зажигание "Пульсар"

Dimas

так ставьте холл или оптопару! я БСЗ очень доволен! Но на обычных контактах отъездил 8 лет без каких либо проблем... причем даже фетра небыло, защищающего от грязи и влаги. сейчас на трицикле кулачки и фетр- чисто и сухо, на муравье БСЗ, т.к место позволило установить бандуру размером с магнето. Полет отличный.

Tula_vrn

.хорошо ты рассуждаешь дима. я сам лично ездил на советском магнето и не знал проблем там грамотно и просто и на работающем движке регулировать можно и доп питание не нужно. а у магнето армейская надежность и контакты грамотно сделаны там и пружина огого по силе и никаких люфтов холостые супер были и перло нормально.
_________________
Турист М 1974 г. Матершинник и крамольник.

Dimas

Знаю. Знаю! у меня и с магнетом техника есть. И муравей с магнето лет 20 ездил. Коленвал играл уже 7мм в стороны, а все ездил. В магнето старом часто вал напополам лопается и болтается (если по болтать) , поом подшипники разбивает, но все равно работает. Щас я на мотоблок магнето поставил, но династартер там все равно стоит, вдруг че....

василич

А у меня на магнето катушка здохла в самый не подходящий момент. Итог 4 часа потерянного времени, пока дотолкал до гаража всего искусали слепни, измученный и злой я снял его и закинул подальше.
_________________
Муравей, ИМЗ, М67-36, и Турист.

Dimas

ни разу не встречал поломанной катушки. Сколько видел магнет- то уши обломило, то вал провернуло, то подшипники разбило... И никогда мы его целофаном не заматывали. Другое дело, что часто встречал неправильно расположенное в пространстве магнето. Сливным отверстием к верху, а не к низу...

andrey_nik

У меня один раз перегорала. С тех пор и до этой весны возил с собой всегда запасную. С этой весны вожу запасной коммутатор и датчик Холла)))

Dimas

andrey_nik

Прёт. Ещё и как прёт. Но вот что особо нравится, так это то, что заводится в любом состоянии. Даже залитый. А раньше(с магнето) залитый только с толкача можно было оживить..

Dimas

что верно, то верно. А говоря о пульсаре- он улучшает искрообразование (силу искры) тем, что если контат немного "пропускает" ток вследствие загрязнения изолятора, то искра скуднеет. Пульсар же всего лишь следит за контактами, а искра либо есть хорошая, либо нет вообще. Ну и резерв- для сушки свечей очень даже =)

andrey_nik

А я вот это хочу влепить на Тулицу :http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/132044328888/0. Там помимо трёх режимов (обычный. тяговый и спорт), можно по желанию заказать ещё две дополнительные функции на выбор из нижеперечисленных: 1) прогрев свечей (оно же многоискровое зажигание). 2) противоугон (при достижении 1500оборотов - двиг. глохнет и больше не заводится. 3) ограничение максимальных оборотов. Все выключатели выводятся на панель и вперёд!...))

Labuh

andrey_nik

Думаю экономит немного. Но на работу двигателя влияет положительно. У меня сейчас стоИт мех. опрежение, и на низах никаких посторонних звуков даже под нагрузкой. И верха не "упираются". Просто раскручивать сильно страшно, да и не нужно.

Laakonen-77

Мне знакомый электрик предлагает попробовать в качестве БСЗ магнитный геркон.Не знаю,что скажете? Мне кажется,ничего не выйдет.