 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
242 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
anatoly111
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 25, 2013
Сообщения: 29
Откуда: Могилев
|
 Добавлено: Ср Авг 27, 2014 1:23 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| у МИНИ Риги есть такая проблема, при движении едет с рывками , без нагрузки двигатель работает нормально. Что может быть? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yanychar
Мания величия
Зарегистрирован: May 22, 2008
Сообщения: 7928
Откуда: Тааак, где моя кнопка, а ?! зОбанить всех
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
anatoly111
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 25, 2013
Сообщения: 29
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Ср Авг 27, 2014 4:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Yanychar писал(а): | | Сцепа проскальзывает. Проблема всем мопЭдов из бСССР. Нужно новое сцепление. |
Корзину менял в сборе(все новое) Только в этой новой корзине пришлось уже поменять 2-3 ведомых диска. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пт Авг 29, 2014 2:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Насколько я помню моторы "Ш" или "S", то проблема была с шестернями КПП, у нас пацаны говорили, что "скорости гавкают". Стачивались зубья.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
anatoly111
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 25, 2013
Сообщения: 29
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Пт Авг 29, 2014 3:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | | Насколько я помню моторы "Ш" или "S", то проблема была с шестернями КПП, у нас пацаны говорили, что "скорости гавкают". Стачивались зубья. |
Так и есть , вчера разобрал, проверил, КПП болгаркой обработал. Сегодня собрал двигатель , завел. Завтра проверю на езде. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rost_lv
Чезетоман
Зарегистрирован: Sep 19, 2007
Сообщения: 1027
Откуда: старинный город Львов
|
| Добавлено: Чт Сен 04, 2014 2:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Сто процентов износ зацепляемых шестерёнок! Скорее трос переключения передач был плохо отстроен или пружина ослабла что возвращает шестерни!
Как то так ( я последний раз такой двигатель ещё в школе розбирал до 1986 года)
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
anatoly111
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 25, 2013
Сообщения: 29
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Чт Сен 04, 2014 6:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| rost_lv писал(а): | Сто процентов износ зацепляемых шестерёнок! Скорее трос переключения передач был плохо отстроен или пружина ослабла что возвращает шестерни!
Как то так ( я последний раз такой двигатель ещё в школе розбирал до 1986 года) |
Появилась другая проблема ,проедешь пару км. заглушишь двигатель, а потом завести вообще не возможно. Кикстартер как в холостую работает, типа как компрессии вооще нет. А через часок заводиться отлично. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
