Hello from Austria!

[Ягрин]

Hallo, Patrik.

Der Motorroller ist ausgezeichnet erhalten geblieben!!!
Es gibt kein hinteres Lämpchen schon. Es gibt nur die Grundlage, ohne Glas und der Gummi:
https://picasaweb.google.com/104645259942853709191/kTQMJD#5662891487175993618
Wenn nötig ist - kann ich schenken!

Привет, Патрик.

Отличная сохранность у твоего мотороллера!!!
Фонарика заднего у самого хорошего нет, есть только основы под лампочки и резиновые подкладки. (по ссылке)
Если нужно могу придарить!
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[austria]

Hello guys,
thank you for your replies!
Today I was a bit lazy. I just dismounted the engine but I had no time to open it. But the crank is moving, although the engine is not running.

Major27:
You are right - with "Tipps" i meant advice
Your two sisters are in a great condition!
What will you do with them - repaint or conserver/polish ?
Does the engines work?

Can you tell me what this part is:


And I have another question about the chassis number of a Vjatka:
Is it always the year of manufacture and the serial number?

Yanychar:
It would be great if you can bring me the side cap when you come to Austria.
When do you plan to come - in summer of in winter?
If you need some sightseeing advices of something else, just tell me.
By the way, I went to school in Klagenfurt.

Ягрин:
Vielen Dank - ich bin sehr glücklich über den Zustand meiner Vjatka.
Es wäre toll, wenn du mir das Rücklicht reservieren kannst.
Vielen Danke für dein Angebot!
Ich werde noch genau nachsehen ob mir etwas anderes auch noch fehlt und schreibe dir dann eine Nachricht.

Greetings from Austria,
Patrick
____

Привет, ребята,
Благодарю вас за ваши ответы!
Сегодня я был немного ленив. Я просто разобрал двигатель, но у меня не было времени, чтобы открыть его. Но рукоятка движется, хотя двигатель не работает.

Major27:
Вы правы - с "Tipps" я имел в виду совет: подмигивать:
Ваши две сестры находятся в отличном состоянии!
Что вы будете делать с ними - перекрасить или Conserver / польский?
Есть ли механизмы работают?

Можете ли вы сказать мне, что эта часть:


И у меня есть еще один вопрос о шасси число Vjatka:
Всегда ли год выпуска и серийный номер?

Yanychar:
Было бы здорово, если вы можете принести мне боковую крышку, когда вы приходите в Австрию.
Когда вы планируете приехать - в лето зимой?
Если Вы нуждаетесь в некоторых экскурсий советы чего-то другого, только скажите.
Кстати, я пошел в школу в Клагенфурте.


Ягрин:
Спасибо - Я очень рад, о состоянии моего Вятки.
Было бы здорово, если вы можете забронировать мне задний фонарь.
Большое спасибо за ваше предложение!
Я буду по-прежнему выглядеть точно ли я по-прежнему отсутствует что-то другое, а затем вы пишете сообщение.

Привет из Австрии,
Патрик

[Hakuna]

[Yanychar]

[Ягрин]

Auf dem Foto - nicht das werkseigene Detail. Es machte jemand selbst.

На фото - самодельность.
_________________
http://picasaweb.google.ru/JagrinJarsen

[Major27]

Austria, yes, on the photo is homemade product. Anton, the seller, take this roller at old man, who attempt to "undelete" it
Aftermath: magnetoelectric generator (magneto), handle, this panel, and many other...
Engines dont work, but it wasn't a big problem.
We intend to as much as possible restore this Vjatkas. Maybe, one of this will be green-blue paint, and other will be brown-beige.

Yanychar will go to Austria in the August, 2012.

Hakuna is right, its a number and year.

Австрия, да, на фото колхоз. Антон, продавец, забрал этот мотороллер у деда, который пытался его "восстановить"...
Последствия: магнето, ручка для перевозки, этот пульт, и много еще чего...
Моторчики не работают, но это не проблема.
Мы собираемся их максимально восстановить, возможно, одна будет сине-зеленая, другая "шоколадка".

Янычар поедет в Австрию в августе 2012.

Hakuna прав, там номер и год.

[Major27]

Hi, austria! How is your Vjatka? Do you do anything with is?

[austria]

Hi Major27! Hi guys!
Shame on me, it's been a while since I wrote here.
At the moment I have a lot of work at the university.
But today I had some time and started working on the engine.
Here you can find some pictures:
https://picasaweb.google.com/117625211450550322424/Vjatka_Engine

May I bother you with some questions?

Have a look at the piston?
Here you find the picture
How can i unmount it from the crank? Just by pressing out the cylinder sleeve? I tried that but it wont move

And can you tell me how to unmount the fan wheel?
Here you find the picture.
How do i unmount it? I tried to unscrew but it also did not move.
Is there some kind of locking?

Thank you very much!
Greetings to all of you!
Patrick

____________________

Привет Major27! Привет, ребята!
Позор мне, это было время, так как я написал здесь.
На данный момент у меня много работы в университете.
Но сегодня я имел какое-то время и начал работать над двигателем.
Здесь вы можете посмотреть несколько фотографий:
https://picasaweb.google.com/117625211450550322424/Vjatka_Engine

Могу ли я вас беспокоят несколько вопросов?

Обратите внимание на поршень?
Здесь вы найдете фотографии
Как я могу отключить ее от рукоятки? Просто нажав из цилиндра рукаве? Я попробовал это, но это обыкновение двигаться

И можете ли вы сказать мне, как отключить вентилятор колесо?
Здесь вы найдете картину.
Как я размонтировать его? Я пытался открутить, но она также не двигался.
Есть ли какая-то блокировка?

Спасибо вам большое!
Приветствую всех вас!
Патрик

[VP-150]

[austria]

Thank you VP-150!
I was able to unmount the fan wheel!
https://picasaweb.google.com/lh/photo/tg2K6yyWlySl8s5qRR3Orw?feat=directlink

Unfortunately I was not able to remove the piston
I will try it tomorrow with some heat.
If this wont help, i will leave it on the crank.

Is it normal that the piston rod has such a big allowance for clearance?
Axial about 5mm or more?

Greetings from Austria,
Patrick

By the way: Do you understand my translated russian messages?

____________________

Спасибо VP-150!
Я был в состоянии демонтировать вентилятор руль!
https://picasaweb.google.com/lh/photo/tg2K6yyWlySl8s5qRR3Orw?feat=directlink

К сожалению, я был не в состоянии удалить поршня: (
Я постараюсь завтра с некоторыми тепла.
Если эта привычка поможет, я оставлю его на рукоятку.

Разве это нормально, что шток имеет такое большое пособие для оформления?
Осевой около 5 мм или больше?

Привет из Австрии,
Патрик

Кстати: Вы понимаете, мой перевод Россия сообщений?

[Major27]

Austria, we try! Sometimes your English understanding better Russian.

[VP-150]

[Yanychar]

а па русски
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

[Major27]

Первая цитата - Очень хорошо. Много масла, видно, сальник кончился.
Вторая цмтата переводу не поддается

[VP-150]

Он спрашивает, нормально ли, что поршень с пальцем имеет осевой люфт, я думаю, ничего сташного, должен быть зазор на случай несовпадения центра коленвала и поршня в цилиндре.
Насчёт снятия поршня с коленвала - если ничего не требует замены или ремонта, зачем его снимать?