Вопрос/Ответ 3

andrey_nik

Всё нормально. Это из-за ямки от штока на рабочей плоскости рычага. (щелчок появляется почти в самом конце выжима)

Strannik48-11

Ямка и правда есть. Спасибо за ответы. Еще потерял пружину от щетки генератора, откуда подходит?

PaVel

Strannik48-11

Форумчане, еще один вопрос. Собрал я двиг, поставил, а он еле -еле проворачивается! Откручиваю диностартер, снимаю съемником-крутится свободно!!!! Опять ставлю-не прокрутишь КВ. Нигде, низачто не задевает. Может притягиваю его сильно? Слабо затянешь-разобьет шпоночную канавку на КВ.

andrey_nik

Затирать династартер может или за шляпки двух передних винтов (где стоит пластина, прижимающаяпровода статора) - как последствие : поцарапанная обмотка ротора, выглядывающая из колокола.
Второй вариант - при сборке Вы побили молотком фланец (где в паз вставлена лента из войлока). Ослабьте четыре винта М5, крепящие фланец и если ротор начнёт вращаться, то это оно самое..

Dimas

Было один раз такое. Заметил, что сами маховики бывали разные. а одних обмотки больше торчат, на других меньше. Ну не обмотки а перемычки медные проволочки. ХЗ как их правильно обозвать. И задевают они за прилив перепускного окна в картере. Вот. Поставил другой маховик и все в норме.

viteksizov

Парни,Спасибо Вам за советы,понимание и помощь!!!!! Проблема с затяжкой рулевой колонки решилась бонально просто...Затягивать руль надо было не на весу Smile

а когда мот операется на колесо! ВСЁ ШИКАРНО!

PaVel

Strannik48-11

Все перепробывал, туго все равно крутится! До этого все нормально было. Холодно еще в гараже...

genial

Strannik48-11

В том-то и дело. что ничем не зажат, ничего не чиркает. С пыльником тоже нормально,на месте стоит.Потеплеет чуть,буду искать причину.

andrey_nik

У меня вопрос такой. Есть у нас на форуме металловеды, или люди, разбирающиеся в термообработке и физических свойствах стали? Интересует мнение только спецов, флуд не приветствуется.
Внимание, вопрос)): Я хочу сделать (заказать) поршневые пальцы на тульский двигатель. Мне предложили сделать из инструментальной стали 5ХВ2С, с закалкой и последующим снятием напряжений (4 часа при 200 градусах). Обещаемая твёрдость 58-61 ед. Как насчёт хрупкости, будут работать? как-никак объёмная калка!?

fredor

Отличный результат даёт Сталь 20 (цементация с последующей закалкой до HRC 61....63). Если нет возможности цементации можно использовать Сталь 40Х, калка до HRC 55. Проверено лично на ЗАЗ-968М.

olegf

А смысл? зацементировал ты поверхность, получил насыщенную углеродом. это, практически, тот же чугун. делать кольца из инструментальной стали, это, считаю, вообще вредно. единственное, что можно было бы попробовать, на мой взгляд, это стали и сплавы с большим содержанием хрома, что то типа 15Х28, 40Х13 и т.п.
P/S: я инженер металлург по образованию, если чё, самарский государственный аэрокосмический университет

fredor

Насколько я понял речь идёт не о кольцах а о поршневых пальцах. А на счёт изготовления мне кажется заморачиваться смысла нет. Проще подобрать палец от какой нибудь мототехники того же диаметра, и если потребуется подогнать по длине. ИМХО конечно!