 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
166 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
 Добавлено: Ср Фев 20, 2013 9:28 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| vugar писал(а): | | В темноте видно как она горит тускло как только удаляешь пыл от щетки на роторе и статоре лампочка погаснет совсем |
У меня новые щётки, и чистый ротор, а лампочка тускло горит, но..., при включённой фаре. Так вот в инструкции написано, что если стоит реле зарядки электронное (нового образца), то еле заметное горение лампочки зарядки допускается.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Чт Фев 21, 2013 8:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | | vugar писал(а): | | В темноте видно как она горит тускло как только удаляешь пыл от щетки на роторе и статоре лампочка погаснет совсем |
У меня новые щётки, и чистый ротор, а лампочка тускло горит, но..., при включённой фаре. Так вот в инструкции написано, что если стоит реле зарядки электронное (нового образца), то еле заметное горение лампочки зарядки допускается. |
Совершенно верно. В инструкции так и написано. Но в вот в этом и кроется подвох. Однажды в дороге я не обратил на это внимания и естественно, когда стало совсем темно, лампа замигала, а затем загорелась полным накалом. При разборке выяснилось, что шунты практически выпали из щеток (и это на гарантийном двигателе). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Чт Фев 21, 2013 7:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Илья писал(а): | | При разборке выяснилось, что шунты практически выпали из щеток (и это на гарантийном двигателе). |
Но согласитесь, что выпали они не из-за грязных ламелей. Вот если на механическом реле лампа зарядки тускло горит, то согласен.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Пт Фев 22, 2013 8:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | | Илья писал(а): | | При разборке выяснилось, что шунты практически выпали из щеток (и это на гарантийном двигателе). |
Но согласитесь, что выпали они не из-за грязных ламелей. Вот если на механическом реле лампа зарядки тускло горит, то согласен. |
Разумеется, щетки были бракованные, а вот механника работает по принципу вкл-выкл. Так что лампа должна или гореть или не гореть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
slaw
Человек с бульвара Капуцинов
Зарегистрирован: Nov 11, 2012
Сообщения: 841
Откуда: Украина
|
| Добавлено: Пт Фев 22, 2013 8:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Не совсем согласен с предыдущим автором. Дело в том, что в цепи лампочки два определяющих фактора. Собственно реле (вкл. и выкл) и параметры цепи, которая при включенном реле может иметь неодинаковое сопротивление. Отсюда и разная сила света индикаторной лампочки. При плохом контакте может иногда и мигать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Пт Фев 22, 2013 9:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| slaw писал(а): | | Не совсем согласен с предыдущим автором. Дело в том, что в цепи лампочки два определяющих фактора. Собственно реле (вкл. и выкл) и параметры цепи, которая при включенном реле может иметь неодинаковое сопротивление. Отсюда и разная сила света индикаторной лампочки. При плохом контакте может иногда и мигать. |
Плохой контакт - одна из самых распространенных неисправностей электрической цепи - как следствие - нагрев и дальнейшее усугубление проблемы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пт Фев 22, 2013 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Братцы, я имел ввиду, что высказывание Ильи (чистить если горит в пол накала, или как-то так) справедливо лишь на механическом реле, так как на электронном при вкл фаре, горит всё время.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Сб Фев 23, 2013 4:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | | Братцы, я имел ввиду, что высказывание Ильи (чистить если горит в пол накала, или как-то так) справедливо лишь на механическом реле, так как на электронном при вкл фаре, горит всё время. |
Я имел в виду, что при электронном реле невнятная сигнализация. Лампа горит в полнакала-то ли все в порядке, то ли назревает проблема (а про чистить я ничего не писал). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Сб Фев 23, 2013 4:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я извиняюсь, перепутал с vugar
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
