ВП-150 Топливо, быть ли 92му?

[KyKa]

Посоветуйте, можно ли лить 92й в ВП-150?
Разумеется предварительно размешав с маслом =)
В инструкции ведь вообще указано, что октановое число должно быть около 60 (не ниже).

[Yanychar]

Была такая тема. Поисковик тебе в помощь.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[KyKa]

Я стараюсь всегда, перед тем как задавать вопрос, юзать поиск.
К сожалению, было только это упоминание о шлифовке головки цилиндра на 2мм
http://www.motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4078&p=62825#62825

[Pach]

Ездил без шлифовки головки на 95-ом. На 92-ом езжу также уже некоторое время. Всё нормально. Главное, выставить правильно зажигание. Кстати, на 95-ом ездил, не переставляя зажигания, которое было выставлено на 92-ой. По ощущениям.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KyKa]

Что нужно менять, относительно стандартного?

[Pach]

Только зажигание выставить пораньше.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KyKa]

Насколько раньше?

[Pach]

Я "на глаз" ставлю.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KyKa]

Pach, все равно спасибо за идею =)
Может ли кто-то с технической стороны объяснить последствия для поршневой Вятки от 92го бензина?

Заранее спасибо!

[Pach]

Это не "идея". Это - правило. Правило корректировать зажигание согласно поведению мотора. Указания в градусах ничего не дадут. Только опыт.

Я, наверное, тоже не найду ссылок на всяческие темы. Но была в обсуждении ссылка на заметку из ж-ла "За рулём", в которой объяснялось, почему не надо бояться 95-го и 98-го на старых моторах. Просто потому, что нынешний 95-ый - не чета тому 95-м, который согласно старым-престарым ГОСТам содержал не совсем полезные присадки...

Короче, если надо просто ехать, не боясь перегрева - смело лейте, выставив зажигание. Ездить будет едва заметно лучше, чем на 80-ом. Если хочется реализовать потенциал выского октанового числа - подрезайте головку.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KyKa]

Спасибо большое за развернутый ответ!

[Guy]

А есть выбор? В рб, кроме 92 ничего нет.

[KyKa]

У нас на некоторых АЗС можно 76й найти

[Yanychar]

[Guy]