В моей жизни появилась Тулица!

[RIP37RUS]

у меня появилась тулица...состояние потрепаное но в целом приемлимо но есть большая проблемма...не смогли найти ключей и так как я чайник в делах мотоциклетных не смогли завести..техника долгое время стояла и есть вопросы:
1) как ее можно завести??? (и какое зажигание туда подойдет??)
2) на что следует обратить внимание в первую очередь??
заранее благодарен!!

[Pach]

Поздравляю.. Замок от "Москвича" и "УАЗ" (и "ГАЗ"), кажется подходят. Снимите замок, запомнив какой провод к ккой клемме, да купите замок в магазине отечественных запчастей. А там глядите, будет заводиться или нет.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KindMan]

ну, чтобы что-то определить, надо сначала завести. ключ не нашли- не беда, снимайте крышку которая под замкой зажигания, потом сам замок открутить, и вытащить. провода замкнуть и все)
какое зажигание это я так понимаю "какой замок зажигания"
ну, вроде как от москвича+в зените у нас продается новый муравьвский)

[RIP37RUS]

благодарю!!!

[RIP37RUS]

еще я хотел узнать о "пойле" для коня....говорят надо мешать масло и бензин...АИ 80 подходит или лучше 92???и какое масло в каких пропорциях мешать с горючкой??

[Pach]

Порыскайте на форуме. на эти вопросы есть ответы. Если оч. коротко, то:
лучше 80-ый,
мешать 2-тактное масло с бензином в указанном на бутылке соотношении.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[KindMan]

у нас тут в Технических вопросах целая дискуссия по поводу октанового числа топлива) если интересно-почитайте))

[RIP37RUS]

KindMan да я бы с превиликим удовольствием НО вот топливо в движок не поступает....хотя один раз мопед завелся и даже почти поехал да вот тока сцепления "недосчитались".....господа есть ли тут темы по сцеплению???или может у кого мануал завалялся??? в общем буду рад любой помощи!!!

[Андрей]

Мануалы есть на любой вкус в нашей библиотеке. Ну, а со сцеплением давай поподробнее. Как оно ведет себя, буксует или жутко ведет, что не включишь передачу? Для начала тросик смажь, потому что он длинный и проложен с изгибами. При длительной стоянке запросто мог закиснуть или заржаветь. А потом уж дальше будем разбираться
_________________
Тулица 1983 г.в.; Муравей 1983 г.в.; Турист-М 1975 г.в.

[RIP37RUS]

завтра попробую смазать.....что то не догодался передачу включили но колесо не крутилось на ней

[KindMan]

значит недовключили) без сцепления это трудновато сделать, если уж без сцепления включать, то наоборот колесо длжно было резко начать крутиться)

[RIP37RUS]

благодарю за подсказку... а что может препятствовать подачи топлива в движок???

[Pach]

Только забитый грязью, отложениями путепровод. Первым делом снимайте бензокран, разбирайте, чистите. ну и бак заодно.
Второе - карбюратор. Возможно, его тоже не мешало бы прочистить.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[RIP37RUS]

бензоран чистили!скорее всего карб...

[KindMan]

снимайте карбюратор, разбирайте и жилкой от медного провода прочищайте жиклеры) можно не снимать жиклеры, если так доступно все)
а так, попробуйте, течет ли со шланга топливо или нет, а потом уже снимайте карбюратор, если там всё нормально течет) если нет, то кран либо шланг)