Восстановление шпоночной канавки коленвала

Dimas

и еще- Исползую на своих моторах один российский новодельный КВ другой Китайский. Китайский изначально был сделан лучше. Работают пока оба. Цена приемлема. Вариантов не так уж и много.

andrey_nik

Добавлю кое-что по конусной посадке маховика.. Редко когда конус выполнен точно, и часто бывает, что место контакта либо у основания конуса цапфы коленвала (что бывает чаще), либо на кончике. На кончике бывает редко, и это хорошо, потому как это может привести к излому цапфы.
Я когда готовил движок для тулицы, притирал ротор к цапфе пастой для подгонки клапанов. Притёр так, что достаточно просто приложить ротор и он "прилипает".

Dimas

После притирки могут образоваться ступеньки как на валу, так и на маховике- их нужно будет убрать, так как они не дадут осадить.

andrey_nik

Забыл предупредить о ступеньках Embarassed

На маховике гровером - фрезой убирал(фаску у снования конуса, а на конце конуса снял побольше дабы устранить ступеньку), на валу вулканитом подрёр какчисто.

Dim52

Про фиксатор резьбовых соединений: сам пользуюсь достаточно давно. Он позволяет избавиться от нежелательного откручивания гаек/болтов. Бывают 3х типов: слабой, средней (синего цвета обычно), сильной (красный) фиксации. Обычно синий использую т.к. разобрать соединение достаточно просто потом. Красный- считается неразборным. Но можно тоже разобрать соединение, если нагреть феном или паяльником (аккуратно можно и маленькой горелкой). Проверенные производители: Loctite, Wurth.
Кстати, эти же производители предлагают "герметик" для установки подшипников. Очень помогает, если посадочное место немного разбито. Состав после застывания ооочень жесткий.

Dimas

есть локтайт, после нанесения которого на изношенную поверхность, который можно обрабаывать механическим способом. Наращивает металл так сказать.

Hakuna

Я при сборке движка подшипники коленвала посадил на красный фиксатор. стоят хорошо - не жалуюсь. Надеюсь, разбирать в ближайшее время не прийдется Smile

По поводу Локтайта для мехобработки очень интересно. Не слышал о таком. Насколько помню, принцип действия анаэробников основан на том, что они застывают в зазоре между двумя металлическими поверхностями, связывая их как-бы нитями.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

sanuch

На моей тулице подшипники КВ на фиксаторе цилиндрических поверхностей- 2000 км полет нормальный!
_________________
Мотороллеры:Тулица 1983г.в.,Cezeta-502/00 1963 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в.,ИЖ Ю4К 1983г.в.,ИЖ Ю 2К 1967 г.в., К750 1962 г.в. М1М Минск 1960 г.в.

Dimas

Я уж не помню что мы там покупали, но этот чень похож:

Общее описание
Hysol® 3473 – жидкий сталенаполненный, двухкомпонентный эпоксидный состав, полимеризующийся при комнатной температуре. Идеально подходит для ремонта и восстановления изношенного и поврежденного оборудования. Состав смешивается в пропорции 1:1 и имеет очень низкую усадку, а также не ржавеет. Продукт разработан для легкого и удобного применения в цехах для ремонта на рабочем месте.

Область применения
Ремонт изношенных частей вкл. валы, корпуса, шпоночных канавок и фланцев, а также таких поврежденных частей как отливки, трубы и т.п. Продукт может использоваться для заливки трещин, выравнивая оборудования, ремонта пластин из литой стали, изготовления основных литейных форм, герметизации протекающего трубопровода и нанесения защитного покрытия.

Hakuna

Спасибо, поищу.
Ясно, что это не классический анаэробник. Тот всегда однокомпонентный.

P.S. Вот интересная ссылка со свойствами и назначением эпоксидных составов Локтайт.
Это ж просто праздник какой-то....

http://www.et-samara.ru/userfiles/file/himik/shpatlevki/mstablica.pdf
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой

tuk

Спасибо за советы, заказал пасты и немного инструмента с Хабаровска, осталось только дождаться экзаменов и мотать в село на ремонт Smile

. Отпишусь как закончу.
Кстати ни у кого нет готовой схемы бесконтактного зажигания на муравей? А то все найденные работают на оптопаре, что не очень хорошо для тех условий в которых я его эксплуатирую. Хотелось бы найти на датчике холла.

Shuravi

Мертвому - припарки, все эти клей, герметики, "холодные сварки"! Проверено неоднократно и в разных узлах! Лучший способ восстановления шпоночного паза - его фрезеровка в диаметрально противоположном месте на цапфе. При этом нужно и эксцентрик прерывателя переварить диаметрально противоположно. При должном навыке паз влегкую фрезеруется "дремелем" или высокооборотистой бормашиной-турбинкой!

Dimas

я бы аргоном паз заварил в замятом только месте и подправил кромки.

Shuravi

Аргонно-дуговая сварка "уводит" цапфу. Проверено!

Dimas

током в 10А думаю ничего не станется. Но спорить не буду- не пробовал....