Сайлетблоки +ось маятника ВП-150

mozg78

Выложу свой вариант переделки оси маятника пузатой. Втулки от аморт. ГАЗ-53 распространенный продукт. Ось сталь.шайбы родные развернутые на 18. Сделал фаски и прихватил к оси. Желательно вкрутить левый болт чтоб не "засрать" резьбу при приваривании. Далее все это протягивается двумя ключами от болгарок. Поставить на раму затянуть и посмотреть жесткость узла. Если туго раскрутить и подрезать внешние фаски втулок. У меня в половину где то оптимально получилось.

mozg78

deykun

Весьма оригинальное решение.
_________________
JAWA 250 559.04 1964 г., Вятка ВП 150 1965 г.,JAWA 350 360.00 1972 г., JAWA 350 360.00 1974 г., JAWA 350 634.4.01 1974 г., JAWA 350 634.7 1983 г., JAWA 350 638.5 1985 г., Муравей - 2 1987 г., ИЖ Планета Спорт 1981 г., ИЖ К-16 198?г., ЧЗ - 380 514 1990 г.в

mozg78

А иначе никак. Надежно и разборно. Заводской вариант сложновато в не заводских условиях восстановить. Вернее даже полный новодел кроме шайб придется делать. Еще и хрен пойми какиая резина сейчас. Прокорячишься с родным вариантом а сайленты через сезон сотрутся или вылезут. Китайские сайленты на скутерах как пример. Из теста они их чтоли делают?))