Welcome to Советские мотороллеры!

     Навигация
· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея


     Статьи
Наши питомцы
Советы бывалых
Старые страницы
Рассказы
Клуб путешествий
История

     История моделей
· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

     Кто в Онлайне
275 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советские мотороллеры: Форум

 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   ВходВход 

модель мотороллера муравей
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Грузовые мотороллеры

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Labuh
Завсегдатай


Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край

СообщениеДобавлено: Пт Сен 20, 2013 5:22 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Интересно какая катушка. Может наши в катушке коммутатор сделали, например как у скутеров?
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrey_nik
Главный муравьевод


Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск

СообщениеДобавлено: Пт Сен 20, 2013 8:15 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

На мото киев сайте такое зажигание кто-то искал. И даже вроде нашел на рынке в Москве. Но цена там была не очень приятная.
Еще не очень приятная новость. Дину старого образца тоже не установить - конус на коленвале по словам владельцев данных аппаратов немного другой.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Телефон
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Пт Сен 20, 2013 10:23 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

andrey_nik писал(а):
На мото киев сайте такое зажигание кто-то искал. И даже вроде нашел на рынке в Москве. Но цена там была не очень приятная.
Еще не очень приятная новость. Дину старого образца тоже не установить - конус на коленвале по словам владельцев данных аппаратов немного другой.


общий вид двигателя

вот вобщем и все зажигание.. катушка имеет два провода один на свечу., второй включен в цепь через реле при выключеном зажигании имеет контакт на массу
<a><img></a>

<a><img></a>
<a><img></a>
Вот вобщем то и все.В данном зажигании больше ни чего нет, с подобным столкнулся впервые, по слухам данная схема успешно работает на мотоблоках импортного производства. У меня же проблема : нет искры, даже током не бьет!Катушка вроде живая, имееться новая но по креплению не подходит, звоняться одинаково. Помогите советом где искру найти Very Happy Спасибо.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илья
Завсегдатай


Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 8:34 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slaw писал(а):
При таком положении дел только фото даст возможность продвинуться вперед. Сделайте фото комплектации мотороллера, а знатоки подскажут, чего не хватает.


На этом фото лично я вижу уже третий вариант электронного зажигания и к сожалению, беда у всех одна - моховик задевает за магнитопровод и как следствие отсутствие искры. Как всегда здравая мысль испорчена топорным исполнением, а ведь подобные системы отлично работают на бензопилах и т.п.
P.S. А кстати, никто не пытался поставить коммутатор от бензопилы?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 11:27 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Илья писал(а):
slaw писал(а):
При таком положении дел только фото даст возможность продвинуться вперед. Сделайте фото комплектации мотороллера, а знатоки подскажут, чего не хватает.


На этом фото лично я вижу уже третий вариант электронного зажигания и к сожалению, беда у всех одна - моховик задевает за магнитопровод и как следствие отсутствие искры. Как всегда здравая мысль испорчена топорным исполнением, а ведь подобные системы отлично работают на бензопилах и т.п.
P.S. А кстати, никто не пытался поставить коммутатор от бензопилы?


Здравствуйте Илья! спасибо за ответ, я уже коректировал зазор между маховиком и катушкой, результа нулевой. Ни могла же она выйти из строя если до этого задела маховик?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
slaw
Человек с бульвара Капуцинов


Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 1:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Откровенно говоря вижу такой вариант зажигания впервые. Проверьте отсутствие электрического контакта между генератором и магнитопроводом катушки. Возможна мелкая стружка, окалина.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 2:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slaw писал(а):
Откровенно говоря вижу такой вариант зажигания впервые. Проверьте отсутствие электрического контакта между генератором и магнитопроводом катушки. Возможна мелкая стружка, окалина.

Спасибо за совет, буду пробовать на настоящий момент пробывал менять катушку(нулевой результат) На старой катушке искра есть(откуда появилась???) только на минимальном зазоре и о лишь на проводе свечу не пробивает Sad Буду рад любому совету! Спасибо.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Илья
Завсегдатай


Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 2:28 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

bestr писал(а):
slaw писал(а):
Откровенно говоря вижу такой вариант зажигания впервые. Проверьте отсутствие электрического контакта между генератором и магнитопроводом катушки. Возможна мелкая стружка, окалина.

Спасибо за совет, буду пробовать на настоящий момент пробывал менять катушку(нулевой результат) На старой катушке искра есть(откуда появилась???) только на минимальном зазоре и о лишь на проводе свечу не пробивает Sad Буду рад любому совету! Спасибо.


http://fotki.yandex.ru/users/m-i-shel/album/366580/ ссылка на фотографии
Под руками только такие фото.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
slaw
Человек с бульвара Капуцинов


Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 2:57 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Если искра появилась, нужно попробовать заменить высоковольтный провод, поставить новую свечу и колпачок. И зазор на свече пока минимальный.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 3:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slaw писал(а):
Если искра появилась, нужно попробовать заменить высоковольтный провод, поставить новую свечу и колпачок. И зазор на свече пока минимальный.

к большому моему сожалению все вами перечисленное было проделано, результат нулевой. Вобще искра то появляется то пропадает.Замеил люфт на валу не большой но есть(может в этом причина???) будем искать.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrey_nik
Главный муравьевод


Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 4:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А не могли бы Вы глянуть какие циферки олиты внизу сбоку на рубашке цилиндра..? Мне интересно какие цилиндры шли с завода в те года на муравьях
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Телефон
Denis
Завсегдатай


Зарегистрирован: Jan 20, 2008
Сообщения: 125
Откуда: Мытищи

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 4:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Попробуйте просто снять это хозяйство и хорошо просушить. На отечественном мотоблоке МБ-90 после просушки искра появилась, устройство аналогично. Предполагаю что данный узел может быть взаимозаменяем.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 6:08 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Denis писал(а):
Попробуйте просто снять это хозяйство и хорошо просушить. На отечественном мотоблоке МБ-90 после просушки искра появилась, устройство аналогично. Предполагаю что данный узел может быть взаимозаменяем.

Спасибо Денис! День прошел плодотворно, но результатов к сожелению не принес.Попробую просушить.Кстати фото катухи выложил.А с искрой полная мистика, была .. ушли ужинать ,- вернулись нет! исчезла! Может тоже ужинает?
URL=http://radikal.ru/fp/9d178dc72f4f435ba1a77428e5c3def4][/URL]
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bestr
Интересующийся
Интересующийся


Зарегистрирован: Sep 15, 2013
Сообщения: 24
Откуда: Самара

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 6:27 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

andrey_nik писал(а):
А не могли бы Вы глянуть какие циферки олиты внизу сбоку на рубашке цилиндра..? Мне интересно какие цилиндры шли с завода в те года на муравьях

Посмотрел интесующие вас цифры 00014 все что удалось увидеть. Вот еще фото катушки ,эту пытался приспособить, но не получилось увы
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Labuh
Завсегдатай


Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край

СообщениеДобавлено: Сб Сен 21, 2013 6:50 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Похоже, что у Вас коммутатор в катушке, питающая катушка наверно тоже внутри, там если не ошибаюсь стоит три или четыре детальки (диод, конденсатор не полярный, сопротивление, и тиристор), во всяком случае на мотоблоках "Крот" так если не ошибаюсь.
Зажигание немецкое судя по этому http://greenparts.ru/motoparts/search?type=%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5&tech=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%BC%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%B9&oem=PVLNr.471100+madein+WGermany&town=%D0%BC%D0%B8%D1%80 и его наверно не достать, вот похожее но не ваше http://www.prokart.com.ua/product_663.html .
В общем я бы колхозил либо от скутеров, либо от садовой техники. Либо аккуратненько раздолбал сей девайс и отремонтировал.

п.с. попробуйте отключить тонкий провод, что к замку, может он у Вас на массу замыкает...
А вообще напишите Николаю, он в этом деле больше подскажет.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Советские мотороллеры -> Грузовые мотороллеры Часовой пояс: GMT + 2
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Страница 2 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group




   Web site powered by PHP-Nuke

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.03 секунды