Продам новые карбюраторы К-55 на ВП-150

Pach

Продам новые карбюраторы К-55В для мотороллеров "Вятка" ВП-150. Цена - 1100 руб. за штуку.

Географически карбюраторы УЖЕ находятся в Москве (точнее, в Королёве МО) у DIMAN'а. Т.е. москвичам проще - можно обращаться к нему и для получения карба, и для оплаты.

Знаю также, что среди мотороллеролюбителей есть владельцы ЗАЗ-965. В настоящее время имею в наличии отличные новодельные бамперы на ЗАЗ-965.

Обращаться либо в личку ко мне, либо позвонить +7 963 290 47-19.
Либо (по карбам) - к DIMAN'у.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

Дед Мороз

MG-150

Pach

А поначалу ставили. На К-125, например.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

MG-150

А по-моему на вятке свой к-55,букву точно не помню.На к-125 жиклер был на 130 вроде и меньше диаметр диффузора.На вятских карбах жиклер на 150 или 165,на к-175 и того больше.
_________________
Мопеды:Рига-3,Дельта,Верховина-5
Мотороллеры: Электрон,В150М,ВП-150,МГ-150 , Т-200М
Мотоциклы:К-750М,Иж-планета 2,ИЖ-49,Ява-350/361 Road King, NSU-251 OSL, три М-72, , К-55, М1М, М1А "Москва", ИЖ-350,
Авто: Москвич-410,Москвич-401,СМЗ С3А

Дед Мороз

DIMAN

Настоящий подарок от Деда Мороза!!! Налетай Wink

_________________
Вятка ВП-150 1964 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в., Тула Т-200, 1961 г.в.

STRK

Может начать сборку ВП, которой еще и в помине нет с покупки нового карбюратора?)))Дествительно подарок.

SWED

STRK

Должна же и меня пузатая найти?)))

PaVel

А к28г новых не завалялось Smile

.

kostec80

Смех , смехом , но деталюшки потом частенько и технику притягивают . Wink

STRK

Согласен.Ява у меня появилась после неудачной покупки крышки генератора на Чезету.

Yanychar

Pach

Даже в книжке написано, что до энного года (боюсь ошибиться) на ВП-150 ставили карб с малым диффузором. И, ЕМНИП, жиклёры были такие же, как на карбе для М1М. То есть, ездили. Поставили другой карб - увеличилась мощность с 4,5 л.с. до 5 л.с. Как-то так.

Суть не в этом. Для меня, например, такие карбы (себе пару штук оставлю) - это находка. Импортные карбы "типа заменители", например, от польской "Осы" (150 кубиков) столько же стоят. Но главное - не надо ваять дроссельный золотник. У меня куча старых карбов К-55В. И у всех одна беда - износ. Износ канала для дроссельного золотника, самого золотника. Ещё косяки - замучанные поплавки. Sad

А жиклёр поменять не проблема. С диффузором сложнее Laughing

Карбюратор К-28Г для тульских роллеров у меня есть. Две штуки новых. Достались в результате мучительных (правда) поисков запчастей. Продавать не хочу.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-