Тула Т200м 63 года, проект на зиму

HEKP

не нашёл замка. либо он приржавел и слился по цвету с остальной цепью)))))) минут 30 цепь по звену в руках крутил, так и не нашёл.

caddy

[quote="HEKP"]Прошу поделиться опытом, где меня ждёт (Задница?) на что в первую очередь сделать акцент и обратить внимание?

Если вы хотите успеть до весны, то вам нужно обратить внимание на всё и сразу:
Разбирайте всё до болтика и делайте выбраковку. Каталог в руки и ищите запасные части которые не подлежат реанимации. До комплектация самый сложный и длительный этап. Хром скорее забирайте у Павла Долгочёва, вроде у него ещё есть. Мой вам добрый совет. Отрабатывайте все направления параллельно, иначе затянется эта история на неопределённое время. Rolling Eyes

PaVel

Да именно так, не ищите сначала крылья, а потом всё остальное.
Если есть возможность взять ту или иную недостающую деталь которая возможно будит нужна уже на последней стадии сборки, то бирите потом возможно не будет.

HEKP

знать бы, что искать))) и что за привычка у людей на этом форуме обращаться на "вы"??)) меня хоть и много, но я один, и это заставляет испытывать некий дискомфорт Laughing

крылья в теории уже нашёл. осталось только окончательно решить человеком вопрос цены и доставки. но сам факт, что они есть, и уже можно двигаться дальше.
и самое интересное, где на этом мотороллере вообще должен быть хром?)) только ободок фары?))) так его ещё можно реанимировать.
сейчас хотелось бы оценить фронт работ, удариться в первую очередь в самое долгоиграющее направление. движок меня помечу-то не беспокоит, а вот рама подгнившая. кузов тоже не первой свежести. электрики фактически нету. но сейчас либо вплотную заняться рамой, либо поиском запчастей по ходовой. у меня возникнут проблемы с подбором амортизаторов? с поиском цепи? звёзд? подшипников? каких-то сальничков? и сразу уточняю, что у меня нету задачи восстановить мотороллер в его первозданном виде и только с оригинальными запчастями. меня отговорили переваривать раму, это уже хорошо)))) но от того, что бы поставить аморты от скутера, я отказываться не хочу))))

caddy

Не стоит прогибаться под изменчивый мир - Пусть лучше он прогнется под .... Rolling Eyes

Вопросов и пожеланий больше не имею.

Diana

STRK

На "ты", так на "ты". Как пожелаешь)Зачем ставить амортизаторы от скутера?Родные прекрасно справляются со своей задачей, если их перебрать и привести внешний вид в порядок.Зачем ты все время хочешь вносить изменения в конструкцию?По хрому: руль с кронштейном крепления, рычаги тормоза и сцепления, ободок спидометра, ободок передней фары и корпус заднего фонаря, лапка кика.Перечислил то, что знал.

DIMAN

Можно конечно и весь захромировать, но лапка кика не хромировалсь с завода) В остальном верно.
_________________
Вятка ВП-150 1964 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в., Тула Т-200, 1961 г.в.

STRK

Дим, спасибо, не знал Embarassed

Чисто из эстетических соображений предложил.Красиво ведь и практично.Вообще, если финансы позволяют, можно и другую мелочёвку в гальванику отдать.

DIMAN

Сам уже жалеть начал, что не захромировал))
_________________
Вятка ВП-150 1964 г.в.,Вятка Электрон 1974 г.в., Тула Т-200, 1961 г.в.

olegf

Labuh

HEKP

Господа, снова проблема у меня. съёмник ротора нужен, движок располовинить не могу. вот приду я в магазин и что спросить?))) друг говорит похож на некую ригу. или для муравья спрашивать? не серчайте, ну нет у меня опыта общения с советской техникой,а про теорию стандартизации и унификации я только в книжках читал)

andrey_nik

С верховины не пойдёт. Нужен только оригинальный.

HEKP

а муравейный?