Мотороллер не тянет, и плохо едет

Vetalya87

Люди помогите, не зная есть ли такая тема поиск ни чего не выдал.
Проблема вот в чём, поменял колечки на 3х кольцевом поршне(чугунка), так как узких не нашёл, поставил от муравья, завел, пока не едет, двигатель работает развивает обороты, стоит дать нагрузку на передачу, он дергается и звук как будто троит. плохо тянет на 4, пробовал иглой поиграть - безрезультатно, зажигание поставил пораньше, тоже ни какого эффекта. да и поменял глушак на родную сигару, раньше стоял от минска.

ПОМОГИТЕ!!!
_________________
Турист 1974 года, Муравей 2м

Андрей

Ты что ж, только сменил кольца и сразу погнал? Это всё равно что тебя в 5 утра поднять и заставить мешки с цементом таскать. Может это не так, но по твоему рассказу я понял, что ты не обкатывал его. Если заменил кольца без расточки цилиндра, то всё равно нужно какое-то время дать ему поработать на холостых, чтобы кольца притерлись к зеркалу цилиндра. Попробуй первые 500 км ездить очень осторожно. Ну, пока у меня других мыслей нет. Обкатывай.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Vetalya87

я и так обкатываю, вот сегодня 10км проехал, со скоростью 50, и он у меня стал глохнуть и заглох
_________________
Турист 1974 года, Муравей 2м

Андрей

А постороннего звука при этом не было? Может подклинивает? Сразу после того как заглохнет, попробуй подергать кикстартером или ключом. Если будет трудно крутить, то значит клинит.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Vetalya87

с ключа крутит но тяжело, он на холодную заводиться а на горячую не может стартер провернуть, с толкана с легкостью

Андрей

Виталь, скорее всего это то, что я и сказал. Если на холодную с ключа крутит легче, то точно. Езди потихоньку, как кольца притрутся, появится мощность и тяга.
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

Vetalya87

Спасибо за совет, я примерно так и думал
_________________
Турист 1974 года, Муравей 2м

andrey_nik

Звук "как будто троит" - очень похоже на богатую смесь. Попробуйте проехать без фильтра. Если будут улучшения (и фильтр при этом в исправном состоянии), то нужно проверить исправность запорной иглы в карбюраторе. Ещё проверить уровень в карбюраторе. И при необходимости уменьшить его.
А с новыми кольцами шутить не стоит. Перед установкой следует проверить зазоры всех колец, вставляя в цилиндр. И он должен быть не менее 0.2мм. Иначе может "красиво" пописать цилиндр в местах замков, или вообще кольцо может сломаться.
Ну а из практики скажу одно - с новыми необкатанными кольцами с зазором 0.2мм (если они плотно сидят в зеркале т.е их форма соответствует форме зеркала цилиндра) мотор работает отлично, и развивает примерно 80-85 % мощности мотора с обкатанными кольцами. Кольца притираются примерно через 200-300км и мощность становится номинальной (100%), зазор в них увеличивается примерно до 0.3-0.4мм и остаётся таковым надолго (очень медленно увеличиваясь с пробегом).

Vetalya87

Андрей

Хорошо! Только следи за температурой двигателя внимательно! Не перегревай!
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.