Глушитель коробчатый Т-200 - на поздние модели

KACKADEP

Ни для кого не секрет, что Тула и первый Турист работают очень тихо, а Турист-М и Тулица - стреляют как из пулемёта. По официальной информации, изменение глушителя на мотоциклетный потребовалось новой конструкцией двигателя для поднятия мощности. Но вот вопрос: а если на Турист-М (или Тулицу) поставить старый коробчатый глушитель от Т-200, будет ли намного тише? подойдёт ли по конструкции? насколько упадёт мощность двигателя? и есть ли смысл что-то переделать глубинно, чтобы мощность особенно не упала?

Refat

Я на свою Тулицу как раз и поставил глушитель от Туриста! Работает намного тише чем с родным, звук очень приятный! переделывать ничего не пришлось кроме просверливания двух отверстий в облицовке под крепление! И гайку крепления к цилиндру (у меня без ЛК, переходной) оставил родную! Патрубок Туриста по диаметру чуть меньше чем у Тулицы, поэтому соеденение получается не герметичным! Помогает обилие фум ленты и асбеста, но не надолго! Сейчас вот сам думаю как устранить эту проблему! Так, в целом, очень доволен! Падения мощности особого не почувствовал! Ну может быть совсем чуть чуть! Думаю это не критично, т.к. это не Муравей и грузы не тягать им))) Двоих тянет бодро! Развивал с этим глушителем 90 км/ч (правда один ехал, без пасажира)
_________________
Турист 1967 г.в., Тулица 1983 г.в.

Dimas

по той же оф инфе коробка имеет малое проходное сечение и душит более мощный двигатель. Также перегревает пол и аккум.

если мое мнение, то почти все, что в нашей стране усовершенствют- становится более угловатым и дешевым в производстве. Старые вещи сделаны более трудоемко- не выголны экономически. Старый глушак заполнен волокном типа стекловаты- от этого и не гремит как новый. Может доработать новый по такому же принципу???

andrey_nik

Да всё при желании реально. Мой муравей почти не слышно, но на нём я ставил с явы переделанный. А на Тулицу подумываю оставить родной, но тоже с переделкой..по идее тоже должен стать на порядок тише.

Labuh

Тема очень интересная, тоже думаю о тихом звуке...
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю...

KACKADEP

Refat, вот спасибо! Именно те слова. Всё ясно! Крепление уж придумаем.

Dimas, абсолютно с Вами согласен! Как ввели в 73 году рацушничество, так и пошла алкашня уродовать профессиональные чертежи. Кстати, разве плохо, когда греется пол? Зимой-то ногам как на печке. А аккумулятор можно отделить поролоном. Тёплый пол - лишний плюс коробочке!

Насчёт доработки нового - мой отец чем только не обматывал глушак своей новенькой "Тулицы": и асбестом, и стекловатой... Разница не ощущалась.

Аndrey_nik, а от Явы - это ещё одна идея. Скажите, пожалуйста: получилось тише коробчатого? И насколько сложна переделка?

PaVel

Вот моя ещё вариант тихого глушителя, идея полный бред но на муравье как не странно работает звук как у Т200 подробнее здесь:
http://motoroller.org.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4820
На счёт глушителя от явы буду пробовать летом, думаю его нужно набить стекловатой, тоже интересно кто как использовал этот глушитель на тульской технике.

Dimas

У меня на самоходке (раньше) нга муравье и на мотоблоке стоит глушитель от УД наверное... Очень хорошо работает с ним. а если рукой чуть выхлопную трубу прикрыть, так вообще только шипит и не грохаеет