ТГМК-200,более известный как "муравей с кабиной"

[minaida]

Приветствую. Вот смотрю на сей шедевр советского мотопрома и вспоминаю восьмидесятые. Я часто, почти все лето проводил в Абхазя а именно в Новрм Афоне.
Почему-то врезалось в память большое колличество грузовых мотороллеов. К слову дугих и не было. Вобще какой-то и другой мото техники я не помню там. А вот именно эти с пластиком и алюминием были. Я еще запомнил такой момент, как местные с горы на них просто летели. Ну и грохот был. В конце горы как правило с толкоча он заводился. Ну а вот обратно иная картина. Дым грохот мотора и счастилое лицо наездника. С питьевой водой было туговато. То что текло из крана пить было нельзя. Как сей час помню, что в будку влазило шесть алюмнивых бидонов ехали в горы к водопаду за водой. Много кабин на роликах было самодельных. Но концепция такая же. Я так думаю, что популярность роликов на Кавказе была из за их моторов с принудительным охлаждением. Я сейчас так поикидываю и понимаю, что на "Днпре или Урале " на те горы не заедешь. Перегреються. Еще раз поздравляю с поиобретением. Успехов.

[gessor]

Офигенная история. Я бы даже хотел ее в блоге опубликовать если вы согласитесь)
_________________
http://gessor.ru

[MG-150]

[kotov152]

Товарищ Бендер, о вас писали в газетах...
Котов сослепу слегка обрезал окончание статьи, но общий смысл в принципе понятен, заметка из сентябрьского "За рулем" за 1966 год.
Удивила металлическая кабина...

[MG-150]

[DrV]

Думаю, не только мне интересна судьба этого проекта, прошло 2 года?

[Guy]

[алекса]

Что-нибудь произошло за текущее время??
_________________
Ремонт тентов кабриолетов,
и реставрация салонов автомобилей.
--Александр.8903-7527564

[MG-150]

Пока так и стоит,слишком много проектов,за все не схватиться.
_________________
Мопеды:Рига-3,Дельта,Верховина-5
Мотороллеры: Электрон,В150М,ВП-150,МГ-150 , Т-200М
Мотоциклы:К-750М,Иж-планета 2,ИЖ-49,Ява-350/361 Road King, NSU-251 OSL, три М-72, , К-55, М1М, М1А "Москва", ИЖ-350,
Авто: Москвич-410,Москвич-401,СМЗ С3А