 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
404 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
 Добавлено: Ср Апр 02, 2014 10:43 am Заголовок сообщения: Помогите новичку!Муравей.Ремонт поршневой. |
 |
|
Здраствуйте , у меня вопросы по ремонту поршневой т200. Мотороллер старый возможно 70-х, до меня эксплуатировался несколькими владельцами и мне достался можно сказать по наследству. Проездил два сезона без нареканий ,но сейчас стал стучать палец поршня. Снял головку и обнаружил что зазор между поршнем и цилиндром примерно 0,3-0,5 мм и сам поршень болтается на пальце.
Сами вопросы:
1. зазор между цилиндром и поршнем слишком велик (сама поршневая 1 ремонта), следует ли растачивать цилиндр до 2 ремонтного поршня?
2. как выбить палец из поршня?
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 11:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
1. я бы расточил.
2. выбивать не в коем случае не надо, можно погнуть шатун, надо соорудить съёмник из длинной шпильки х6М, и двух втулок, крутим шпильку-вытаскиваем палец.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 1:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | 1. я бы расточил.
2. выбивать не в коем случае не надо, можно погнуть шатун, надо соорудить съёмник из длинной шпильки х6М, и двух втулок, крутим шпильку-вытаскиваем палец. |
палец я выбил молотком (под поршень поставил деревянный брусок, как учил один товарищ с форума). В результате лопнуло кольцо и поршень деформировался( в цилиндре зазор износа расположен только с одной стороны и ходить стал туго, в некоторых местах стал застревать).
Остается только точить цилиндр и менять поршень 
вопросы:
1 кокой зазор между цилиндром и поршнем (я что то слышал про 0.03-0.07 мм)?
2 поподробнее про сьемник - мож статья или фото?
п.с: люди не делайте как я   и дожидайтесь ответов с форума... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Guy
Мастер-реставратор
Зарегистрирован: Aug 18, 2008
Сообщения: 2131
Откуда: Беларусь, г. Минск
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 1:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Знакомый продаёт счас поршневую засточенную под первый ремонт и поршнем 1 ремонта за 3000 руб. Я думаю проще купить, если такая возможность есть конечно. Или подыскать б/у цилиндр хороший, а поршенёк новый могу вам продать не дорого. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 1:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Съёмник примерно такой http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/16-19_3_04.jpg (этот для сайлент блоков), только маленький. При вращении болта одна часть давит на палец, другая упирается в поршень, палец выходит во вторую часть. Я за 15 мин сделал из подручного хлама.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 2:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
я пробовал сделать сьемник ,но нормальных шпилек не нашел и в итоге сорвал резьбу на китайской.
Guy, я думаю почтой будет идти долго и переплата почте высока с Беларуси да в Россию будет.
Попробую обойтись малой кровью: расточу цилиндр (500р.), возьму новый поршень+кольца+палец(250р.) + втулку на шатун (?р.) = что то около 1000 р. . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 4:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Если будите точить цилиндр, токарю отдавайте с поршнем, что бы он под конкретный экземпляр подогнал. Так же поинтересуйтесь у токаря, делает ли он хонингование, если да, то это очень хорошо, без него жить можно, но не желательно.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey_nik
Главный муравьевод
Зарегистрирован: May 06, 2010
Сообщения: 1649
Откуда: Бердянск
|
| Добавлено: Ср Апр 02, 2014 7:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Прошу обратить внимание на то, что зазор измеряется между юбкой поршня и гильзой. В верхней же части поршень имеет меньший диаметр (примерно на 0.15мм) по сравнению с юбкой. Выработка на гильзе визуально определяется в верхней ее части. Если она есть, то пальцем чувствуется ступенька.
Зазор в пол миллиметра, как Вы его описали, может говорить о том, что либо действительно поршень прошел сто тысяч, либо цилиндр расточен, а поршень норма. Либо Вы измеряете зазор в верхней части поршня. Посмотрите внимательней, может достаточно подобрать новый поршень..? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Чт Апр 03, 2014 4:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Labuh, спасибо за совет про хонингование и расточку.
andrey_nik, я полагаю что цилиндр был расточен ,так как при подборе поршня все подбираемые(поршни) 1,2 и 0 проскакивали со свистом и только 2 ремонтный поршень не влазил. На старом поршне есть выбитая метка "1р" я полагаю -первый ремонтный(такая же метка есть и на цилиндре).
Ступенька действительно чувствуется( в самой верхней части).
Возник вопрос: стоит ли точить цилиндр под последний(?) 2 ремонтный поршень или проще и надежнее будет купить новый в паре с поршнем+кольцами+пальцем+втулкой. Так сказать ,будет ли "ходить" расточеный(может и не совсем квалифицированным незнакомым слесарем) цилиндр так как новый с завода? расточ VS новый  
разница у меня где то в 500 р. стоит ли экономить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Чт Апр 03, 2014 4:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну тут зависит от того, что Вы купите. Если у Вас есть гарантированная возможность взять оригинальную поршневую, то конечно берите, если сомневаетесь в токаре. Если не можете идентифицировать запчасть (поршневую), или возникают вопросы о её происхождении, я бы искал нормального токаря.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Чт Апр 03, 2014 5:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| встречный вопрос - как можно определить оригинальную(или качественно подделанную) поршневую и чего стоит опасаться при покупке? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2014 9:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
купил поршень, нашел токаря расточил под поршень цилиндр. Заказал 3 сьемника(на палец. на втулку - снять - одеть). Втулку выпресовал и ..........  сьемник остался в шатуне .
Не выбивается...
в общем , думаю на горячую( раскалить верх шатуна и сьемник) да выбить.
Кто что думает по этому поводу?
ЛОЛ  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
stalin9000
Интересующийся
Зарегистрирован: Apr 02, 2014
Сообщения: 16
Откуда: kemerovo
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2014 9:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
да и главное имеет ли смысл разбирать движок и снимать коленвал? (а то загорится)
И по поводу снятия коленвала вопрос - как снять моховик(в инструкции с форума вроде сьмник делали с болта- без него можно обойтись?) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2014 11:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
Бить по шатуну нельзя, его можно погнуть. Попробуйте выкрутить болт из съёмника, и с другой стороны шатуна (откуда он входил) его вытащить. Греть можно, но только аккуратно, и только отверстие шатуна не до красна, подойдёт маленькая газовая горелка. Если Вы нагреете шатун вместе с съёмником, толку от этого не будет.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
