Надо разобраться в проводах! Тула 200М

[rdimka]

Так как щитка приборов нет, а хочется попробовать завести, приходится разбираться в проводах.
Имеется вот такое:
[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/efd2fdc15caf1f25073154cfb3aa0306/view.pic[/img]

Если я правильно понял, то толстый красный - это + с батареи через клему Б РР.
1. Включить зажигание надо путем подачи + на клемму катушки зажигания: красный скрутить с ораньжевым из большого пучка?
2. Чтобы запустить диностартер надо к этой скрутке красного с ораньжевым подцепить Синий, который идет на клему П РР!
после этого диностартер должен начать вращать коленвал.
Правильно? или какие то провода еще необходимы для заводки двигателя?

а вот так мотороллер выглядет
[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/890b79d7924e563c519715c41cd3c95e/view.pic[/img]

[img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/7c038f2bd1a50d703bccb5157b1bb813/view.pic[/img]

Картинки получились ссылками
Освою радикалфото - поменяю

[мишель]

Те,что справа и слева такие "худенькие пучки проводов можешь сразу заизолировать - они для заводки НЕ НУЖНЫ(это для панели указателей включенной скорости и по мойму "колхоз-поворотники"А в "толстом жгуте найди "+" и провод идущий на "бобину".Соедини их.при провороте ножным "дрыгстартером" появится искра на свече.Залей бенза иии..... УДАЧИ.Если захочешь - найдешь в этом же пучке провод на эл.стартер.(методом "пробного тыка")А мот нормуль.
_________________
С УВАЖЕНИЕМ МИХАИЛ

[rdimka]

благодарствую!
значит мыслю в правильном направлении!
в выходные буду пробовать!

[olegf]

http://motoroller.org.ru/d/tula_t-200m_manual.pdf вот схема есть родная в инструкции-стр. 46. зачем гадать и пробовать чего-то?

[rdimka]

мануалы я с сайта накачал. схему смотрел. то есть откуда и куда какойц провод идет - разберусь.
я не знаю принципа работы замка зажигания, то есть какие провода он замыкает для работы стартера.