Купил тулу-952, почти без пробега,помогите поставить на ноги

sklif

товарищи, предлагают мне вот такую вот резину, от квадрика, по неплохой цене в 2500р за два балона новых. вот думаю взять на тулу, или ездить на родной? мотосыкл планируется к использованию только по лесам-полям, проселочным дорогам и т.д. асфальта он видеть не будет. в общем двухколесный джипик. родная резина ещё с шипчиками не стертыми, но очень много лет простоявшая без движения, посмотрел кое где есть по покрышке микротрещинки, не развалиться ли она после того как ездить начну? родную новую найти у нас я думаю невозможно будет.

размерность резины от квадрика 22х7х10, китайские дюймы как показывает практика не сильно большие, поэтому думаю реального размера там как раз 21х6.5х10 будет, да и 22 вполне бы я думаю пошла.

вот картинки резины, та что поуже:

Dimas

Читайте соответсвующую тему- там все написано про размеры.

sklif

Dimas

ИМХО ту, что я указывал в теме лучше ставить, чем эту.... Она очень редкая (я про переднюю) и скорее всего будет кидать на асфальте. Нужно стремиться или к шашке или к елочке мелкой- она лучше держит. Но если есть сильное желание-то попробуй. Цена-то хорошая. В конце концов схожей цены не встречал, а по грунту кидать не сможет. Вот тольлко рыть она будет полосками.

sklif

нда, подумал наверное не буду пока ничего брать пока не искатаю те нулевые старые покрышки которые стоят на моте сейчас Wink

вот если они развалятся, тогда буду уже думать.

вот ещё есть мысль родную резину на заднее колесо попробовать порезать через шашечку, может лучше будет по грязи само-очищаться?

kapral

sklif

Dimas

Опережение на Туле от ВМТ нужно ПО ЧАСОВОЙ крутить, так как мотор вращается против часовойпри размыкании контактов проверь сопротивление тестером- может черех втулки кулачка пробивать на массу

sklif

kapral

[quote="sklif"]

sklif

начал я тут разбираться с тормозами. думаю раз у меня колодки от муравья не подходят на задний тормоз (накладки на них примерно на 3мм тоньше чем на родных), поставлю ка я родные колодки от переднего тормоза на зад, а с передним потом чгео-нибуть придумаю. снял колесо переднее, вскрыл тормоз и очень сильно удивился тому, что в передке как раз стоят такие же тонкие колодки как и те что мне продали для муравья.

в общем не знаю, у всех ли мотоциклов "тула" так же как у меня, но на 92 году 592 туле передние накладки на колодках тоньше на 3 миллиметра чем задние. собственно не догадался я замерить диаметры барабанов переда и зада ;(

в общем продолжаю искать толстые колодки для своего мото. накладки от автомобильной техники если самому наклепывать из доступных посмотрел тоже все тонкие ;(

kapral

У меня 952-я "Тула" 92года выпуска.Все колодки были одинаковые.Пришло время менять колодки,старые износились до заклёпок.Купил естественно"муравьевские" по цвету серые(скрипучие)-внешне они были один-в один с родными(да и как иначе,ведь ступица колёс у нас одинаковая).Однако не всё так просто оказалось,пришлось удалять лишнее"мясо"на отливках иначе колесо не крутилось.
То,что купил ты это типичный левак,если только тормоза не от "Туриста"выпуска незапамятных годов...

Dimas

По колодкам зайдите ко мне в тему Трицикл Димаса- я там привел разные колодки, но вложил их в один барабан- однохренственно!, или вот вам еще фото.

на всякий случай скажу, что барабан один и тот же... Делайте выводы...

Dimas

я бы повесил колодки на тормозной щит, щит зажал в оправку и запихнул бы в токарник- ободрал бы ровненько накладки и радовался =)