Экзотика. Симсон 1976 года выпуска модели S50B.

Markus

Покатался с приятелем немного в сентябре. Проехали азовское и крымское побережье. Отчёт будет позднее.

Yanychar

ИМХО, шлем в дальнобой, всё таки, должен быть для надёжности, а не для красоты.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Hakuna

Здорово!!! Очень хотел бы с вами.
Уже жду отчет. Smile

_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

Markus

Насчёт шлема, в принципе, можно согласиться. Но при моторе полтиннике крейсер был 47-55 км/час. Так что степень риска в получении травм значительно ниже, чем на быстроходном мото. Шлем не для красоты, определённой степенью защиты он обладает. Посчитал, что для езды на мопеде её достаточно, а там уже, как бог даст.
Хакуна, так на выбор маршрута для этого моего путешествия в немалой степени повлияла и Ваша поездка в Крым на Вятке с последующим отчётом, который я прочитал с удовольствием.
На будущий год планирую подобное путешествие повторить, с более тщательной предварительной подготовкой и продуманным маршрутом. Кто знает, может быть, удастся его осуществить вместе.

Markus

Зимой времени было много, поэтому написал небольшой отчёт о своей поездке в Крым. Разместил её, как обычно, на сайте "Мопедист.ру". По какой причине я это делаю, уже как-то говорил, что на этом сайте проще всего размещаются фотографии в тексте, без задействования всяких сторонних фото хостингов. А фотографий будет много.
Маленько допустил оплошность в том, что не создал для этого отдельную тему, а использовал для отчёта уже имевшуюся. Поэтому читать его нужно начиная с поста №76 в теме "Про сбычу мечт".
Тема сама по себе тоже интересная, там, помимо моего отчёта, есть ещё много ссылок на разные другие поездки и путешествия. Желаю всем приятного прочтения. Вот ссылка.
http://www.mopedist.ru/forum/thread3464-2.html

kotov152

Yanychar

Отличное путешествие и хороший отчет.

Так держать.

И Котову тоже!
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

Markus

Ну шо я вам могу сказать за Семёна Моисеевича. А таки всё нормально с Сёмой. Так что к началу нового мото сезона он полностью готов. Хотя, тада, када уже снег сошёл, он ещё не совсем готов был, и даже немножко себе разобран.
За зиму Сёме был собран новый моторчик, и даже не один, а аж четыре штучки. Вот один из вновь собранных мы на него и внедрили. Моторы на нём будут стоять, принципиально, только трёхскоростные М53 – вот так мне хочется, чтобы в основных агрегатах у этого мопеда соблюдалась аутентичность. А в мелочах – не обязательно. Так что все моторы, приготовленные для этого Симсона – это версии М53/2KF, с встроенной высоковольтной катушкой, как и должно быть у модели S50B.
Как то весной прошлого года на Мегачеллендже в Саратове я выменял у Сергруса вот этот мотор. Он был в очень печальном и унылом состоянии: железные детали полностью заржавели и покрылись толстым слоем ржавчины, а алюминиевые прогнили почти насквозь. Вот так он выглядел, когда попал ко мне.

А вот внутри он был во вполне приличном состоянии.

И задался я себе целью сделать из него ходовой и исправный мотор. Сам этот процесс творческий настолько, что аж дальше уже некуда, поэтому и доставляет мне удовольствие. Больше всего волновался за то, чтобы не было подтеканий масла в местах, где картер сильно повреждён коррозией. Но, бог миловал, всё получилось нормально, мало не «текёть». Вот таким он получился.

Мало того, мотор завёлся, практически, сразу, после пары киков, работает идеально, КПП срабатывает чётко, как затвор у карабина, холостые устойчивые и тяга вполне неплохая, что всё вместе взятое меня весьма радует. Так что спасибо Сергрусу за такой замечательный мотор.
А теперь небольшая фото сессия.

Очень меня новая боковая подножка радует, сработанная в Германии и из Болгарии выписанная.

Кстати, поначалу, ещё прошлой осенью, я планировал сделать Семёна исключительно в варианте эндуро, для путешествий по лесам и пересечённой местности. А для дальняков собрать другой Симсон, в варианте круизера. Но планы остались планами, как мечта импотента – хочу, но не могу. Никакой круизер я собрать за зиму не успел, так что в этом сезоне во всех путешествиях отдуваться снова придётся Семёну Моисеевичу. Поэтому, он и сам пока остаётся в варианте круизера.

Markus

Поприсутствовали мы с Семёном Моисеевичем на открытии мото сезона в Чехове. Происходило оно 23 апреля, собирались байкеры из Чехова, Подольска и Серпухова. Все на больших, дорогих и красивых мотоциклах, мы с Сёмой были там самыми мелкими и древними.

Погода в мае в Подмосковье немного побаловала, мы и обрадовались, начали избавляться от зимнего мото токсикоза небольшими поездками по весенним лесам и лугам.

Но, как говорится, недолго музыка играла, недолго фраер танцевал, погода испортилась, начались дожди и стало холодно. В окно на улицу даже глядеть не хочется. Сейчас снова находимся в коматозном состоянии и ждём, когда потеплеет.

bmw1980

Ну очень извиняюсь, что вам в тему пишу,т.е. не в тему!!Знакомо ли вам это колесико с зубьями, разобрал два Швальбовских мотора а они обе там такие

А как с Вами связаться?Спасибо!!

Markus

Ничего страшного, что написали в данной теме. Мне такое колёсико знакомо - это шестерёнка второй передачи первичного вала 3-х скоростного мотора Симсона марки М53. КПП у этих моторов неубиваемы, как удалось сломать зубья у этой шестерёнки - непонятно, тем более, что данная часть этой шестерни не нагружена и ни с чем не входит в зацепление. В паз этой шестерни заводится вилка переключения КПП. Даже затрудняюсь предположеть чем нанесены такие повреждения.
Для связи мой Е-мейл u_vasilev@bk.ru
Или в личку.

bmw1980

Markus

Markus

На майские праздники вместе с приятелем Костей (с ним мы в позапрошлом году в Крым ездили на мопедах) скатался в Саратов на слёт мопедистов. Брал с собой и Семёна Моисеича. Там вся тусовка расположилась недалеко от Волги на базе отдыха. Мероприятие оказалось просто замечательное, душевное, весёлое и интересное. В первый день было командное ориентирование, общий маршрут составил где-то километров 200. На второй день был мото кросс в командном зачёте и в завершение с общим стартом. Мы с Семёном призовых мест не взяли: куда нам было тягаться на равных с современными японцами, типа Хонда Дакс, Чалли, или Манки. Мини Рига, но со 110 кубовым мотором ФМБ тоже была весьма резвой. Но, несмотря на то, что Моисеевичу уже идёт сорок первый год, да и нагрузки на технику были не шуточные, особенно на кроссе, он держался молодцом. Не ломался и все заезды мы с ним прошли где-то по серёдке: не в победителях, конечно, но и не в хвосте.
А когда все разъехались, мы с Константином там зависли ещё на пару дней: катались на мопедах, ловили рыбу, жарили её на мангале ( ибо на тот момент, кроме рыбы, жарить было не чего и не кого) и пили вотку с пивом. Время было проведено отлично, жаль, что дорога туда не близкая и достаточно утомительная.
Вот немного фото с мероприятия. Так что, можно сказать, нынешний мото сезон открыт самым серьёзным образом. Более подробный отчёт, возможно, будет позднее.

kotov152

Круто! Дядя Юра, вы молодцы!