Муравей 1993 (BigMik)

bigmik

Сделал таки из "Муравья" самосвал, примерно так, как хотел.

Понадобилось без малого 6(шесть) метров профиля 50х25 и две гаражных петли.

Сварил "Н"-образную раму под кузов вместо двух уголков и две ответные части для укладки на раму, а это "хозяйство" я связал между собой "гаражными" петлями.

Сзади направляющие прикручены к раме двумя болтами М8, резьбу нарезал в стенке профиля, усилия "на отрыв" там не предвидится, так что должно хватить.
Спереди по одному болту М8 с каждой стороны, но тут уже изнутри поставил гайку.

Всё вместе обошлось в 540 р. (профиль) + 140 р. (петли) + болты, электроды, электричество и день работы "под пиво".

Попробовал накидать в кузов земли и потом свалить её. Не хватает "здоровья", придётся домкрат жигулёвский приколхоживать. А вот дрова и скошенную траву без проблем опрокидываю, так что деньги и время не зря потратил.
Кстати, подвёрнутый под кузов борт (он у меня помятый и потому туго двигается) упирается в задние колёса и выполняет роль ограничителя.

muravey121

Сделал таки из "Муравья" самосвал
делай самосвал с гидравликой

bigmik

Labuh

Не надо гидравлику, винтовой домкрат, и стартер к нему от чего-нибудь.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

muravey121

у меня стоит гидравлика без проблем может сам на чурке отжаться гравий землю без проблем

bigmik

Надоело возиться с родным железным бензобаком. На большие расстояния я не езжу, а надо будет, родной бак вернуть можно. Долго выбирал замену, даже купил 9 литровый бак от "Вебасто", но он по размеру великоват оказался, немного выступает за габариты.
В конце концов купил литровый пластиковый бачок на Али-Экспресс, там же шланг и краник, теперь заливаю в пятницу, а к вечеру воскресенья как раз бак пустой.

Вот что получилось. Креплений нормальных пока нет, надо будет что-то придумать.

_DSC3603.JPG

_DSC3602.JPG

_DSC3601.JPG

Dimas

а че, нормальный бачек. Я вот на муравье езжу редко, а бак заливать стараюсь поюольше... так этого бака хватает на пару лет, при моей эксплуатации, а бултыхать перед запускком приходится, чтобы смесь взбодрить. Правильно сделали. Лучше доливать почаще.

bigmik

Кстати, ссылка на Али http://www.aliexpress.com/item/Gas-Petrol-Fuel-Tank-For-47cc-49cc-2-stroke-Pocket-Bikes-pit-Dirt-Bikesatv-quads-Mini/2019216094.html#60432072901
Бачок доехал до Москвы за 10 дней, натуральный рекорд. У того же продавца заказывал шланг и краник, тоже доехали очень быстро, со шлангом перемудрил, заказал 6мм, одеться-то он оделся, а вот снять теперь не могу, только резать.
Пластиковый бак предпочтительнее металлического в первую очередь из-за отсутствия конденсата, а небольшой объём позволяет контролировать качество топлива при редкой эксплуатации.

vin

Краник, который Вы там же купили, хорошо работает, надежен?
_________________
Мототехника: Пл. Спорт; Пл-3,4 - 2шт.; Юпитер-4; Юп-2; Минск кросс-1шт.; Minsk-1шт, Honda- Dio; Moped Atlant 4T; Scooter Atlant-1шт, Jawa 634, Jawa 250, Сова-1шт.; Зид 50 Пилот-1шт.; Вятка-2шт.; Скутер 150cc; Мотоцикл Китай 4Т-150сс.; мопед Кроха.

bigmik

bigmik

Купил светодиодную лампу Н4, но не могу найти переходник R2 -> H4. Может можно фару от Жигулей/Москвичей с цоколем Н4 установить?

bigmik

"Муравей" продолжает мутировать, для сборки гаража пришлось из самосвала сделать кран.

_DSC3631.JPG

_DSC3633.JPG

bigmik

Поскольку капота у меня не было, а привести мотороллер в "божеский" вид хочется, прикупил занедорого "муравьишку", побывавшего в лапках у малолетних вивисекторов. Они зачем-то пытались сдвинуть назад двигатель и подвинуть вперёд кузов, в результате чего раму изуродовали, ума мотороллеру не дали и бросили "помирать" на улице. Хорошо хоть двигатель в гараже лежал.

_DSC3827.JPG

_DSC3822.JPG

_DSC3825.JPG

_DSC3823.JPG

Залил все гайки "жидким ключом", весной буду разбирать, чистить, красить.
Вёз на своём прицепе, "Муравей на него встаёт как влитой, только кузов снял, чтобы за габариты прицепа не выступал, и двигатель в багажник положил.

_DSC3819.JPG

Поскольку номер рамы давным-давно сгнил, ДКП делать не стали, а остановивший меня полиционер, не найдя номера, отпустил с миром.

bigmik

Прикупил для "Мураша" новую резину Л-360 "ёлочка", проходимость улучшилась значительно. Если раньше мог гружёный "шлифовать" просто на мокрой траве, то теперь преодолевает "говны", в которых Жигули "классика" застревает.

bigmik

Поскольку проходимость увеличилась, стал наваливать в кузов побольше, но появилась проблема со сцеплением, оно стало пробуксовывать. Подтяжка пружин помогла, но выжимать сцепление стало неудобно.
Диски у меня стояли с "пластиковыми" накладками:

Заменил на "Атлант":

Разница ощутимая, во-первых сцепление стало включаться очень чётко, практически без пробуксовки, во-вторых его не "ведёт".