Вопрос/Ответ 3

andrey_nik

По поводу масла согласен. Я, например, на муравье лью обычно 1 к 25-ти. А если готовлюсь возить что-то потяжелее, то 1 к 20-ти в независимости от того насколько обкатан двигатель.

tratata

А вот как тулицу заводить правильно-если без династартера?
Ота манетка -она как работает? Как ею пользоваться?....

PaVel

Major27

Если манетка спрятана под рулем, значит, перелив открыт, если наоборот - открыт. Хотя, может это только у меня так?

В догонку - ничего не нашел конкретного про очистку камеры сгорания и выпускной трубы от нагара. На Стриже, видать, масла щедро лили, там за 3000 км уже где-то 5-7 мм нагара в трубе.

tratata

" Друзья по гаражу" настойчиво советуют ставить задвижку на к-36ф полукруглым вырезом к цилиндру и глухой заслонкой наружу -как правильно?
И может кто скажет на к 62 как должно быть и почему?

Dimas

Насколько я помню она несимметрична и встает только вырезом наружу...

Dimas

Вырез или скос (при цилиндрической заслонке) всегда наружу.... Ну так для разряжения правильно. Читайте мануалы по карбам- там с картинками.

tratata

Да я всегда ставил вырезом наружу-но вот советчики настаивают....

Dimas

Вот пусть себе так и ставят! Объясните им что вырез наружу для того, чтоб палец можно было сунуть и заслонку приполнять =) Без тросика =)

Shkiper

У знакомого муравей с пробегом 1400км, мотор не разбирался. Карбюратор к65. Проблема в том, что он заводится хорошо, но не набирает обороты и не тянет, а при добавлении газа начинает стрелять в глушитель. Из проблем нашёл порванный сальник коленвала со стороны генератора, я его заменил, но не чего не изменилось. Зажигание выставил, а карбюратор не могу отрегулировать, так как мотор при любых настройках не набирает обороты.

DarkM

есть разобранный грузовой "муравей", надо найти тросики - какова их длина? от чего могут подойти?

мерял рулеткой примерно - чёт на "газ" выходит где-то 1800мм??? жуть Confused

(если что - поиск не дал никаких результатов в наборе "трос длина и длина трос" Rolling Eyes

Major27

А оно вам надо? Полный комплект тросов можно найти, например, в РосОпте.

DarkM

дело в том, что моя деревенька далеко от магазинов, а от кКостромы ....вообще Sad

Но тут есть махонький магазин недалече - авто-тракторный, там какие-то тросики есть, но отвечают так - "какие надо - такие и бери сам". Возможно только переделка (на глазок).
А интернет у меня - хуже чем мобильная связь работает (которая и не очень ловит), посему - поиск ответа на вопрос в и-нете занимает время равносильное поездке в сельпо (условное название) и обратно, хотя это неблизко и муторно и не в каждую неделю Sad

kamo1234

Привет всем! Я только зарегестрировался. У меня стоит мотороллер вятка 150м. Двигатель заводится, обороты набираются на нейтрали, но стоит включить первую передачу отпускать сцепление, как двигатель начинает глохнуть, обороты падают - ручку газа до упора, медлено начинаеш движение. Разогнавшись переключаешся на вторую - всё нермально, катит, разгоняется. В чём у меня проблема? Если в сцеплении то какое оно должно быть? Ведомые диски чёрные, толшиной 4-5мм. Дайте совета.

Yanychar

а дальше? На третьей что? Может третью включаешь? Могут просто троса перепутаны.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc