| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SWED
Первопечатник
Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск
|
 Добавлено: Ср Окт 10, 2012 7:14 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
кто у нас по ВП специалист - проясните на Пузатых крайние релинги с какими носами идут - с длинными или все носы на релингах одинаковые короткие. особливо интересует информация касаемо ВП 61 года выпуска.
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Nor
Узбекский милиАрдер
Зарегистрирован: Oct 23, 2009
Сообщения: 3801
Откуда: Самарканд
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 7:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SWED писал(а): | | кто у нас по ВП специалист - проясните на Пузатых крайние релинги с какими носами идут - с длинными или все носы на релингах одинаковые короткие. особливо интересует информация касаемо ВП 61 года выпуска. |
Одинаковые все
_________________
NOR GARAGE |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Yanychar
Мания величия
Зарегистрирован: May 22, 2008
Сообщения: 7928
Откуда: Тааак, где моя кнопка, а ?! зОбанить всех
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 9:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Завтра посмотрю. Но ИМХО
все таки крайние зрительно длинее. Из за того что они встаю в выемку и более глубокие. В общем завтра бум сравнивать.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sanchezramirez
Интересующийся
Зарегистрирован: Oct 18, 2009
Сообщения: 74
Откуда: Мск
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 9:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
а вроде была уже темка????
тож склоняюсь к мысли что крайние длиннее... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SWED
Первопечатник
Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 9:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
у меня на ВП 64 и 65 г.в. все носики одинаковые
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kostec80
Магазин
Зарегистрирован: Mar 17, 2008
Сообщения: 2213
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Ср Окт 10, 2012 11:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А я всё таки склоняюсь что короткие на крайние рельсы ставили только в момент нехватки или запарке на заводе , либо менялись самим владельцем , потомучто крайние рельсы чаще всего подвержены повреждениям при падениях . За мою практику общения с пузатыми были и 59 год , 60 , 61 , 63 , 64 , 65 , 66 и у всех кроме одной это был синий в заводской краске 64 год были по краям длинные носики , правильно Саша подметил что благодаря ложбинке и сам рельс выше , он не прямой а как-бы полукруглый , и высота короткого носика значительно ниже против длинного и короткий очень неуверенно себя в этой впадинке чувствует . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Yanychar
Мания величия
Зарегистрирован: May 22, 2008
Сообщения: 7928
Откуда: Тааак, где моя кнопка, а ?! зОбанить всех
|
| Добавлено: Чт Окт 11, 2012 9:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
Вот. Справа носик для крайних релингов, он и длиннее и глубже . Слева для всех остальных.
Да и ещё. Моя Вятка 61 года, стояли, как положено, родные. Крайние глубокие.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SWED
Первопечатник
Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск
|
| Добавлено: Чт Окт 11, 2012 10:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
вопрос исчерпан всем спасибо
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mus2
Интересующийся
Зарегистрирован: Sep 29, 2012
Сообщения: 13
Откуда: Киров
|
| Добавлено: Сб Окт 13, 2012 5:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вопрос- от чего амортики стоят на т200м. На родные вроде непохожи. На нижнем стакане- хром.
Я почему то на ковровец- восход думаю. Стоит ли менять на родные, ваше мнение? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SWED
Первопечатник
Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск
|
| Добавлено: Сб Окт 13, 2012 9:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SWED писал(а): | | кто у нас по ВП специалист - проясните на Пузатых крайние релинги с какими носами идут - с длинными или все носы на релингах одинаковые короткие. особливо интересует информация касаемо ВП 61 года выпуска. |
Ложный кипиш, джентельмены. я сегодня в гараже хорошенечко релинги почистил от грязи многолетней и.... В КРАЙНИХ РЕЛЬСАХ НА ВП СТОЯТ ДЛИННЫЕ НОСЫ. за сим прошу у честных людей пардону.
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SWED
Первопечатник
Зарегистрирован: Sep 16, 2009
Сообщения: 2785
Откуда: Город Воинской Слaвы Архангельск
|
| Добавлено: Сб Окт 13, 2012 9:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| mus2 писал(а): |
Вопрос- от чего амортики стоят на т200м. На родные вроде непохожи. На нижнем стакане- хром.
Я почему то на ковровец- восход думаю. Стоит ли менять на родные, ваше мнение? |
есть подозрение что от ИЖа 56го
а вот Ковровец
_________________
сначала по 150М, а потом видно будет... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
JASP
Интересующийся
Зарегистрирован: Oct 17, 2012
Сообщения: 6
Откуда: Казань
|
| Добавлено: Ср Окт 17, 2012 6:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите пожалуйста какой стороной форшень ставить в цилиндр, видимо нового образца, не могу завести двигатель думаю может неправильно поставил, окошком к карбюратору, нигде не нашел точного указания его положения, весь измучался у же двиг разполовинил перебрал полностью( ничего не выходит, даже не чихает. Двигатель мотороллера муравей, поршневая новая зажигание выставил, искра есть безин есть, заводится не хочет(((((!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Major27
Завсегдатай
Зарегистрирован: Aug 03, 2011
Сообщения: 2316
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Ср Окт 17, 2012 6:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Форшень правильно стоит  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
JASP
Интересующийся
Зарегистрирован: Oct 17, 2012
Сообщения: 6
Откуда: Казань
|
| Добавлено: Ср Окт 17, 2012 7:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| тогда может подскажете чего еще???? куда копать, мозг взорвется скоро! Карб новый взял уже, бензин ша в цилиндре есть но не пыхает не грамму!( чего только не делал, уже крышку сцепы снял и сцепления корзину крутил за гайку перфоратором, на таких оборотах если все норм полюбому чихнуть должен был, опять никак!(((( вот ещ может подскажете как правильно контакты стоять должны? так вроде выставил по мануалу вроде 2мм. до ВМТ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Ср Окт 17, 2012 7:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| JASP писал(а): | | так вроде выставил по мануалу вроде 2мм. до ВМТ |
В мануале написано не 2мм, а 2.8мм-3.6мм до ВМТ. Я у себя ставлю 3.2мм, 2мм это слишком позднее зажигание.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
