Вопрос/Ответ 3

Dr

В продукции мотюль можно найти продукты как для тех, так и для других цепей, мало того есть спец приблуда, которая одевается на цепь, типо хомута на несколько звеньев к ней подсоединяешь балон со смазкой или очистителем и содержимое попадает именно на эти звенья и никуда больше, далее просто продвигаешь этот "хомут" по цепи о обрабатываешь ее всю. Все это делается не снимая цепи, оч удобно и попадает под давлением из баллона везде куда можно.
_________________
Хирург.

_rasul_

досталась левая крышка картера двигателя от тулы без втулки и уплотнительного кольца на вал кик стартера, не знаю как должно быть в оригинале, интересует размеры этих деталей, если есть у кого фото, буду благодарен Smile

а то и представления не имею как они выглядят((

http://fotki.yandex.ru/users/khabibullin-rasul/view/733763/
_________________
Мотоцикл Минск ММВЗ 3.1121 1985г.в., мотороллеры Муравей 2м-02 1995г.в., ТГА 200 1971г.в.

PaVel

А их там и не было Smile

.
Там вал был с уплотнительным резиновым кольцом и всё.

_rasul_

Илья

PaVel

На фото нижний

Там у него ещё упорная штука (назовём её так) вместо шайбы как у поздних валов, на фото в верху такая немного ржавенькая лежит и на самом валу она одета.

Илья да вал толще.

_rasul_

PaVel

Да это "новые" валы.

_rasul_

PaVel

Пока лишнего нет, ежели появится отпишу.

Roywalk

И снова требуется помощь в сборке двигателя Very Happy

Половинки я собрал, ничего не мешает и не зажимает, лишних деталей не оказалось Smile

Поставил барабан сцепления в сборе и цепь со звездочкой. После сборки барабан имеет диагональный ход (относительно оси), т.е. пошатывается, заметно невооруженным глазом. Под него ставил втулку и шайбу и насколько мне не изменяет память, там ничего больше быть и не должно. Еще есть огромная проблемма с валом кик-стартера. Как сам он собирается и устанавливается вроде бы понятно, даже пружину научился натягивать, но имеются три шайбы которые я никак не могу никуда пристроить и они стояли именно на этом валу (ну может 1 лишняя, хотя я его отдельно ложил и шайбы туда не попадали другие). Одну шайбу кладу под звезду передачи + еще одну туда же, так как при одной шайбе идет смещение звездочек, а при двух они равномерны. Третию шайбу надеваю сверху (она там и стояла и точно не слетала). После сборки вал клинит и не возвращается назад посредством пружины (если притянуть все винты), а на верхней шайбе появляются задиры. Может вообще убрать эту шайбу? На вал не идет особой нагрузки и износа как такового в этом месте быть не может. Как быть с барабаном? Он должен покачиваться?
P.S. При сборке нужно было все фотографировать - хоть был бы наглядный материал. В интренете много фотографий, но они все общего плана и нет конретного описания деталий и куда они идут, во всяком случае я не нашел. Sad

_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.

Labuh

Сцепление не должно иметь люфта на валу, иначе при работе оно постоянно будет вести, видимо у Вас выработка втулки, надо её менять. Если будите точить, там по моему маслосгонные канавки есть, обратите внимание.
По поводу вала кика: Вы его собираете с прокладкой (под крышку) или нет? Возможно старая прокладка была толще, вот и подложили ещё шайбу. Попробуйте подобрать шайбы тоньше. Под звёздочкой кика (между звездой и половинкой) шайба должна быть 100%, толщину надо подбирать (я подбирал), а вот со стороны половинки не помню. Вал кик стартера может иметь незначительный осевой люфт.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

arckot

Labuh

Roywalk

А найти эту втулку реально? Просто я даже пальцы сцепления через интернет заказывал, а это и подавно не ходовой товар. В интернет магазинах я такого не встречал. Все равно хочу на авторынок идти за трансмиссионкой (пополам с декстроном мешать, есть 3-й 800мл), может есть надежда ее там обнаружить или она от чего-нибудь другого подходит?
_________________
Тулица 84 г.в. - в полном здравии. Леха.