Welcome to Советские мотороллеры!

     Навигация
· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея


     Статьи
Наши питомцы
Советы бывалых
Старые страницы
Рассказы
Клуб путешествий
История

     История моделей
· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

     Кто в Онлайне
249 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советские мотороллеры: Форум

 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   ВходВход 

Начало нового проекта!!! Опрос!!!
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Истории реставрации

Предыдущая тема :: Следующая тема  

Какую Вятку реставрировать
Экспортную 1964 г.в.
67%
 67%  [ 19 ]
1958 г.в.
32%
 32%  [ 9 ]
Всего проголосовало : 28

Автор Сообщение
Air
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 16, 2010
Сообщения: 206
Откуда: Kazan

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 6:04 pm    Заголовок сообщения: Начало нового проекта!!! Опрос!!! Ответить с цитатой

Дорогие друзья! Планирую начать новый проект реставрации, только не знаю с чего начать с экспортной Вятки 1964 г.в. или с Вятки 1958 г.в.
Опрос в общем


_________________
Айрат


Последний раз редактировалось: Air (Пн Мар 17, 2014 7:41 am), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
slaw
Человек с бульвара Капуцинов


Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Начни с более простого, там где работ поменьше. Заодно потренируешься. А потом с набранным опытом серьезная работа полегче будет.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Air
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 16, 2010
Сообщения: 206
Откуда: Kazan

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slaw писал(а):
Начни с более простого, там где работ поменьше. Заодно потренируешься. А потом с набранным опытом серьезная работа полегче будет.

http://www.motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6643
Такой опыт подойдет?
_________________
Айрат
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Guy
Мастер-реставратор


Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Экспортная интереснеи будет. Если ранняя 58 то тоже интересно, если поздняя, то нету в неи ничего интересного, почти как и предыдущии проект ваш.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Air
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 16, 2010
Сообщения: 206
Откуда: Kazan

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:55 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Guy писал(а):
Экспортная интереснеи будет. Если ранняя 58 то тоже интересно, если поздняя, то нету в неи ничего интересного, почти как и предыдущии проект ваш.

58 года естественно ранняя на рогах (подножки)
_________________
Айрат
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
slaw
Человек с бульвара Капуцинов


Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:57 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Цитата:
Такой опыт подойдет?

Тогда не пойму к чему голосовать? Опыт есть, желание есть, возможности тоже. Только вперед! Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SWED
Первопечатник


Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 8:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

даешь экспортную Айрат!!!!
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Телефон
Sobachnik
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 03, 2011
Сообщения: 116
Откуда: Саратов

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 9:54 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Можно более подробно про экспортую? Какие еще различия кроме кронштейна под запасное колесо?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guy
Мастер-реставратор


Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 9:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Sobachnik писал(а):
Можно более подробно про экспортую? Какие еще различия кроме кронштейна под запасное колесо?


Шильд, сделано в СССР, ручки чёрного цвет, других цветов не ставили. Возможно с хром колпаками эта.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Sobachnik
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 03, 2011
Сообщения: 116
Откуда: Саратов

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 10:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Guy писал(а):
Шильд, сделано в СССР, ручки чёрного цвет, других цветов не ставили. Возможно с хром колпаками эта.

Артём, спасибо за информацию. Еще бы фотографии посмотреть Rolling Eyes
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Hakuna
Отец основатель


Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6442
Откуда: Мариуполь

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 10:27 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ранняя была бы интересней, если на неё есть все запчасти.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Телефон
Guy
Мастер-реставратор


Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск

СообщениеДобавлено: Вс Мар 16, 2014 10:32 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Hakuna писал(а):
Ранняя была бы интересней, если на неё есть все запчасти.


Ранняя если до 2000 шт., там много интересностей. А вот уже после примерно 2000 шт. там уже нет много заметно интересного.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Air
Завсегдатай


Зарегистрирован: Nov 16, 2010
Сообщения: 206
Откуда: Kazan

СообщениеДобавлено: Пн Мар 17, 2014 6:43 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Guy писал(а):
Hakuna писал(а):
Ранняя была бы интересней, если на неё есть все запчасти.


Ранняя если до 2000 шт., там много интересностей. А вот уже после примерно 2000 шт. там уже нет много заметно интересного.

У меня ранняя из первых 2 тысяч

_________________
Айрат
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Labuh
Завсегдатай


Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край

СообщениеДобавлено: Пн Мар 17, 2014 9:51 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я бы делал ту, на которой меньше работы, не из-за опыта, а для того, что бы на более сложный проект было больше времени. Помню ещё в школе учили, в начале делать домашнее задание то, что проще Smile .
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guy
Мастер-реставратор


Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск

СообщениеДобавлено: Пн Мар 17, 2014 10:00 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Хм, интересно. Фотки этой вятки у меня есть. �� Единственное, у нее нету кожуха вентилятора раннего и руль не от ранней.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Истории реставрации Часовой пояс: GMT + 2
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group




   Web site powered by PHP-Nuke

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.04 секунды