Регулировка зажигания на Вятке ВП-150 64г.в.

mozg78

А тестер и будет пищать. Я сам не учел это по привычке к автомобильным зажиганиям. Тут же на вывод контактов обмотка включена зажигания. Ее тестер и звонит на землю. На машине пробник лампа вешается на плюс крокодилом и на выход контакта на массу коротящего. А тут батарейку надо или обмотку отключать как описал djlm2007. Выставлять.снимать маховик и на месте соединять обмотку. Хотя если проверять батарейкой и лампой то лампа в момент размыкания контактов будет яркость терять. Либо тестер в режим омметра и по цифрам ловить ( КЗ и сопротивление обмотки). Лампаикак бы иеформативнее получится. А само реально просто разметить как я описал маховик и неонкой с дрелью поврвщать. Сходу видно куда лупит.и вносится коррекция .покрутил подвинул. Передвинул много.вернул на куда надо. У меня на пузатой цпг электрона стоит. Я прям от свечного штангелем мерял.вмт отметил и добавляя по мм. Метки ставил до 5 мм хватает. Крутил и видел реальный угол зажигания. На элике единственно что удобнее то что за датчик можно сходу вращать как трамблер на авто.а контактное надо по шагово.(покрути-поправил)

mozg78

А ТМЗ то батарейный. У него я так понял автомобильный вариант зажигания по тому как легко на них вазовские эл.зажигания ставят. Поэтому там все прошло проще видимо.а заводится ТМЗ от генератора с самовозбуждением.

mozg78

deykun

kotov152

SerKld

Вот тут и зарыта собака))))
В имеющейся у меня инструкции от инж. В.Г.Беляков такого описания нет!
Поэтому мы и тупим))))

kotov152

Совершенно верно, таких книженций было несколько видов, в некоторых чего-то не хватало и составлены они были весьма странно...
Тем не менее, процесс описан во многих изданиях, в нашей библиотеке ОНО тоже должно быть...

Meridian1r

Помогите советом

Никак не получается отрегулировать зажигание.

ВП-150, стояла около 50 лет. Чтобы заменить обломленную возвратную пружину кика, разбирал мотор.

Когда зажигание ставил почти наобум, заводилась с 3-5го кика. Холостые не держала (холостой ход не регулировал), при ручке газа на 20-30% работала 1-2 минуты, потом переставала реагировать на газ, захлебывалась и глохла. Заводилась снова только спустя несколько минут. Переставление зажигания понемногу вправо-влево ситуацию или ухудшало, или не меняло. Это же поведение было и до разборки двигателя.

После сделал все по инструкции и в соответствии с вышеопубликованными рекомендациями:

С кика вообще стало невозможно завести. Заводится только дрелью, холостые так же не держит, сначала на газ реагирует хорошо, но через 1-2 минуты все так же перестает реагировать и, захлебываясь (так мне на слух кажется), глохнет.
Завести повторно получается не сразу.
Также после этого много раз пытался найти рабочее положение, переставляя вправо/влево, потом несколько раз снова делал по инструкции с прозвонкой.

Бензин 50% 92, 50% галоша, масло 1/20;
Бак промыт, бензокран поменял на новый, при удержании кнопки переполнения поплавковой камеры бензин начинает течь под карбюратор.

Размыкатель почищен, искра есть, на вид хорошая, свеча новая, вв провод новый.

Шпонка на маховике на месте, метки не уходят друг от друга.

При сборке двигателя заменил все прокладки, кроме между цилиндром и головкой.

Может, кто-то сталкивался с подобным, может это говорит о какой-то иной неисправности или кривизне рук при сборке?

Hakuna

Попробуй уменьшить зазор в свече примерно до 0.2 мм

Можно также немного уменьшить опережение. Где-то до 25-26 градусов.

Прокладку между цилиндром и головкой можно не менять, но при повторной установке нужно отжечь, чтобы стала мягкой.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Nor

Meridian1r

Вопрос решен.
Зажигание было выставлено правильно.
Найденная причина: забитый карбюратор.

Когда начинал восстановление, бензобак снял для промывки, в качестве временного использовал пластиковую бутылку. А штуцер в ее крышку вклеил термоклеем. Он оказался бензорастворимым. Куски термоклея забили местами карбюратор.

Промыл карбюратор и завел с первого кика.

Большое спасибо откликнувшимся за помощь!

Nor