1411
Откуда: г.Москва. Юж.Бутово
|
 Добавлено: Ср Сен 15, 2010 5:20 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Возможно где-то подсос воздуха и всасывания(разряжения) не происходит. 
_________________
"Эх человек,человек!Чего тебе дома не сидится?Зачем по земле идёшь человек?Зачем вся жизнь твоя в дороге?"-к/ф "Земля Санникова"... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1660
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 5:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ничего_не_знающий писал(а): | | Цитата: | | Если стоит бензобак "родной"(в штатном месте) и в нём мало бензина,то может и не дотекать до карбюратора. Карб просмотреть с бензокраником ,будет не лишним.Если стоит доп. фильтр по топливу,проверь протекает ли бензин сквозь него(самотёком) |
до карбюратора оно дотекает ( если утапливать поплавок, то через десяток секунд с карбюратора начинает немножко капать) |
А если выкрутить свечу и плеснуть туда бензинчика, то заводится сразу? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ничего_не_знающий
Интересующийся
Зарегистрирован: Aug 26, 2010
Сообщения: 7
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 6:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| andrey_nik писал(а): |
А если выкрутить свечу и плеснуть туда бензинчика, то заводится сразу? |
не пробовал еще, завтра попробую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ничего_не_знающий
Интересующийся
Зарегистрирован: Aug 26, 2010
Сообщения: 7
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 6:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| leomotors писал(а): | | Возможно где-то подсос воздуха и всасывания(разряжения) не происходит. |
А как это проверить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
templer
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 27, 2008
Сообщения: 757
Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 6:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спрошу здесь. Подскажите пожалуйста, сколько зубов у ведущей звезды Т-200М в оригинале? Что то пока не нашёл.
_________________
Михаил.
Тула Т-200М 1968г. +1967г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
мишель
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 13, 2010
Сообщения: 588
Откуда: Город Маркс (64RUS) СССР
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 7:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
У МЕНЯ ТУРИСТ 1969ГОДА.В ПТС ЗАПИСАНО:МОДЕЛЬ Т250.ВОПРОС:А КАК У ДРУГИХ?И КАК ПРАВИЛЬНО?ХОЧУ ИДТИ СНОВА В МРЭО ЧТОБ ИСПРАВЛЯЛИ НА Т200.КТО КАК ДУМАЕТ Я ПРАВ?И ОТКУДА ВООПЩЕ ВЗЯЛАСЬ ЭТА "Т250"?
_________________
С УВАЖЕНИЕМ МИХАИЛ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kosty
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jun 17, 2010
Сообщения: 619
Откуда: Волгоградская об. г.Серафимович (RUS 34)
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 8:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Скажите если ставить катушку от машины увеличется мощность, если да то от какой марки?
_________________
Мотороллер Турист 1971 года. И еще один мотороллер Турист
Раньше был мопед Карпаты и мотороллер Вятка В150М |
|
| Вернуться к началу |
|
|
MG-150
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 27, 2010
Сообщения: 1068
Откуда: Великий Новгород
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 8:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
мощность вряд ли увеличится,но мот роаботать будет,кстати можно ставить на 12 вольтовый мот 6-ти вольтовую катушку и наоборот,всё работает,проверено |
|
| Вернуться к началу |
|
|
musa7777
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 15, 2010
Сообщения: 19
Откуда: р. Карелия г.Суоярви
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 9:36 pm Заголовок сообщения: Re: Вопрос/Ответ |
|
|
| Привет всем! У меня проблема:востанавливаю мотороллер не могу запустить и настроить зажигание,пробовал по книге искры вобще нет,а на глаз искра есть но не заводиться он только стреляет то в глушитель то в карбюратор и ещё постоянно выталкивает топливо из карбюратора.помогите а то уже два дня парюсь!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1660
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 9:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Что за техника, что за зажигание? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
musa7777
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 15, 2010
Сообщения: 19
Откуда: р. Карелия г.Суоярви
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 9:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Муравей грузовой ТГА - 200К. зажыгание кулачковое. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1660
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 10:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| musa7777 писал(а): | | Муравей грузовой ТГА - 200К. зажыгание кулачковое. |
Чего там сложного? (я о зажигании) . Почистите кулачки, а потом выставте так, чтобы кулачки начинали размыкаться за 3 мм до ВМТ поршня. Может проблема в катушке или в конденсаторе? раз искра еле заметная. А может и в свече? Почистите места в катушке и в подсвечнике, куда заходит бронепровод... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
musa7777
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 15, 2010
Сообщения: 19
Откуда: р. Карелия г.Суоярви
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 10:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Привет всем! У меня проблема:востанавливаю мотороллер ТМЗ.5.403—02К; не могу запустить и настроить зажигание,пробовал по книге искры вобще нет,а на глаз искра есть но не заводиться он только стреляет то в глушитель то в карбюратор и ещё постоянно выталкивает топливо из карбюратора.помогите а то уже два дня парюсь!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
musa7777
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 15, 2010
Сообщения: 19
Откуда: р. Карелия г.Суоярви
|
| Добавлено: Ср Сен 15, 2010 10:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А в чём проблема когда стреляет одновременно в глушак и карбюратор а ещё выбрасывает топливо из карбюратора??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
мишель
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 13, 2010
Сообщения: 588
Откуда: Город Маркс (64RUS) СССР
|
| Добавлено: Чт Сен 16, 2010 6:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
причину ищи в прерывателе - или разрыв мал или контактпружинки прерыватея с основанием плохой вообщем глянь всю контактную систему.а есче погляди не сосет ли воздух между карбом и цилиндром тож может быть причиной
_________________
С УВАЖЕНИЕМ МИХАИЛ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
