Ретро-style мототрип "Латвия-Литва-Белоруссия 2013"

nuffik

Уже больше года висел у нас план сесть на свои старые мотики и прокатится в стиле 70-80 годов, как отцы наши ездили по странам союза. Тоесть совсем наоборот тому как сейчас народ катается, у всех BMW GS с подогревом ручек и сидения, електрическим ветровым стеклом, GPS, обьёмные кофры итд.
У нас же вместо GPS бумажная карта дорог, вместо кофров старый брезентовый рюкзак со всем минимально необходимым, открытые шлемы и естественно рубашки в клеточку - неотёмлимая часть культуры cafe racer-oв. И мотики Хонды 81,82 и Ямаха 89-х годов. На них 600км в день и всю ночь потом стоиш у кровати потому что сидеть неохота Very Happy

Поездка выдалась классная, пожарились на солнце и промокли насквозь при ночном возврашении из Минска, побывали в разных красивых местах и пообщались с местным народом, попробовали Белорусскую кухню и поремонтировали мотики при дороге. В общем всё что надо для полноценного мотопутешествия.
Особо много писать не буду, лучше выложу фотки.
Отдельное спасибо Павлу -Caddy за помощь.

NB!! Так как хостинг где фотки были накрылся то отредактировал тему, правда пока без фоток..

https://www.facebook.com/448378261863507/photos/?tab=album&album_id=639703416064323

STRK

Хорошо покатались.Нихрена ж себе у вас техника в землицу врастает Confused

caddy

Молодцы ребята. Классный вояж. Very Happy

Жалко не увидились. Очень рад, что пригодилась моя помощь в получении виз. Smile

_________________
Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз!

Nor

Молодцы что находите силы и желания на такие пробеги! Крепко жму руки!
_________________
NOR GARAGE

Hakuna

Класс. Сам так люблю.
Только рюкзак на спине - зло. Спина потом болит. Даже раньше и то его на багажник привязывали.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

NITROUS

Здорово! Только ACE Cafe на фотках не хватает Smile

А вот интересно, брошенная техника - это постановка или действительно где-то в поле ржавеет?
_________________
Тулица 1979 г., Тулица 1980 г., Тулица 1982 г., Муравей 2М01 1989 г., Муравей 2М02 1990 г., Электрон 1978 г., Cezeta 502/00 1962 г.;

nuffik

Да, рюкзак на спине не самый хороший вариант, но лучший из всех. Багазников то у нас нету куда привязывать, конечно можно на бак но тут мешает то что каждые примерно 150км заправка (у красного бак маленкий), то есть часто бы пришлось развязывать-завязывать рюкзак, а так как во время езды всётаки пыльно то ето значит расцарапаный бак к концу поездки. Поетому оптимальный вариант взять минимум вещей и рюкзак на спину. К томуже у меня рюкзак армейского типа с мягкими подушками со стороны спины поетому не особо давило на спину. Ну а на етих мотиках после 500-600км даже без рюкзака спина заболит Very Happy

ну а таких дальнобоев у нас было всего 2, один туда другой на обратном пути. А так останавливались гдето в кемпинге-отеле на пару дней и оставляли лишнее там. И хорошо что так делали потому что когда прибыли в Минск то начался дождь и когда он стих поехали обратно. Но ето была шутка стихии, попали под такой ливень что промокли насквозь, даже каска была мокрая изнутри. Very Happy

Постояли полчасика под зонтиком тётки продававшей квас и плунули на ето дело и поехали сквозь ночную Белоруссию в сторону Нарочи и по прибытии были очень рады сухим вещам в отеле. Былибы рюкзаки с собой наверное всё промоклобы. Чтото Минск меня уже второй раз дождём встречает.. Красивый город но хетелосьбы его и в солнечную погоду посмотреть Razz

А ета техника реальная, можно увидеть на Линии Сталина что около Минска. Там ещё много чего интересного есть, интернет полон фоток поетому сюда ставить их не буду.
Мы такие ретро пробеги тут у себя иногда устраеваем но ето был первый такой длинный и долгий по времени и через несколько стран. Вообще путешествие на мотике, штука заразная. Если раз прокатился то хочется ещё и ещё. А такой ретро трип ещё и душу успокаивает: выключаеш телефон, оставляеш клиняший GPS дома, берёш в руки бумажную карту и в путь. Едеш и отдыхаеш от всего что наболело дома и на работе, от повседневных будней. Едеш, мотор урчит и душа радуется. Cool

STRK

Странно, технику еще в металлолом не сдали?Или с этого исторического места ничего вывозить нельзя?Про линию Сталина читал, но вот фото к своему стыду посмотреть не удосужился(((

Yanychar

KyKa

Очень круто, респект!
Техника на стиле =)
Как там у вас, кафе сильно в моде сейчас?

STRK

nuffik

Конкретно етот мотик на фотке восстановлению не подлежит, просто кроме ржавой рамы да колеса там нету ничего. Там у них несколько мастерских и всё что можно и стоит восстановить они восстанавливают потихоньку. Видел там 2 стареньких Москвича, немецкий детский танк- типа башня да колёса и пару восстановленых уралов с коляской стояло за будкой охранника и чтото торчало в мастерской. Такчто потихоньку ковыряются они там.

А кафе у нас сейчас в моде да. Каждый второй сидит в своём гараже и чтото варит. Very Happy

С одной стороны ето хорошо, людей которым нравится кафе стиль и культура прибавляетса, круг общения увеличивается. Сдругой стороны хреново потому что не каждый в масляной рубашке родился, а ето значит что на техосмотрах будут всё чаще придиратся. ведь у нас евросоюз и нормы типа техника должна быть при заводской комплектации и любая переделка должна быть согласована с разными инстанциями, не за бесплатно разумеется. Ну а заводских кафе реисеров не существует просто. Cool

KyKa

Я про кафе знаю только из "перекресной" инфы по модам.
Не мое, но однозначно уважаемое дело, когда сделано все красиво, "с руками" и на стиле =)
Так что респект Вам от парней из Ровно, кидал ссылку друзьям которые по кафе прутся.
Себя вижу больше на таком агрегате Cool

PaVel

А понятно откуда обвесы и багажник на джорне Smile

.
Кстати это направление как то называется и хватает ли на это генератора?

KyKa

Джорна - больше средство передвижения, чем проэкт)
Багажники - очень удобно, сразу их хотел. Ни разу не пожалел) На задний - рюкзак, на передний - канистру, и хоть на край света)
А обвес я не хотел, пока один раз бабка уборщица во дворе не сняла мой скутер с подножки и не облокотила об стену "в крошке" каменной (скутер ей подметать мешал) - боковину всю исцарапало. С тех пор намного спокойнее впихиваться в какие-то проемы и т.д.
По-этому из практических сооброжений достал обвес, но оказалось, что и смотрится ничего так)

Я хочу Вятку сделать в строгом "веспа" стиле близком к стоку вятки, а вот ламбретту (когда-то надеюсь приобрести) сделать в агрессивном мод-стиле.

Насчет направления, в 60х в Англии очень распостранено было движение модов. Ездили они на мотороллерах веспа и ламбретта (в основном), с другой стороны очень многочисленными были рокеры-каферейсеры. В общем, друг друга не любили, многочисленные драки и потасовки на курортах и не только.
Есть некоторое количество фильмов об этом, могу посоветовать кино "Квадрофения".
Многие моды очень любили увешивать свои мотороллеры "люстрами" из фар, кучи зеркал и прочих цяцек + множество хром цяцек, обвесы, некоторые кастомные элементы внешнего стайлинга на корпусе, но в целом конструкция мотороллера крайне редко менялась, т.е. максимально прокачаный аксесуарами сток, как правило.
У некоторых эти люстры работают, у некоторых просто установлены, но не подключены.

Информации в интернете, книг и фильмов по модам и каферейсерам хватает)

Моды

Рокеры